简短测试：Honda Jazz 1.4i Elegance

很难把任何事情都归咎于爵士，只是 价格可能更具竞争力... 设计仍然新鲜和可识别（也归功于新的大灯和汽车的面具，他在演示后三年就收到了），一个房间被宠坏了宽敞，有很多设备，和做工是一流的。

如果你记得 混合爵士测试我们在今年第 13 期发表的文章中，我们对 CVT 和燃油经济性吹了一口气。 汽油兄弟测试证实了我们当时正在写的内容：当本田拥有市场上最好的手动变速器之一时，我们为什么还要听 CVT 的噪音？ 换档杆在档位之间快速准确地降低，以实现真正愉快的右手操作。 唯一的缺点是传动比短。因为在高速公路限速后发动机以 3.800 rpm 的速度旋转。 在六档，我在小学时会得到一个干净的 A，所以我们只给他四。

经典比混合动力更经济

而油电混合动力车消耗了 7,6 升， 经典构造的1,4升汽油兄弟喝了7,4升。... 因此，最新的技术奇迹比旧的汽油发动机还要糟糕，再次表明本田的（经典）技术是最好的技术之一。 这并不奇怪，是吗？

一室公寓的设计提供了很大的空间。

它带有 全景屋顶 更不用说表达了。 遗憾的是汽车没有停车传感器，考虑到城市流浪，我们一定会记住它们。 我们对中控台上的塑料多功能仪表板设计感到不满，但在其他方面称赞了饮料槽（就在通风口下方，以便在夏季有效冷却）和良好的设备。 是的，还有安全性，因为它有四个安全气囊、两个窗帘和一个 VSA 稳定系统。 在城市里，Jazz 非常优雅，在乡村道路上它足够灵活，周日超越拖拉机或慢车不是问题。 虽然混合动力车可能令人失望，但汽油车——尽管它的年龄和价格——是一个不错的选择。 更多的。

阿廖沙·姆拉克，照片：萨沙·卡佩塔诺维奇

本田爵士 1.4i 优雅

基本数据

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.339 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 73 kW (99 hp) - 6.500 rpm 时最大扭矩 127 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 185/55 R 16 H (Michelin Primacy HP)。
容量：	最高时速 182 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 11,5 s - 油耗 (ECE) 6,7/4,9/5,6 l/100 km，CO2 排放量 129 g/km。
马斯：	空车 1.102 公斤 - 允许的总重量 1.610 公斤。
外形尺寸：	长度 3.900 毫米 – 宽度 1.695 毫米 – 高度 1.525 毫米 – 轴距 2.495 毫米 – 行李箱 335–845 42 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 22°C/p = 1.121 毫巴/相对。 vl. = 23% / 里程表状态：4.553 公里
0-100km加速：	12,0s
距市区402m：	17,6年（ 135 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	15,1s （四）
灵活性80-120km/h：	22,1s （五）
最高时速：	182公里/小时 （五）
测试消耗：	7,4 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	42,9 m
上午表：	42 m

оценка

• 尽管多年来一直被击败并保持在坚挺的日元之下，但本田爵士仍然是一款极具竞争力的车型。 但是，以技术和做工质量，他仍然可以成为榜样。

我们赞美和责备

传播

发动机

宽敞

设备

它没有日间行车灯

只有五速变速箱

中控台上的塑料

没有停车传感器

价格