简要测试:福特 Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // 多才多艺的大师
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简要测试:福特 Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // 多才多艺的大师

小巴客车早已进入家庭日常生活,虽然近年来被混合动力车所取代,但在家庭用户中仍然占有一席之地。 或者只是在那些只重视多功能性、可用性和空间的人中。

它相当大,这是我们见面时首先关心的问题。 然而,它是宏伟的,这意味着长度增加了 40 厘米,侧滑门更长,后备箱空间增加了 500 升。,最多可容纳一立方米半的行李、设备甚至货物。 另一方面,与常规 Tourneo Connect 相比,附加费不超过 420 欧元。

由于这是 Active 的新版本,这意味着不仅有一些非常漂亮的车身配件(塑料挡泥板喇叭口、侧护栏、各种保险杠……),而且前部离地间隙增加了 24 毫米,后部离地间隙增加了 XNUMX 毫米. 如果户外活动继续吸引越野...... 最后但同样重要的是,Active 还配备了机械式 mLSD 前差速锁, 这可以在更困难的条件下提供更好的牵引力。

简要测试:福特 Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // 多才多艺的大师

由于直立的座椅,机舱感觉确实更像一辆面包车,但这 然而,驾驶位置良好,升高的中控台带有易于操作的变速杆,并且在各个方向都有足够的空间... 侧推拉门很长,但它们总是被证明是一个有用的解决方案,尤其是在狭窄的城市停车场。

后门几乎是巨大的,我总是需要至少后退一步才能打开它,这样我才能打开它, 然后我总是想到双平开门,但是在 Tourneu Connect 中没有。... 这就是为什么门后有一个宽敞的行李箱,需要很长的手臂才能够到后排长座椅后面的行李; 如果它们太短,你总是可以做到的。 但不要忘记,您还可以在第三排额外订购两个座位(460 欧元),为您留出充足的行李空间。

即使在驾驶时,Tourneo Connect 也很快开始肯定福特的驾驶性能。 我的意思是不仅是一个整洁的底盘,它在较差的表面上也表现良好,它可以吸收较短的颠簸,而且最重要的是良好的操控性和快速而精确的手动变速箱,总是很高兴到达。

简要测试:福特 Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // 多才多艺的大师

过弯时,Tourneo 确实无法隐藏高重心,这被玻璃屋顶进一步抵消,但这只是需要考虑的。 伏 虽然 1,5 升涡轮柴油机很灵活,尤其是在高速行驶时,但加速有些受限。,但一看秤就立即解释了看似懒惰的原因 - 1,8 吨的空车重量很大!

但是,如果您正在寻找一位能够舒适地运送家人并成为您积极休闲的伴侣,并且在您需要运送任何货物时毫不犹豫的人才,Grand Tourneo Connect 将永远是您忠实的助手。

福特 Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5(2021 年)

基本数据

销售量: Summit Motors 卢布尔雅那
测试模型成本: ¥34.560万
带折扣的基本型号价格: ¥28.730万
测试机型价格优惠: ¥32.560万
力量:88kW (120


公里)
加速度(0-100公里/小时): 12,7与
最高时速: 170 km / h
ECE消耗,混合循环: 5,9l / 100km

费用(每年)

技术信息

引擎: 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.498 cm3 - 最大功率 88 kW(120 hp),转速为 3.600 rpm - 最大扭矩为 270 Nm,转速为 1.750–2.500 rpm。
能量转移: 发动机由前轮驱动 - 6 速手动变速箱。
容量: 最高速度 170 公里/小时 - 0–100 公里/小时加速 12,7 秒 - 平均综合油耗 (WLTP) 5,9 升/100 公里,二氧化碳排放量 2 克/公里。
马斯: 空车 1.725 公斤 - 允许的总重量 2.445 公斤。
外形尺寸: 长度 4.862 毫米 - 宽度 1.845 毫米 - 高度 1.847 毫米 - 轴距 3.062 毫米 - 后备箱 322 / 1.287-2.620 升 - 油箱 56 升。
盒子: 322 / 1.287–2.620 升

我们赞美和责备

宽敞且易于使用

驱动性能和传动精度

侧滑门

由于质量大而加速较慢

大而重的尾门

重心高

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