简短测试：Fiat Freemont 2.0 Multijet 16v 170 AWD Lounge

弗里蒙特以前称为道奇之旅。 所以他是美国人，不是吗？ 嗯，这也不完全正确。 它也有一些日本血统和德国影响，并与一些法国有关。 尴尬的？

它是这样运作的：弗里蒙特曾经在欧洲被称为道奇之旅（当然，它被出售是因为菲亚特归克莱斯勒所有）。 而 Journey 是建立在一个名为 JC 的克莱斯勒平台上的，它起源于三菱和克莱斯勒之间的合作，三菱 GS 平台也由此产生。 三菱不仅将其用于 Outlander 和 ASX，还与其他一些制造商（例如 PSA Group）共享，这意味着 Freemont 还与雪铁龙 C-Crosser、C4 Aircross 和标致 4008 相关联。

德国的影响如何？ 你可能还记得克莱斯勒曾经是戴姆勒所有的（据当地梅赛德斯说）？ 嗯，梅赛德斯只有一个方向盘，就像克莱斯勒一样。 这并不烦人，但需要一些时间来适应。

当谈到需要习惯甚至焦虑的事情时，另外三个脱颖而出。 第一个是大型 LCD 触摸屏，可让您控制汽车的大部分功能。 不，可用性没有错，例如系统非常友好，在寒冷中，启动汽车后立即提示您先打开座椅加热。 屏幕上的报警图形。 如果您使用 Garmin 提供的导航功能，您将能够欣赏到屏幕的所有功能。 字体经过精心挑选，设计周到美观。 然后切换到收音机（菲亚特）屏幕。 字体很难看，就好像有人在几秒钟内从街上捡起来一样，没有对齐，文本被压到分配给它的空间的边缘。 颜色？ 嗯，是的，确实使用了红色和黑色。 很遗憾，因为最终结果可能会好得多。

另一个烦恼？ 弗里蒙特测试中没有日间行车灯。 它有自动大灯（当外面天黑或雨刷工作时），但没有日间行车灯。 这是菲亚特不应该犯的错误，但我们通过在仪表板环境光传感器上贴上一条黑色小胶带迅速解决了这个问题（出于我们的目的）。 然后灯一直亮着。

第三？ Freemont 的行李箱上没有百叶窗。 它有一个有色后窗，几乎看不见，但几乎没有。

那些小事（包括油箱盖只能用钥匙打开这一事实，这需要智能钥匙几乎被撕掉）破坏了 Freemont 本来会给人留下的良好印象。 坐起来很好，空间很大，第二排座椅真的很舒服。 第三个当然，正如预期的那样，比前两个更紧急，但这不仅仅是弗里蒙特的特点——它在这个班级很常见。

马达？ 两升 JTD 表现良好。 声音不大，够平顺，还爱打旋，考虑开什么车，也不贪心。 7,7升的标准油耗和不到XNUMX升的测试乍一看似乎不是一个很好的数字，但在评估这一点时，我们一定不要忘记，弗里蒙特不仅拥有强大的发动机、很大的空间，而且不仅轻量化，还有四轮驱动和六速自动变速箱。

第一个（这很好）几乎是看不见的，第二个引起注意，因为有时它会抓住正确的齿轮，但尤其是前三个齿轮太短（特别是因为它至少不会阻挡变矩器）并且是丑陋的。 当您在更强烈的加速后按下油门时（并且响亮）猛地一跳。 即便如此，他的行为也非常美国化，这意味着他试图（正如我所说，并不总是成功）首先保持礼貌和善良。 如果这会略微降低性能或略微增加消耗，那就是自动化提供的舒适性的代价。 当然，它可以有七个、八个齿轮，并且是德国动力总成技术的最新化身，但是对于具有最佳标准设备清单的汽车来说，这样的弗里蒙特不值得（官方折扣）33k。 包括导航、Alpine音响系统、加热真皮座椅、三区空调、倒车摄像头、智能钥匙......

是的，弗里蒙特是一只混血儿，也会引起复杂的情绪。

Dušan Lukič 的文字，Sasha Kapetanović 的照片

菲亚特弗里蒙特 2.0 Multijet 16v 170 AWD Lounge

基本数据

销售量：	Avto Triglav doo
基本型号价格：	￥25.950万
测试模型成本：	￥35.890万
计算汽车保险的费用
力量：	125kW (170 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	12,2与
最高时速：	183 km / h
ECE消耗，混合循环：	7,7l / 100km

技术信息

引擎：	圆柱形 - 四冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 4 cm1.956 - 3 rpm 时最大功率 125 kW（170 hp） - 4.000 rpm 时最大扭矩 350 Nm。
能量转移：	发动机驱动所有四个车轮 - 6 速自动变速器 - 轮胎 225/55 R 19 H（Pirelli Scorpion Winter）。
容量：	最高时速 183 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 11,1 s - 油耗 (ECE) 9,6/6,0/7,3 l/100 km，CO2 排放量 194 g/km。
马斯：	空车 2.119 kg - 允许的总重量：无可用数据。
外形尺寸：	长度 4.910 毫米 – 宽度 1.878 毫米 – 高度 1.751 毫米 – 轴距 2.890 毫米 – 行李箱 167–1.461 80 升 – 油箱 XNUMX 升。

оценка

• 弗里蒙特很清楚，欧洲别无选择。 如果您可以忽略列出的缺点，它确实是（取决于它提供的产品和标准设备），很划算。

我们赞美和责备

宽敞

驾驶表现

发动机

没有日间行车灯

传播

行李箱上方没有卷帘