简短测试：Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion

空间！

当一个人坐在 Dobloe 时，这是一种奇妙的感觉。 您的头顶有空间放置另一层楼。 的确，在设计 Doblo 时，设计师并没有给自己设定很高的目标，因为易用性是一个明显的优势，但与之前的版本相比，他们试图装饰汽车的前部。

当然，这种车的大部分注意力都放在了内饰上。 它可供后座乘客通过 两个推拉门，对于将孩子放在狭窄停车场的父母来说，这是真正的良药。 手较弱的人可能会抱怨门很难打开和关闭。

由于座椅的部分较短，后排座椅不允许乘坐非常豪华且不能纵向移动，但它可以向下折叠，因此我们得到 巨大的平面，这也“吃掉”了两位冒险者的充气睡枕。 由于巨大的车门，进入行李箱非常方便。 在较低的车库中打开时应小心，因为门的顶部边缘突出得很高。 甚至当门需要关闭时，您也需要在杠杆上挂很多东西。

内饰比之前的版本有了很大的改进。 前部也有足够的空间，它位于软设置和高度可调的方向盘后面。 塑料更好，线条更干净，盒子够多。 一些竞争对手在各种天花板存储系统方面的表现优于 Doblo。 这只是前排乘客头部上方的常见储物箱。

较弱的柴油是令人满意的

这次我们测试了较弱的涡轮增压柴油版 Doblo。 当满载或可能牵引拖车时，您可能会想到更强大的发动机，但在大多数其他情况下 77千瓦摩托车 做得很好。 至高无上的六速变速箱无疑对他有很大帮助。 燃油消耗？ 在乡村道路上的节省将使行车电脑中的燃料减少不到 XNUMX 升，而公路皮卡每百公里消耗 XNUMX 到 XNUMX 升。

直到第一代 多布列夫 只是强行改造的送货车，现在却离自己的祖宗越来越远。 重要的是它保留了最重要的东西 - 宽敞。

文字和照片：Sasha Kapetanovich。

菲亚特 Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion

基本数据

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.598 cm3 - 最大功率 77 kW（105 hp），转速为 4.000 rpm - 最大扭矩为 290 Nm，转速为 1.500 rpm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 195/60 R 16 H（米其林节能器）。
容量：	最高时速 164 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 13,4 s - 油耗 (ECE) 6,1/4,7/5,2 l/100 km，CO2 排放量 138 g/km。
马斯：	空车 1.485 公斤 - 允许的总重量 2.130 公斤。
外形尺寸：	长度 4.390 毫米 – 宽度 1.832 毫米 – 高度 1.895 毫米 – 轴距 2.755 毫米 – 行李箱 790–3.200 60 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 9°C/p = 992 毫巴/相对。 vl. = 73% / 里程表状态：6.442 公里
0-100km加速：	13,6s
距市区402m：	17,6年（ 122 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	11,6 / 15,5s (四/五)
灵活性80-120km/h：	14,5 / 18,0s （W./VI.）
最高时速：	164公里/小时 （我们。）
测试消耗：	6,9 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	41,5 m
上午表：	41 m

оценка

• 不仅作为商用车，而且作为大型家用车都非常有用。 宽敞是迄今为止它最大的资产。

我们赞美和责备

宽敞

行李箱的易用性

六速变速箱

滑动门

靠背板不能纵向移动

推拉门更难打开和关闭