简要测试:宝马 5 系 530d xDrive M Sport(2021 年)// 最佳柴油燃料选择
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简要测试:宝马 5 系 530d xDrive M Sport(2021 年)// 最佳柴油燃料选择

企业在清洁柴油发动机方面投入的巨大努力仅取得了部分效果。 不,技术上不是,柴油机是最新一代的并且符合规定。 欧洲 6d 温度 如此清洁,以至于它们在某些排放方面优于汽油发动机,尤其是氮氧化物、烟尘颗粒含量低 - CO2 排放在任何情况下都更低。 然而,它们被列入黑名单,这也是可以理解的,因为这是一种扭曲的逻辑,因为安装如此苛刻的排气控制系统已成为一个昂贵的笑话。 另一方面,令人讨厌的温室气体CO2的排放量再次上升。

因此,拒绝柴油发动机只是部分合乎逻辑的,但它还是发生了。 幸运的是,一些制造商善于抵制这一点,买家当然是对的。. 这款轿车的三升发动机无疑已经属于大型轿车的发动机之一,尤其是在高级订阅方面。 宝马将这款排在前五名的强大机器作为标准配置提供,配备出色的自动变速箱,Xdrive 标签带来的全轮驱动需要额外付费。

简要测试:宝马 5 系 530d xDrive M Sport(2021 年)// 最佳柴油燃料选择

好吧,有了这种柴油可以处理的看跌扭矩,智能 Xdrive 几乎是必不可少的。 还真的差不多三千,不过考虑到车子的总成本,这已经不是这么大的开销了。 首先,这种驱动的优势在于,五款车型仍然保留了略微突出的后轮驱动,在车轮后面也能感觉到,尽管不像较小(和运动型)车型那样明显。 然而,在绝大多数情况下,这足以抵消转向不足。

这当然是轿车的一个方便的特点,现在它的尺寸接近五米, 特别是如果它的外观保证了驾驶动态。 随着车钉的及时性和轻松转动,我很快就清楚,五米轿车还配备了四轮转向(同样需要额外费用),比运动员更不激进,因此更容易上手到。

简要测试:宝马 5 系 530d xDrive M Sport(2021 年)// 最佳柴油燃料选择

这款六缸发动机甚至不是其产品中最强大的发动机,它能够产生高达 210 千瓦(286 马力)的功率和同样令人印象深刻的 650 牛顿米扭矩。 更优雅的是增量曲线,否则它的框架很好。但在 1.500 rpm 以下开始急剧上升,因此变速箱在怠速以上有足够的工作。... 这个真的非常适合柴油机的扭矩传输,所以当转速表(当然是完全数字化)上的指针接近 1.500 标记时,我只能愉快地触摸我的背部。

当然,它也更加果断、更有活力,尤其是在选择了运动驾驶程序的情况下。 那么在低环境温度下的额外抓地力将成为驾驶员独立性的良药。 该系统可以快速有效地分配动力,它甚至可以稍微依靠后部,从而有助于转弯,但仅此而已。

当然,这是一辆宝马,但这是一辆轿车,所以我没有特别期待也没有寻找真正的运动属性。... 但是有了这么大的扭矩,它也接近两吨,这是一个装备精良的标本所能承受的,对于六缸发动机来说是一个小点心。 然而,所有的重量,包括额外的 60 公斤驱动器,对于更尖锐的拐角来说有点熟悉,即使是灵活的阻尼器(可选但强烈推荐的选择)也不能完全消除转向上的所有重量。 当脚跟强烈贴在轮胎的外边缘时。

简要测试:宝马 5 系 530d xDrive M Sport(2021 年)// 最佳柴油燃料选择

然而,我敢说,这种豪华轿车的买家,虽然标有蓝白相间的标志,但不太可能尝试进行如此突然的操作。 在十分之九的情况下,530d Xdrive 将首先成为一个非常愉快和舒适的伴侣,即使在稍微困难的角落也不会抹去驾驶员嘴角的微笑。

当然,内饰和人体工程学是 BMW 知道如何给人留下深刻印象的独特领域,尤其是座椅和座椅。 这些天他们的数字仪表板是多么的僵硬和僵化,对我来说仍然是个谜。 没错,它的中心部分和仪表板也是一个品味问题,尤其是有很多快速的物理开关。但无论是材料、工艺还是饰面,都无法以优质的感觉挑战。 许多额外的糖果也为此增加了很多。

因此,如果未来的所有者在带有(诱人的)选项的跨界车上玩得太多,最终价格也可能会超过十万 - 就像测试模型一样。 老实说,这也是唯一的重大罪行......

宝马 5 系 530d xDrive M Sport (2021)

基本数据

测试模型成本: ¥101.397万
带折扣的基本型号价格: ¥69.650万
测试机型价格优惠: ¥101.397万
力量:210kW (286


公里)
加速度(0-100公里/小时): 5,4与
最高时速: 250 km / h

费用(每年)

技术信息

引擎: 6 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 2.993 cm3 - 最大功率 210 kW(286 hp),转速为 4.000 rpm - 最大扭矩为 650 Nm,转速为 1.500–2.500 rpm。
能量转移: 发动机驱动所有四个轮子——一个 8 速自动变速器。
容量: 最高速度 250 公里/小时 - 0–100 公里/小时加速 5,4 秒 - 平均综合油耗 (NEDC) 5,0 升/100 公里,二氧化碳排放量 2 克/公里。
马斯: 空车 1.820 公斤 - 允许的总重量 2.505 公斤。
外形尺寸: 长度 4.963 毫米 - 宽度 1.868 毫米 - 高度 1.479 毫米 - 轴距 2.975 毫米 - 油箱 66 升。
盒子: 530

我们赞美和责备

主权、冷静、果断的柴油

令人信服的低消费

四轮驱动

数字仪表板

包装重量

附加选项的价格

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