简短测试：BMW 428i Gran Coupe xDrive
我想知道汽车制造商如何决定在溢价方面对他们的车型进行命名或分类。 雷克萨斯、英菲尼迪、DS等自主品牌诞生时的故事我们都知道……但是如果品牌本身提供属于高品质级别的汽车，但我们仍然愿意选择这些特殊车型怎么办？ 为此，BMW 创造了系列 4 和 6，专门用于姐妹系列 3 和 5 的这些特殊车身版本。因此，它们为敞篷车、双门轿车和四门（或五门）双门轿车设计了优雅的风格。 而经典款则保留在原有的级别。
至于 Gran Coupe 版本，宝马指出他们的目标是将 4 系的迷人造型与 3 系的实用性相结合。 至于设计本身，很难说Series 4，以及Series 3，与第五代完全不同。 轿车的尾部完全扭曲了四人的双门轿跑车线，所以在测试车型的情况下，M运动套装（额外收费6欧元）很受欢迎，很好地强调了汽车的设计特点。
然而，在 Gran Coupe 的情况下，可用空间的使用及其可用性占主导地位。 显然，增加了一对后门，但它们是无框的，看起来更漂亮。 尾门随着后窗完全打开，正如我们在旅行车中所习惯的那样，480升的后备箱容积比双门轿车多了35升。 然而，如果您卸下搁板并折叠后排座椅，您将获得一个完美平坦的行李箱地板和一个非常豪华的 1.200 升行李空间，仅比多功能 200 系列少 3 升。 设备。
否则，这样的四辆具有与轿跑车相同的外部尺寸，只有内部尺寸不同。 首先，由于汽车后部的车顶在后部的末端不那么陡峭，因此头部空间显着增加，从而为后排乘客提供了更多的头部空间。 即使是后排乘客的膝盖，这也足够了，只要前面没有人不能坐下，除了座椅完全向后移动。 否则，很难在里面找到乍一看将 Gran Coupe 与其他姐妹车型区分开来的细节。 值得一提的科技糖果是 iDrive Touch 系统，它是中控台上的手指感应旋转轮盘，使输入字母和数字（用于导航或电话簿）具有挑战性，因此在驾驶时更安全。 ...
如果早些时候我们通过特定型号的名称快速确定发动机尺寸，那么今天一切都有些不同。 例如，标签上的第二个和第三个数字仅表示特定发动机的功率水平。 对于 428i，很难看出与宝马为我们提供的这款发动机的实际数字的联系，但我们可以告诉您，这是一款 1.997 cc 涡轮增压四缸汽油发动机，功率为 180 千瓦。
换句话说：发动机和八速自动变速箱完美地突出了这种机器的特性。 基本上，它在 4.000 rpm 的发动机转速下行驶漂亮、高效，几乎听不见，但是当我们一直踩下踏板时，它会立即做出果断的猛烈反应。 超过 6.000 转/分，这很好听，但不要指望我们习惯的 BMW 六缸发动机的声音和谐。 后部的另一个缺口显示该测试车型配备了全轮驱动，由宝马以 xDrive 品牌销售。 老实说，要获得这种类型的完整驾驶体验，您应该在大约一个月内获得这辆车，但现在请注意，这辆车在驾驶的每个要素中都表现得非常可预测且中立。
Gran Coupe 比配备相同发动机的 3 系列平均贵 7.000 欧元。 考虑到两款车之间的差异不是太明显，我们可以说价格相当高。 另一方面，当我们获得可能的配件清单时，宝马 7.000 欧元的附加费是一笔不小的费用。 为了让事情变得更简单：测试 Gran Coupe 的价格从 51.450 欧元跃升至 68.000 欧元，并从配件列表中收取额外费用。
文字和照片：Sasha Kapetanovich。
BMW 428i Grand Coupe xDrive
基本数据
| 销售量： | 宝马集团斯洛文尼亚 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥41.200万 |
| 测试模型成本： | ￥68.057万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 6,7与 |
| 最高时速： | 250 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 6,9l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸、4 冲程、直列式、涡轮增压、排量 1.997 cm3，最大功率 180 kW（245 hp），转速为 5.000–6.500 rpm – 最大扭矩为 350 Nm，转速为 1.250–4.800 rpm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 发动机驱动所有四个车轮 - 8 速自动变速器 - 前轮胎 225/40 R 19 Y，后轮胎 255/35 R 19 Y (Bridgestone Potenza S001)。 |
| 容量： | 最高时速 250 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 5,8 s - 油耗 (ECE) 9,2/5,6/6,9 l/100 km，CO2 排放量 162 g/km。 |
| 马斯： | 空车 1.385 公斤 - 允许的总重量 1.910 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 4.638 毫米 – 宽度 1.825 毫米 – 高度 1.404 毫米 – 轴距 2.810 毫米 – 行李箱 480–1.300 60 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我们的测量
| T = 18°C/p = 1.023 毫巴/相对。 vl. = 85% / 里程表状态：3.418 公里 | |
| 0-100km加速： | 6,7s |
|---|---|
| 距市区402m： | 14,8年（ 155 公里/小时） |
| 最高时速： | 250公里/小时 （八） |
| 测试消耗： | 9,8 升/100 公里 |
| 油耗按标准方案： | 8,1 升/100公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 38,8 m |
| 上午表： | 40 m |
оценка
对于那些在不影响原始设计的情况下寻求高级汽车实用性的人来说，这将是正确的选择。 确定价格是没有意义的，因为（相同的设备和机动）房子内部的相似模型之间的差异太大。
我们赞美和责备
便于使用
马达（反应灵敏、操作安静、听不见）
iDrive 触控系统
