Kratki 测试：Seat Mii 1.0 (55 kW) EnjoyMii (5 vrat)

Mii，虽然小，说西特。 你觉得自己就像坐在你的一个大哥哥里，除了空间不大，外部尺寸更小，好吗？ 对于一些，尤其是古典导向的客户来说，绝对是 - 有些人想要给婴儿不同的东西。 后者当然有来自其他品牌的竞争对手，但大众配方有效的事实也证明了它不是 Up！ No Citigo不再是稀罕物。 和另一对一样，Mii 喜欢宽敞的空间：腿长的人在方向盘后面会感觉很好，而孩子在后面也不会感觉不好。

这样的总长度肯定不会出现奇迹，完全倾斜的前排座椅和后排膝盖占据了相同的空间。 乍一看，后备箱很小，但只是因为它有一个双底，结果证明非常有用，因为屏障下有足够的空间不仅（例如）放电脑包，还放一个包的水。 瓶或一盘啤酒。 后搁板的其余部分是“手动”的，因此您可以忘记降低它，只有在驾驶时查看后视镜才能知道。 马达？ 75升的磨豆机经济实惠，XNUMX匹马力依然足够强大，公路上的Mii注定不会跑在卡车之间。

五速变速箱快速而精确，足以让 Mii 在城市中感觉很棒。 仪表和收音机是比较简单的类型，但由于仪表盘以Navigon导航为主，与车载系统配合得很好，不仅可以免提通话，还可以播放音乐和查看行车电脑数据。 一个优秀的解决方案 - 当它可靠时。 不幸的是，Navigon 经常失去连接。

有时他会抱怨，但事实证明一切正常，但至少有一半时间必须重新启动系统（这意味着按下电源按钮十秒钟，等待更长时间才能让系统恢复正常。） . 在 Up!，在 Garmin 设备出现的地方，我们没有遇到这些问题。 但总体印象仍然是积极的：Mii 是一款不错的城市用车，五门车身非常实用，足够小，停车没有问题，而且动力足够大，不会被高速公路吓倒。

文字：杜桑·卢基奇

Mii 1.0（55 kW）EnjoyMii（5门）（2015）

基本数据

销售量：	保时捷斯洛文尼亚
基本型号价格：	￥10.287万
测试模型成本：	￥11.053万
力量：	55kW (75 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	13,8与
最高时速：	171 km / h
ECE消耗，混合循环：	4,7l / 100km

费用（每年）

技术信息

引擎：	三缸 - 四冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 3 cm4 - 999 rpm 时最大功率 3 kW（55 hp） - 75-6.200 rpm 时最大扭矩 95 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 185/55 R 15 H (Goodyear UltraGrip 8)。
容量：	最高时速 171 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 13,2 s - 油耗 (ECE) 5,9/4,0/4,7 l/100 km，CO2 排放量 108 g/km。
马斯：	空车 929 公斤 - 允许的总重量 1.290 公斤。
外形尺寸：	长 3.557 毫米 - 宽 1.645 毫米 - 高 1.489 毫米 - 轴距 2.420 毫米。
内部尺寸：	油箱 35 升。
盒子：	251–950升

我们的测量

T = 5°C/p = 1.023 毫巴/相对。 vl. = 75% / 里程表状态：5.098 公里
0-100km加速：	13,8s
距市区402m：	18,6年（ 119 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	14,1s （四）
灵活性80-120km/h：	24,0s （五）
最高时速：	171公里/小时 （五）
测试消耗：	5,8 升/100 公里
油耗按标准方案：	4,6 升/100公里
100公里/小时时的制动距离：	41,9 m
上午表：	40 m

оценка

• 西特版的都市小孩的关注度并不比其他两个差。 因此，在选择时，形式和价格将决定。

我们赞美和责备

发动机

消费

宽敞的前面

双行李箱底部

蓝牙系统工作不正常

一档和二档之间的范围过大