Kratki 测试：Renault Megane Coupe RS 2.0T 265 Red Bull Racing RB8

超过 57 秒和百分之 65（仅三圈，否则冬季轮胎的轮廓就会消失）穿着 Red Bull Racing 赛车服的 Megane RS 目前总体排名第 12，并且令人信服地是第一个使用冬季轮胎的汽车。 这个版本让公司多了三款Megane RS，其中两款也是单品类的标杆（RS R26.R在半赛车前轮驱动车中排名第一，RS Trophy在前轮驱动和夏季轮胎中排名第一）。 是否有可能更清楚地谈论真正的冠军，因为前十二名中有四个梅根RS？

Red Bull RB8 归功于 Renault Megane RS 当然是为了庆祝 Formula 1 中的新设计名称而创建的。特殊的海军蓝色车身颜色和 Red Bull Racing 贴花非常特别，尽管我们可以自信地确认 Renault 已采用只提供配件架上最好的商品，并以精美的包装提供。 因此，对于真正的 F1 车迷来说，他们可能显得过于大胆，因为梅根可以花更多的时间和精力去荣耀胜利和赢得冠军。 是的，我们正在谈论更强大的发动机，尽管 195 千瓦和更多的国内 265“马”对于冬季条件下勇敢的年轻人来说可能太多了。

因为它连200千瓦都没有，编辑部有人笑了，我解释说，当稳定系统关闭时，无论地面如何，前驱动轮都会空到坡顶。 发动机非常锋利，即使在低转速下也喜欢运行，并且当涡轮增压器充满肺部时总是让驾驶员微笑。 应该补充一点，它可能不会特别令人印象深刻，例如带有 DSG 双离合变速器的大众高尔夫 GTI 之类的声场，也没有提供家庭面包车版本的选项，例如带有福克斯 ST 的福特，但是您不必是雷诺车迷也能爱上这个车厢的技术。 作为一款经典的轿跑车，当然它也有跑车的所有缺点，从不透明到又大又重的车门，从难以够到的前排乘客安全带到后窗都脏兮兮的。时间。 至少在冬天。 再加上刚性底盘和 Recaro 品牌的笼式座椅，当你不小心走过侧加强件的外边缘时，有人会认为这辆车只适合小胖子（我的意思是疯狂的司机）。 错误。

梅甘娜 RS 也可以是一款非常适合日常驾驶的汽车。 中控锁和启动地图长期以来一直是雷诺的重要资产，倒车摄像头缓解了上述的一些缺点，甚至还有带导航功能的 R-Link 多媒体设备（触摸屏！），Recar 座椅是您在运动中可以期待的最好的座椅车。 平稳加速和随附的 ESC 系统驾驶一点也不乏味或艰苦，因为 Megane 可以轻松地承受日常压力。

艰难，艰难……然后抓住顶部带有白色缝线的赛车标记的车轮时，抓住六速手动变速箱的铝制变速杆，然后并入带有鲜红色的半赛车前排座椅座位。 皮带，你在快车的世界里很快。 雷诺运动技术公司知道什么是快速驾驶，在这个提议中，我将完全忘记最新的 Clio RS。 他们也只是会犯错误的人，尽管这个错误可能只是领导人希望斯洛文尼亚共和国的世界在更广泛的人群中扩张的愿望。 最有可能的是，这些错误不会在 Megan RS 上重演，特别是因为有传言说他们正在准备 Radical，即一个更轻、更清晰的版本，带有新的（见新闻）图像。 朱比！

快速汽车的世界需要某些条件，例如，清醒的头脑（我们根本不是在谈论酒精）、经验以及意识到开快车不是问题，而是要快速停下来。 有毒的红色涂漆 Brembo 六活塞制动卡钳和优质底盘一样有帮助，但我认为它们不会创造奇迹。 当您打开运动模式程序（这意味着 ESC 关闭、更直的方向盘和更灵敏的油门踏板）时，您会立即知道您已经唤醒了 800 升涡轮增压中的魔鬼。 引擎。 发动机转速将在怠速时立即从 1.100 转/分跃升至 19 转/分，并且通过大胆的加速，装有高性能 XNUMX 英寸冬季轮胎的前驱动轮会想要在寒冷的沥青上挖一个洞。

谢天谢地，梅甘娜 RS Red Bull RB8 有一个机械部分差速锁，有了这样一个闪闪发光的引擎，它应该真的卷起袖子开始工作。 然后，您将在无转速区域前看到一个警告标志，指示理想的换档时间，乐趣就可以开始了。 在寻找记录时间的过程中，标准 RS Monitor 系统可帮助您计算单圈时间、横向和纵向加速度，并通过它您测量从 0 到 100 公里/小时的加速度。将控制精度提升到一个新的水平。 如果你加上经典的手刹，运动的一天就完美了。 一点点无辜的 pobalinism 永远不会受到伤害。

9到12,5升的油耗在动力方面当然是预料之中的，但我们的标准证明，100升的油也可以行驶7,5公里。 虽然测试梅甘娜RS红牛RB8已经很累了，但因为24公里的快速公里比平常至少200万公里，他留下了非常有说服力的印象。 请雷诺，请不要让雷诺运动技术的工程师让继任者更加手动。 那么这辆车的每个车手应该如何感觉像维特尔这样的冠军？

文字：阿廖沙·姆拉克

雷诺 Megane Coupe RS 2.0T 265 Red Bull Racing RB8

基本数据

销售量：	雷诺日产斯洛文尼亚有限公司
基本型号价格：	￥25.270万
测试模型成本：	￥32.145万
计算汽车保险的费用
加速度（0-100公里/小时）：	6,4与
最高时速：	254 km / h
ECE消耗，混合循环：	12,0l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压汽油 - 排量 1.998 cm3 - 最大功率 195 kW（265 hp），转速为 5.500 rpm - 最大扭矩为 360 Nm，转速为 3.000–5.000 rpm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 235/35 R 19 V（Continental Winter Contact TS810 S）。
容量：	最高时速 254 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 6,0 s - 油耗 (ECE) 11,3/6,5/8,2 l/100 km，CO2 排放量 190 g/km。
马斯：	空车 1.374 公斤 - 允许的总重量 1.835 公斤。
外形尺寸：	长度 4.299 毫米 – 宽度 1.848 毫米 – 高度 1.435 毫米 – 轴距 2.636 毫米 – 行李箱 375–1.025 60 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 7°C/p = 1.150 毫巴/相对。 vl. = 33% / 里程表状态：24.125 公里
0-100km加速：	6,4s
距市区402m：	14,5年（ 158 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	5,6 / 9,3s (四/五)
灵活性80-120km/h：	6,8 / 9,6s （W./VI.）
最高时速：	254公里/小时 （我们。）
测试消耗：	12,0 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	39,4 m
上午表：	39 m

оценка

• 在城市人群中出人意料地柔软，在更安全的训练场上表现出色，非常适合在赛道上运动。 维特尔，我们是下午去吗？

我们赞美和责备

发动机

机壳

运动型六速变速箱

Recaro 贝壳座椅

部分差速锁

功能 RS 监视器

燃油消耗

红牛如何更大胆（更强大......）

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