简短测试：日产逍客 1.2 DIG-T Acenta
首先，日产似乎已经在汽车的外形上做得很好。 他们没有冒这个险，所以它不像较小的Juk那样幼稚，但它与第一代的不同之处足以有所作为。 一个非常出色的设计当然有两个方面：有些人立刻喜欢这辆车，有些人根本不喜欢它。 他们甚至没有更晚。 因此，第二代逍客的造型比第一代精致很多，还融入了现代SUV或那些想成为的汽车风格的房屋（尤其是前部和格栅）和后部的设计元素。 ... SUV 级别曾经只为高级 SUV 保留（事实并非如此），但今天它也包括所谓的跨界车。 Qashqai 可以是外观和大小。
他果断的动作影响了一辆知道自己想要什么的汽车的形象。 这是日产的设计师应该鞠躬和祝贺的地方 - 制造一辆漂亮的汽车并不容易，特别是如果它应该取代更成功的第一代。 好吧，金子几乎从不发光，日产逍客也不例外。 那是一个阳光明媚的好日子，我们用它来测量几辆车，甚至在进行测量之前，我们就和男孩们商定，我会在工作完成后驾驶 Qashqai，这在很大程度上得到了同事的认可。 我坐在方向盘后面开走了。 但是当我离开阴影时，我感到了巨大的震撼——几乎整个仪表盘都强烈地映在了挡风玻璃上！ 好吧，在洗衣房里，它们有一些优点，因为仪表板被遮光，日产设计师和日本塑料内饰的传统更是如此。 当然，这令人不安，虽然我相信一个人会随着时间的推移习惯它，但解决方案绝对不是正确的。
第二个问题，由逍客测试“引发”，当然与引擎有关。 缩小尺寸也影响了日产，虽然第一代逍客还没有拥有大马力的发动机，但第二代的发动机更小。 尤其是汽油发动机，即使在您第一次踩油门之前，只有 1,2 升发动机似乎显得太小了。 最后但并非最不重要的一点是，像逍客这样勇敢而严肃的汽车真的不喜欢在小 Micra 上开始旅程的发动机。 还有一个想法是蘑菇！ 发动机很好，除非你买它来驱动逍客，创造速度记录并节省汽油。
拥有 155 匹马和涡轮增压器，您不是城里最慢的，好吧，也不是高速公路上最快的。 中间路线是最理想的，开着1,2升的发动机在乡间小路上开逍客也绰绰有余。 当然，应该牢记的是，机舱（和任何附件）中的乘客越多，乘坐质量变化和加速度增加的速度就越快。 因此，让我们这样说吧：如果您主要是独自骑行或结对骑行，那么 1,2 升涡轮增压汽油发动机非常适合这种骑行。 如果您前面有长途旅行，即使是在高速公路上并且有很多乘客，请考虑使用柴油发动机 - 不仅是为了加速和最高速度，而且还有油耗。 因为 1,2 升四缸发动机如果你对它友好，它就很友好，而且它在追逐过程中无法创造奇迹，这一点在它更高的油耗上尤为明显。
其余的测试逍客在其他所有方面的表现都非常出色。 Acenta 的包装不是最好的，但有一些额外的东西，测试车高于平均水平。 Qashqai 还有一个可选的安全包，包括交通标志识别、汽车前方移动物体的警告、驾驶员监控系统和停车系统。
为了让新款逍客取得成功，日产似乎已经做好了一切。 他们甚至没有夸大价格，当然，考虑到与上一代相比，逍客现在的装备要好得多。
文字：塞巴斯蒂安·普列夫尼亚克
日产Qashqai 1.2 DIG-T Acenta
基本数据
| 销售量： | 雷诺日产斯洛文尼亚有限公司 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥19.890万 |
| 测试模型成本： | ￥21.340万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 11,9与 |
| 最高时速： | 185 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 5,6l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 四冲程 - 直列式 - 涡轮增压汽油 - 排量 4 cm1.197 - 3 rpm 时最大功率 85 kW（115 hp） - 4.500 rpm 时最大扭矩 190 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 215/60 R 17 H (Continental ContiEcoContact)。 |
| 容量： | 最高时速 185 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 10,9 s - 油耗 (ECE) 6,9/4,9/5,6 l/100 km，CO2 排放量 129 g/km。 |
| 马斯： | 空车 1.318 公斤 - 允许的总重量 1.860 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 4.377 毫米 – 宽度 1.806 毫米 – 高度 1.590 毫米 – 轴距 2.646 毫米 – 行李箱 430–1.585 55 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我们的测量
| T = 18°C/p = 1.047 毫巴/相对。 vl. = 63% / 里程表状态：8.183 公里 | |
| 0-100km加速： | 11,9s |
|---|---|
| 距市区402m： | 17,9年（ 126 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 11,8 / 17,5s (四/五) |
| 灵活性80-120km/h： | 17,2 / 23,1s （W./VI.） |
| 最高时速： | 185公里/小时 （我们。） |
| 测试消耗： | 8,0 升/100 公里 |
| 油耗按标准方案： | 5,5 升/100公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 39,8 m |
| 上午表： | 40 m |
оценка
新的日产逍客比其前身有了显着的增长。 它更大，也许更好，但绝对更好。 在这样做的过程中，他还与那些不喜欢第一代的买家调情。 当更强大、最重要的是更大的汽油发动机可用时，这将变得更加容易。
我们赞美和责备
形式
安全要素和系统
信息娱乐系统和蓝牙
机舱内的舒适和宽敞
工艺质量和精度
仪表板在挡风玻璃上的反射
发动机功率或扭矩
平均油耗
