Kratki 测试：福特福克斯 ST-Line 2.0 TDCI
福特将最运动的版本称为 ST，因此您可能认为 ST-Line 名称有点误导。 但这真的只是乍一看，因为他们在设备的选择上付出了很多努力，仅用几个配件就创造出了与 Titanium 标签所提供的汽车略有不同的特征。 首先，外观是它与其他 Focuses 的区别，因为它有不同的保险杠。 当然，其他让它与众不同的还有轻型 15 辐轮毂、对比色缝线前排运动座椅、三辐皮革包裹方向盘、变速杆和其他一些小细节。
驾驶时的舒适性令人惊喜，尽管它获得了更具运动感的悬架，因此加上其在道路上的出色位置，确实为驾驶员带来了很多驾驶乐趣。 发动机绝对足够强大，尽管 150 升涡轮增压柴油发动机“只是”普通的 XNUMX“马力”发动机。 也就是说，值得注意的是“口渴”也适中，而且按照我们的速度平均摄入量不太确定。
当然，我们也发现了一些不太有趣的功能。 中控台相当宽的前端在驾驶时更加烦人。 许多功能的触摸屏位于方便驾驶员快速浏览屏幕上的消息和数据的位置，但它非常遥远，因此您需要将手掌放在屏幕底部以帮助自己驾驶。 显示边框。 控制台的宽度也妨碍了驾驶员的右脚活动。 否则，Focus 被证明是一款非常有用且经过深思熟虑的车辆，并且没有迹象表明它的使用寿命即将结束。
文字：Tomaž Porekar · 照片：Saša Kapetanovič
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基本数据
| 销售量： | 汽车DOO峰会 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥23.980万 |
| 测试模型成本： | ￥28.630万 |
费用（每年）
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.997 cm3 - 110 rpm 时最大功率 150 kW（3.750 hp） - 370 rpm 时最大扭矩 2.000 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 215/50 R 17 W（Goodyear Efficient Grip）。 |
| 容量： | 最高速度 209 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 8,8 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 4,0 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里。 |
| 马斯： | 空车 1.415 公斤 - 允许的总重量 2.050 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 4.360 毫米 – 宽度 1.823 毫米 – 高度 1.469 毫米 – 轴距 2.648 毫米 – 行李箱 316–1.215 60 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我们的测量
| 测量条件：T=18°C/p=1.028 mbar/rel。 vl. = 55% / 里程表状态：1.473 公里 | |
| 0-100km加速： | 9,3s |
|---|---|
| 距市区402m： | 16,7年（ 135 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 8,4 / 15,1s (四/五) |
| 灵活性80-120km/h： | 9,7 / 13,0s （W./VI.） |
| 测试消耗： | 6,7 升/100 公里 |
| 油耗按标准方案： | 5,7 升/100公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 38,6 m |
| 上午表： | 40 m |
| 90 档 6 公里/小时时的噪音 | 59dB |
оценка
这款 Focus 既快速又有吸引力，但它也提供了舒适的乘坐体验，而且物美价廉。
我们赞美和责备
中央控制台的宽前部
信息娱乐控制
