短测:大众白了! 1.0 (55 千瓦)
试驾

短测:大众白了! 1.0 (55 千瓦)

有趣的是,纸上的数字是有问题的。 75“马力”是否足以让汽车体面地出城? 242 厘米的轴距是否足以让一个普通的成年司机,比如说,大约 180 厘米高,挤进这样的车里? 体积只有 251 升的行李箱怎么样?

这些都是非常合理的问题,甚至是怀疑,因为汽车仍然很大,当它变得太小时,微妙是极限。

好吧,经过几天的使用,发现车内的空间非常平衡,即使在小小的后备箱中,由于采用了双层底,可以放很多东西。

对于这个级别,舒适度是最高的,身高190厘米的驾驶员可以轻松掌握方向盘。 事实上,这就像对较大的大众 Polo 甚至高尔夫进行一些内部测量。 可调节座椅提供运动型牵引力,但并不运动,是这款精心安装的方向盘幼儿的亮点之一。 因此,任何为普通驾驶员和前排乘客寻找小而宽敞的汽车的人都可以安全地参加 Up! 'S。

在内部,我们还找到了充足的小物件存储空间,这肯定会吸引比男性更欣赏此功能的女性。 室内设计是斯巴达主义和年轻俏皮的有趣结合,虽然它没有一长串的配件,但让我们信服的是清新宜人的乘客空间。 更少,当然,如果以正确的方式衡量,也许更多,因为最终的印象和使用才是真正重要的。 尽管 Up! 的斯巴达主义它有导航或触摸屏媒体,年轻人称之为电视。 这让汽车内部给人一种感觉,尽管没有塑料或纺织品内饰,但您并不是坐在廉价货车里。 在内外相同的金属和塑料部件上也有许多正确的颜色选择。

大众加油! 在驾驶性能方面也令人惊讶。 尽管发动机不大,但众所周知,这辆车很轻。 三缸发动机在公路上表现出色,重量刚刚超过 850 公斤,精确的变速箱也有很大帮助。 然而,当四个成年人坐在里面时(后面的人会坐得更多以增强力量),发动机的感觉确实很小。 但是假设这样的行程很可能是一个例外,对于这样的例外,汽车仍然是完全正确的。 最后但并非最不重要的! 设计为城市汽车,为驾驶员和前排乘客提供舒适的交通。

负载也显示在油耗上,我们最低的是 5,5 升,但实际情况是,在很多城市行驶的情况下,平均每 6,7 公里消耗 100 升汽油。

从财务角度来看,这款车很经济,因为售价略高于 11 美元,它带来了令人愉悦的舒适感、视觉上的仁慈,最重要的是,该级别的安全性更高。 除了出色的道路位置和良好的驾驶感觉外,它还拥有标准的城市安全系统,如果在城市中行驶时检测到碰撞风险,它会自动停止。

外形尺寸可谓小,设备大,安全舒适。 所以如果你叫他宝贝,他可能会有点生气。

文字:Slavko Petrovčič,照片:Saša Kapetanovič

大众白了! 1.0 (55 角)

基本数据

技术信息

引擎: 三缸 - 四冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 3 cm4 - 999 rpm 时最大功率 3 kW(55 hp) - 75-6.200 rpm 时最大扭矩 95 Nm。
能量转移: 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 185/50 R 16 T (Continental ContiPremiumContact2)。
容量: 最高时速 171 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 13,2 s - 油耗 (ECE) 5,9/4,0/4,7 l/100 km,CO2 排放量 108 g/km。
马斯: 空车 854 公斤 - 允许的总重量 1.290 公斤。


外形尺寸: 长度 3.540 毫米 – 宽度 1.641 毫米 – 高度 1.910 毫米 – 轴距 2.420 毫米 – 行李箱 251–951 35 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 13°C/p = 1.010 毫巴/相对。 vl. = 53% / 里程表状态:2.497 公里
0-100km加速:13,9s
距市区402m: 18,7年(


121 公里/小时)
灵活性50-90km/h: 14,5s


(四)
灵活性80-120km/h: 18,4s


(五)
最高时速: 171公里/小时


(五)
测试消耗: 6,7 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离: 40,5 m
上午表: 43 m

оценка

  • 为司机设计的一切都很棒,我们印象深刻。 尽管外部很小,但它完全在内部增长,只要您有足够的驾驶员和前排乘客座椅,它就可以为城市汽车提供惊人的舒适度和充足的空间。

我们赞美和责备

外观,响应式道路外观

舒适的座椅比例也适合高大的驾驶员和副驾驶员

舒适的座椅

汽车等级的安全

后备箱仍然很小,虽然对于这个级别来说很大

追逐时发动机声音略大

价格

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