简短测试：丰田 Auris HSD 1.8 THS Sol

内容

无论哪种方式，丰田决定以混合动力系统进入欧洲都值得称赞，毕竟这种混合动力系统还没有证明自己。普锐斯获得了很多好评，但销售数字还没有那么令人信服。

当然，他们不能靠各种汽车品牌的荣誉和名声谋生。最重要的是销量，关系到很简单的事情，客户是否接受这辆车，购买量是否足够大。

Auris 也是一样。在几年前的一次发布中，当欧洲丰田取代了在世界范围内取得成功的卡罗拉时，Auris 并没有向买家证明自己。对丰田欧洲的需求肯定低于预期。这就是为什么欢迎使用新的驱动技术更新 Auris 产品的原因之一。

Auris HSD 实际上是之前车型已经著名的外观和内饰的组合，以及来自丰田普锐斯混合动力车的驱动电机的组合。这意味着买家可以使用 Auris 获得更短的混合动力汽车，实际上是迄今为止生产的最小的五座混合动力汽车。

从普锐斯开始，我们已经习惯了丰田混合动力系统的一些功能。不太令人欣慰的是，他现在有了一个 Auris。 后备箱略有减少。 但这可以通过后座来弥补，后座可以翻转，后备箱可以增加，当然代价是乘客更少。

也有很多优点。如果你公正地坐在 Auris 的方向盘后面，那么肯定 我们喜欢操作和驾驶的便利性。 这主要是由于自动变速器。它是一种行星齿轮，执行所有重要的驱动功能——将动力从汽油或电动机传递到前轮，或者在汽车停止或制动时将动能从前轮传递到发电机。

行星齿轮箱的作用类似于无级变速器，这在 Auris 仅由电动机驱动时是正常的（在最佳条件下启动或最多 40 公里且最高可达 XNUMX 公里/小时）。然而，与普锐斯一样，我们必须习惯汽油发动机的异常声音，因为它通常以恒定的转速运行，这在油耗方面是最佳的。

这就是驾驶理论的全部。

实际上，驾驶 Auris 与驾驶普锐斯并没有太大区别。是的意思 使用混合动力车，您可以使用很少的燃料，但前提是我们开车穿过城市或在开阔的道路上悠闲地某个地方。任何超过 100 公里/小时的加速以及随后在高速公路上行驶都会对油耗产生显着影响。

在实践中，差异可能是 5,9 升（100 到 180 升），我们测试中的平均每 XNUMX 公里 XNUMX 升主要是由于在城市外或卢布尔雅那环路上的大量出行。还有一件事：Auris HSD 的行驶速度不能超过每小时 XNUMX 公里，因为它有一个电子锁。

如果我们更谨慎地踩油门，我们本可以在 Auris 的帮助下实现。 甚至低于平均五升。 这在一个停车和启动次数较多的城市（电动马达省钱）比在道路上是可能的，在道路上还需要短时间加速全油门行程。

然而，必须承认，Auris 在弯道中非常可靠，并且在所有其他方面都足以与汽油竞争对手进行比较。

当然，我们不能忽视 Auris 的常见观察：两位前排乘客都很难将任何东西放在太小或不适合小物件的空间中（尤其是中央拱形下方有自动变速器的那个）。安装了传动杆）。乘客面前的两个封闭式箱子都值得称赞，但司机很难够到它们。

行李箱上方的架子令人惊讶和廉价的印象，因为几乎总是发生在我们打开后挡板后，盖子不再落在它的床上。其实这样的便宜，配不上这个牌子……

称赞但是，我需要摄像头屏幕在我的后视镜中使用起来很舒服。分辨率比我们习惯的仪表板中央屏幕要好得多，有时过多的光线射入后视镜可能有点诱人。

Auris HSD 肯定会吸引那些希望节省燃料和减少二氧化碳排放，但又不想购买几乎相同的省油柴油版本的人。

Tomaž Porekar，照片：Aleš Pavletič

丰田 Auris HSD 1.8 THS Sol

引擎：	4 缸 - 四冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 4 cm1.798 - 3 rpm 时最大功率 73 kW（99 hp） - 5.200 rpm 时最大扭矩 142 Nm。电机：永磁同步电机-最大电压4.000V-最大功率650kW-最大扭矩60Nm。电池：镍氢 - 标称电压 207 V。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 连续可变自动变速器 - 轮胎 215/45 R 17 V（米其林节能器）。
容量：	最高速度 180 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 11,4 秒 - 油耗 (ECE) 3,8 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里。
马斯：	空车 1.455 公斤 - 允许的总重量 1.805 公斤。
外形尺寸：	长度 4.245 毫米 - 宽度 1.760 毫米 - 高度 1.515 毫米 - 轴距 2.600 毫米 - 油箱 45 升。
盒子：	279

оценка

我们赞美和责备

转向感觉和操控

易于驾驶和操作

在某些条件下非常经济的消耗

驾驶员和前排乘客的小物品没有足够的空间

内部使用的材料便宜

刹车时感觉它是一辆重得多的车

简测：Toyota Auris HSD 1.8 THS Sol