短测：标致 208 1.2 VTi Allure

新款标致 208 比其前身小 XNUMX 厘米。 入门级车型还配备了功率较小的发动机，因为 Dvestoosmica 提供了我们从较小的 Stosedmica 那里知道的三缸汽油发动机，但这并不意味着标致在其产品上退了一步。

在设计领域，他们采取了不同的方法。 激进的触感被优雅所取代，锋利的边缘被优雅的镀铬装饰所取代。 乍一看，208th 已经是一辆更窄的车了，虽然数字上没有显示这一点。

在内部，这辆车比它的前身好几个级别。 即使闻了闻，也能明白里面有质量更高的材料。 首先，漂亮、沉稳的色彩组合和精美圆润的硬件都很引人注目，而且开关的侵入性要小得多，因为它们中的许多“消失”在外壳中间的 XNUMX 英寸屏幕上。

我们已经听到了很多关于司机选民在圈子上的位置的争议。 这里有一个向驾驶员延伸很远且很低的小方向盘，因此我们现在可以通过方向盘查看仪表。 很明显，每个人迟早都会习惯这个位置。 对于男性来说，这可能有点困难，因为小而挤压的踏板与非常小的方向盘相结合，让人感觉这是一个老虎机位置。

总的来说，里面的空间比它的前身要大得多。 即使坐在后面也很舒服，膝盖空间足够。 由于这次受试者没有大天窗（不像第一次测试中的“二百零八”），因此有更多的空间。

得益于减肥药（该车比其前身轻了 120 多公斤），1,2 升发动机让日常运动变得更加轻松。 这辆车的唯一缺点是高于怠速的第一个 1.500 rpm，当时汽车几乎没有反应。 然后他醒来，像一只勤奋的蚂蚁一样为他的目的服务。 当然，它没有赛车用途，但搭配适时的五速手动变速箱，它可以相当可靠地满足大多数需求。 在转速很高的高速公路上，可能会有一些噪音，而且油耗也高于预期。 在 130 km / h 和 3.500 rpm 时，它约为 XNUMX 升。

减肥对驾驶的其他方面也有积极的影响。 在城市迷宫中可能会很有趣，但是当小方向盘以赛车的感觉引诱我们时，Dvestoosmica 在动态驾驶模式下响应良好，转向系统的精确性可以让您迅速为人行道上的急转弯做好准备。

标致致力于与 XNUMX 的新原则。 很明显，有很多女性参与了开发，因为里面的东西都被收拾得井井有条，而且她们也用自己的方式调整了自己在方向盘后面的位置。 然而，男孩们确保汽车运行良好。

文字：萨沙·卡佩塔诺维奇

标致 208 1.2 VTi Allure

基本数据

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.199 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 60 kW (82 hp) - 5.750 rpm 时最大扭矩 118 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 195/55 R 16 H (Michelin Primacy)。
容量：	最高时速 175 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 12,2 s - 油耗 (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km，CO2 排放量 104 g/km。
马斯：	空车 975 公斤 - 允许的总重量 1.527 公斤。
外形尺寸：	长度 3.962 毫米 - 宽度 1.739 毫米 - 高度 1.460 毫米 - 轴距 2.538 毫米 - 行李箱 311 升 - 油箱 50 升。

我们的测量

T = 25 °C / p = 966 毫巴 / rel。 vl. = 66% / 里程表状态：1.827 公里
0-100km加速：	13,0s
距市区402m：	18,8年（ 121 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	13,7s （四）
灵活性80-120km/h：	19,7s （五）
最高时速：	175公里/小时 （五）
测试消耗：	6,5 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	41,1 m
上午表：	41 m

оценка

• 悦耳的外观，尤其是外观是这款车的标志。 考虑到前任主要是女性买的，一点点“女人味”对他没有任何伤害。

我们赞美和责备

宽敞

转向精度

个人面板

油箱盖只能用钥匙打开

发动机转速较低

齿轮箱精度