简短测试:现代 ix35 2.0 CRDi HP Premium
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简短测试:现代 ix35 2.0 CRDi HP Premium

这样的标签被竞争对手福特品牌使用,但如果我们看看他们最近如何与这个韩国最大品牌进行汽车设计,似乎福特在某些方面也是他们的一个很好的例子。 最后,ix35 也是如此,从几乎每个角度来看,它似乎都是福特瘟疫的直接表亲。

否则 外貌 我们更关注ix35,我们注意到与Kuga相比有很多差异,但基本上它们似乎非常相似。 福特或现代都没有错。 当然,Kuga 和 ix35 是“软”SUV,有些人喜欢将其称为更小、设计更动感的货车,专为铺设道路设计并安装在离地面较高的地方。 当我将竞争对手 Kugo 添加到此记录时,我在六个月前测试了该型号配备最齐全和机动化的版本时内存不足。 强大的涡轮柴油发动机和几乎完整的设备,甚至带有自动变速器,是两者的共同特征。

现代汽车至少在三个最显着的方面略胜福特:发动机功率增加 15 千瓦,变速箱看起来更有说服力(尽管韩国人通常使用“自动”而福特使用双片式离合器) . 技术解决方案)和有色玻璃屋顶,也是可移动的。 总之,我们为现代汽车扣除的钱也略少,这可能主要是由于 Kuga 的个别配件。

如果我们坐在 ix35 上时的审美幸福感只受到配件的轻微影响,我们就可以对 ix35 完全满意。 覆盖座椅的红棕色皮革从另一个故事中清晰可见......但ixXNUMX在所有其他方面都令人信服。 是的 体型很吸引人耀眼的白色虽然让汽车看起来很漂亮,但绝对不利于越野驾驶。 轮辋设计精美的大型自行车也是如此。 方向盘后面的景色同样令人信服,仪表和中控台清晰且经过调整,因此每个手指向方向盘的移动都很明显。

ix35 的宽敞性也不错,对于 4,4 米的汽车来说。 坐在方向盘后面也有点困难。 皮底因为抓地力(臀部和背部)不如纺织套。 通过有效加热两个前排座椅可以克服冬季问题。 在将近 600 升的行李箱下,我们找到了一个真正的备用轮胎,这是当今的例外而不是规则。 增加到超过 1.400 升似乎足以满足大多数常见的运输需求。

XNUMX 升涡轮增压柴油机导致现代高管的头发花白。 不是因为质量,耐用性,良好的动力和更大的灵活性,而是因为韩国工厂向捷克共和国诺索维采的欧洲工厂供应这些汽车的能力太小,无法满足所有现代客户的需求!

在我们的测试模型中安装的最强大的版本,配备现代六速自动变速箱, 主要以其功能和灵活性令人信服... 因此,发动机运行的声音背景并不总是令人信服,在低转速下似乎相当安静,如果驾驶员不耐烦并想要更快地移动,则在高转速下发动机运行得很快且声音太大。 在手动变速箱的情况下,这仍然可以避免(通过提前换档),但不可能自动进行此练习,尽管它可以很好地适应不同的电子驾驶风格。

自动也是一种显着破坏了非常强大的涡轮柴油机原本相当稳定的燃油经济性的车型。 不应期望来自标记为 ECO 的按钮的特殊散列(读取:减少消耗),但性能会显着降低。

现代达耶夫 四轮驱动车 很简单。 如有必要,可以在两个驱动对轮上平滑地更改为50:50的比例,两个锁也可以提供帮助。 第一个是可插拔的,“阻止”两对车轮上的平均功率分配(一半),并在较高速度(超过 38 公里/小时)时自动关闭,第二个是自动的,负责横向调整将动力传输至后轮驱动。

这一次,我们不会故意挂断列出我们测试的现代汽车的所有设备。 这将用于几段,几乎可以满足正常需求。 任何决定购买这款半城市 SUV 的人仍然必须认真研究 ix35 的价格表和设备列表。 还因为,与现代汽车一样,可以以不到一欧元的价格找到最有价值的汽车,如果清单上的设备不是那么重要——我们就会放弃。

文字:Tomaž Porekar 照片:Aleš Pavletič

现代 ix35 2.0 CRDi HP Premium

基本数据

销售量: 现代汽车贸易有限公司
基本型号价格: ¥29.490万
测试模型成本: ¥32.890万
计算汽车保险的费用
力量:135kW (184


公里)
加速度(0-100公里/小时): 10,1与
最高时速: 195 km / h
ECE消耗,混合循环: 7,1l / 100km

技术信息

引擎: 发动机:4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油发动机 - 排量 1.995 cm3 - 135 rpm 时最大功率 184 kW(4.000 hp) - 392-1.800 rpm 时最大扭矩 2.500 Nm。
能量转移: 发动机驱动所有四个车轮 - 6 速自动变速器 - 轮胎 225/60 R 17 H(Continental CrossContact M + S)。
容量: 最高时速 195 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 10,1 s - 油耗 (ECE) 9,1/6,0/7,1 l/100 km,CO2 排放量 187 g/km。
马斯: 空车 1.676 公斤 - 允许的总重量 2.140 公斤。
外形尺寸: 长度 4.410 毫米 – 宽度 1.820 毫米 – 高度 1.670 毫米 – 轴距 2.640 毫米 – 行李箱 465–1.436 58 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = -8 °C / p = 930 毫巴 / rel。 vl. = 65% / 里程表状态:2.111 公里
0-100km加速:10,3s
距市区402m: 18,1年(


133 公里/小时)
最高时速: 195公里/小时


(XNUMX 档)
测试消耗: 9,8 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离: 40,8 m
上午表: 40 m

我们赞美和责备

长相漂亮

强大的发动机和高效的自动变速箱

几乎完整的一套

鉴于设备丰富,价格实惠

高效的全轮驱动

我们以更高的平均消耗“支付”自动化和发动机功率

里面的一些材料是不确定的(甚至在后备箱里)

在平坦的道路上行驶(转向“太软”的感觉)

高转速时发动机声音很大

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