紧凑型菲亚特500L将没有后续产品

在意大利的过去三年中，意大利人每149升汽车销量达到819辆。

家族拥有的五门菲亚特 500L 经不起自己公司内部的竞争。 随着菲亚特 500X 跨界车的推出，小型货车在欧洲的受欢迎程度开始下降。 结果，在过去三年中，意大利人在旧大陆成功销售了 149 辆 819L 汽车和 500 辆 274X 跨界车。 与此同时，L 的需求在过去一年中减少了一半。 趋势很明显。 这就是为什么菲亚特汽车总裁表示紧凑型小型货车可能没有直接继任者。

菲亚特500L于2012年投放市场。 在欧洲七年之久，一辆小型面包车售出496470辆汽车。 在美国，需求量只有几千人：2013年至2019年，意大利人总共售出了34辆汽车。

据都灵公司负责人称，他们正在准备一款相对较大的跨界车，而不是两款菲亚特车型——500L 和 500X。 它很可能会与尺寸和价格相似的车型竞争，例如斯柯达 Karoq、起亚 Seltos 和跨界车。 也就是说，菲亚特500XL（未来的跨界车，正如高层所称）的长度约为4400毫米，轴距将达到2650毫米。 当前菲亚特 500X 的尺寸分别不超过 4273 和 2570 毫米。 新车型将采用一个新平台，该平台最初不仅针对内燃机开发，还针对混合动力和电动改装。

菲亚特500XL系列可能还将配备1.0汽油涡轮发动机，12伏BSG启动交流发电机和11 Ah锂电池的版本。 混合动力菲亚特500和熊猫已经拥有这种设备。