当柴油车拒绝启动时 - 所以，您更换电热塞！

柴油发动机是所谓的自点火。 他们没有使用外部火花点燃燃料-空气混合物的常规火花塞。 在柴油发动机中，燃料的快速压缩足以引起火灾。 为此，发动机必须达到一定的工作温度。

其原因在于柴油发动机的压缩比非常高。 如果发动机太冷，则活塞和气缸壁之间的间隙太大。 压缩损失太多，发动机无法启动。 只有当发动机足够热时，金属才会膨胀，从而使燃烧过程发生。 因此，柴油机需要帮助才能启动。 这是电热塞来救援的地方。

电热塞功能

柴油机电热塞由硬质碳钢制成； 电压使它发光。 当喷射系统将柴油-空气混合物喷入燃烧室时，即使在较低的发动机温度下也会点燃。 预热过程需要 5 - 30 秒 .

一旦发动机运转，整个发动机缸体就会迅速升温。 发动机进入自点火模式，不再需要点火辅助。 电热塞熄灭，在行驶时不再工作。 这就解释了为什么柴油车不能用传统的跳绳或推的方式启动。 当发动机处于冷态时，没有电热塞的帮助就无法启动。

电热塞的使用寿命

大多数时候不使用电热塞，因此其使用寿命比火花塞长得多。 很难对平均预期寿命做出假设。 汽车在白天启动的次数越多，其使用寿命就越短。 如果车辆仅用于长途旅行， 一组电热塞可以使用超过 100 公里 . 因此，只有在报告即将发生故障时才更换电热塞。 如果发动机难以启动，则需要修理。

现在行动很重要 . 只要发动机仍在点火，更换电热塞就容易得多。

电热塞的劣化导致废气净化系统的额外磨损。 柴油微粒过滤器和 EGR 系统更容易堵塞。 只有预热阶段的清洁燃烧才能可靠地防止损坏。 因此，如果电热塞有损坏的可能，则需要更准确的诊断。 幸运的是，这很容易。

电阻测试

电热塞可以很容易地检查 使用万用表 通过检查它们的电阻，从而提供诊断。

程序如下：

– 关闭发动机。 – 从电热塞上拔下插头。 – 将万用表设置为最低电阻级别。 – 将负极接地，例如直接连接到发动机缸体（夹子连接是理想的选择）。 – 将正极靠在电热塞的顶端。

如果指示“连续性”，表示没有或只有很小的阻力，则电热塞是好的。 如果显示“1”，则电热塞有缺陷，必须更换。 相应的万用表成本约为。 15 欧元。

电热塞更换问题

柴油车中的电热塞执行与火花塞相同的任务。 但是，这两个部分具有不同的设计。 汽油车的火花塞很短，有一个圆形的宽螺纹底座。 另一方面，电热塞很长，直径很小，因为它必须在行驶时承受燃烧室中的高压。

移除它时，总是存在相当大的破坏它的风险。 . 由于持续的温度变化和多年的使用，电热塞可能会在气缸体的螺纹中长满。 您应该始终考虑到它粘得很紧并且很容易脱落的事实。

要安全地取下电热塞，您需要做四件事：

– 时间和耐心
- 油
– 合适的工具
– 暖气

不耐烦地行事和屈服于时间压力绝对没有任何好处。 大胆地说： 坏掉的电热塞是个大问题 . 它必须钻出来，这通常只能通过完全拆卸发动机、转动更换件来实现 零件 15 磅 维修费用 几百磅 .

最好的工具是可调扭矩扳手。 这些扳手提供一定扭矩的阻力。 超过此值会导致它们滑动，从而防止对电热塞施加过大的力。

如果这不起作用，则需要很大的耐心。 塞子的位置允许用油润滑。
油，理想情况下是高效除锈剂，例如， WD-40 , 大量喷洒在火花塞的螺纹上。
随后，汽车行驶 3 6天 并不断向螺纹中注油。 油逐渐渗透，刺激发动机热量和温度沿螺纹变化。

发动机暖机时，应拆下润滑过的电热塞。 虽然一定要暖和，但一定要关掉！ 发动机冷却会刺激电热塞松动。 热引擎有烧伤的危险。 因此，请小心处理并始终穿着防护服！

安装新的电热塞

不应过早安装新的电热塞。 旧火花塞钢中的碳，尤其是发动机的烟灰可能已经侵蚀到轴中。 后果可能是：
– 性能下降
– 坚持
- 掰 . 因此，在安装新的电热塞之前必须彻底清洁轴。 . 零售商提供合适的铰刀。 通过小心地插入铰刀，可以安全地清洁螺纹。 直接引入铰刀很重要。 倾斜的刀片肯定会损坏螺纹。 铰刀尖端涂有无硅润滑剂。 通过将其插入螺纹，润滑的尖端将可靠地清洁轴。 在 25 – 35 欧元 扩孔并不便宜。 无论如何，它总是比修理损坏的电热塞便宜。

安装前，建议用万用表检查电热塞 . 将负极连接到螺纹并将正极压到底。 必须标明“连续性”，否则为故障。

按照包装上规定的拧紧力矩安装新的柴油机火花塞。 扳手的咔嗒声就足够了。 “ 不要太用力 “和” 慢慢来 两者都适用于此。

电热塞同时磨损 . 因此，它们总是作为一个集合被替换。 一个来自 5 到 15 欧元 . 与火花塞一样，组件必须与车辆或型号相匹配。 太长的电热塞在拧入时会损坏发动机。

如果柴油机拒绝启动

在最后一个电热塞失效之前，预热继电器经常发生故障。 . 重要的是将旧的电热塞松开几天并且发动机是暖和的。 因此，检查并在必要时更换电热塞继电器是一种快速且经济的方法，可以让汽车在路上多呆几天。 然而，这段时间应该用来消除磨损的电热塞。