斯柯达 Fabia Combi 1.4 大气
新的 Fabio Combi 延续了类似的故事。 像往常一样，我们已经意识到，每一款进入经销商的新车型都比其前身大几厘米，提供更多内部空间并提供更多舒适度。
Fabia Combi 也不例外。 这个也变大了，变得更舒服更宽敞了（后备箱已经多了54升），而且如果从造型上看，也更成熟了。 但不幸的是，这并不总是意味着只有好处。 最小的斯柯达面包车在设计方面已经非常成熟，以至于对大多数（年轻）买家来说已经完全没有兴趣了。
嗯，你不能忘记一些事情。 斯柯达为他们提供了另一种模式（针对年轻买家）。 这听起来像一个 Roomster，位于轴距长 15 厘米的底盘上（尽管 Roomster 比新的 Fabia Combi 短 5 毫米）并且拥有几乎相同的尺寸（甚至更令人放心！）在内部，尤其是一个可以吸引的形状。
当然，如果您喜欢现代设计方法。 如果您不这样做，您将只剩下 Fabia Combi。 在某种意义上（虽然这在销售说明书中看不到），斯柯达还设想了一个客户圈子。 更年轻、更大胆的人会选择Roomster，而更内敛和传统价值观念的人会选择Fabia Combi。
这是一款在各个方面都具有经典设计的面包车。 它基于Fabia豪华轿车，这意味着两款车的前半部分完全相同。 这也适用于前排座椅。 那些已经进入新法比亚内部的人会同意它看起来比外观更好。
线条对齐，开关在我们期望的位置，指示灯是透明的，夜间照明很好（绿色），钩子和让人联想到金属的塑料部件增强了单调的灰色，尽管材料没有达到相同的质量正如我们习惯于在模型中更知名的品牌，幸福仍然得到很好的照顾。
此外，由于驾驶员座椅具有良好的可调节性、中等质量的音频系统 (Dance) 以及易于操作的大按钮、可靠的空调和信息丰富的车载电脑，这些都是 Ambiente 设备包中的标准配置。
大多数斯柯达车型的最大优势一直是宽敞，这也归功于Fabio Combi。 但是，不要期望不可能的事情。 两名中等身高的乘客仍会在后座感觉最佳。 第三个会干扰，这也适用于行李。
这类车的后备箱容量大（480L），但还是适合四口之家轻松出游。 甚至更长。 当然，如果需要，后部也可以放大。 即，以我们所知的最经典的方式。
这意味着您首先需要升高座椅，然后以 60:40 的比例折叠长凳靠背，这也使事情变得容易一些。
正如我们在别处看到的那样，座椅部件不是通过铰链连接到底部，而是通过细金属杆连接到底部。 该解决方案，虽然我们认为它经过了严格的测试，但似乎并没有激发出任何压倒性的信心，但确实正是因为有了这个座椅附件，它才能完全拆除，从而多出几升。 在后方。 原创性没有限制。
在背面，您会找到挂购物袋的挂钩、一个 12V 插座和一个防止小物品从背面滚落的侧抽屉，以及分隔内部的隔板网。 此外，前门的抽屉可容纳 1 升瓶子，并配有弹性带。 确保报纸等（汽车地图、杂志……）紧贴门壁。
发动机的范围要少得多。 从关注的货架上找到的丰富阅读，列表中只包含了几个最简单的发动机，其中三个（基础汽油和最小的柴油）已经在国际演示中展示，它们不完全符合任务。 ... 只有安装了测试 Fabio 的发动机是第一个（就性能而言）可接受的发动机。
在重达 1 公斤的 Fabia Combi 中，众所周知的 4 升汽油四缸发动机具有 63 kW 和 132 Nm 的扭矩，并没有让人联想到意想不到的特性，但我们仍然可以说，它可以让您轻松地在市中心穿梭，令人满意克服（稍微）更长的距离，在（真正）必要时超车，而且非常经济。 他平均每 1.150 公里喝 8 升无铅汽油。
是别的吗？ Fabia Combi 的底座也不是为更强大的发动机而设计的。 湿（太）软悬架和非通信转向伺服系统失去牵引力，这清楚地表明 Fabia 的目标群体是哪个。 遗憾的是，这在设计中如此清晰可见。
Matevz Koroshec，照片：？ Aleш Pavleti。
斯柯达 Fabia Combi 1.4 大气
基本数据
| 销售量： | 保时捷斯洛文尼亚 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥12.138万 |
| 测试模型成本： | ￥13.456万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 63kW (86 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 12,3与 |
| 最高时速： | 174 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 6,5l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.390 厘米？ – 63 rpm 时最大功率 86 kW（5.000 hp） – 132 rpm 时最大扭矩 3.800 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速器 - 轮胎 195/55 R 15 H (Dunlop SP Winter Sport M + S)。 |
| 容量： | 最高速度 174 公里/小时 - 0 秒内加速 100-12,3 公里/小时 - 油耗 (ECE) 8,6 / 5,3 / 6,5 l / 100 公里。 |
| 马斯： | 空车 1.060 公斤 - 允许的总重量 1.575 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 3.992 毫米 - 宽度 1.642 毫米 - 高度 1.498 毫米 - 油箱 45 升。 |
| 盒子： | 300 1.163 |
我们的测量
| T = 13 °C / p = 999 毫巴 / rel。 vl. = 43% / 里程表状态：4.245 公里 | |
| 0-100km加速： | 12,8s |
|---|---|
| 距市区402m： | 18,7年（ 120 公里/小时） |
| 距市区1000m： | 34,3年（ 151 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 10,7 (IV.) S |
| 灵活性80-120km/h： | 22,8（宽）p |
| 最高时速： | 174公里/小时 （五） |
| 测试消耗： | 8,3 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 46,2 m |
| 上午表： | 41 m |
оценка
斯柯达的车型从来没有超越高价或更高的价格范围，这也适用于 Fabio Combi。 如果您需要快速列出它的优缺点，那么最小的 Škoda 厢式货车确实会以其空间、舒适度和价格给您留下深刻印象，而不是它的外形和驾驶能力。
我们赞美和责备
价格范围内的舒适度
宽敞和灵活
背面的易用性（挂钩、抽屉 ()
精密的行李卷帘系统
良好的油耗
价格公道
（也）软方向盘和悬架
在潮湿的道路上失去抓地力
平均发动机性能
发动机托盘（弱电机）
靠背底部不平（折叠板凳）
