离地间隙 沃尔沃 V50
内容
离地间隙是指车身中心最低点到地面的距离。然而,沃尔沃 V50 制造商会根据自己的需要测量离地间隙。这意味着减震器、发动机油底壳或消声器到沥青的距离可能小于规定的离地间隙。
有趣的一点是:购车者特别注意离地间隙,因为在我们国家,良好的离地间隙是必需的;它可以让您在停车到路边时免于头痛。
沃尔沃V50的行驶高度范围为135至147毫米。但外出度假或购物归来时要小心:满载的汽车很容易失去2-3厘米的离地间隙。
如果需要,任何汽车的离地间隙都可以使用减震器垫片来增加。车子会变高。但在高速行驶时会失去原有的稳定性,机动性也会损失很大。离地间隙也可以减小;为此,通常用调谐减震器替换标准减震器就足够了:操控性和稳定性将立即令您满意。
离地间隙 Volvo V50 restyling 2007,第三代旅行车
04.2007 - 05.2012
全套 | 间隙,mm |
1.6 公吨底座 | 135 |
1.6 公吨动能 | 135 |
2.0 Powershift 至尊版 | 135 |
2.0 动力换档动力 | 135 |
2.0 动力换档动力学 | 135 |
2.0 动力换档底座 | 135 |
离地间隙 Volvo V50 restyling 2007,第三代旅行车
04.2007 - 05.2012
全套 | 间隙,mm |
1.6 公吨底座 | 135 |
1.6 公吨动能 | 135 |
1.6 MT R 设计 | 135 |
1.6 吨动量 | 135 |
1.6 公吨高 | 135 |
1.6D MT 驱动总和 | 135 |
1.6D MT 驱动 R 设计 | 135 |
1.6D MT 驱动动能 | 135 |
1.6D MT驱动底座 | 135 |
1.6D MT 动力驱动 | 135 |
1.6D MT D2底座 | 135 |
1.6D MT D2 动能 | 135 |
1.6D MT D2 R-设计 | 135 |
1.6D MT D2 顶 | 135 |
1.6D MT D2 动量 | 135 |
1.6D MT DRIVe 启停底座 | 135 |
1.6D MT DRIVe 启动/停止总和 | 135 |
1.6D MT DRIVe 启动/停止动量 | 135 |
1.6D MT DRIVe 启动/停止 R 设计 | 135 |
1.6D MT DRIVe 启动/停止动力学 | 135 |
2.0D MT 高 | 135 |
2.0D MT 动量 | 135 |
2.0D MT R-设计 | 135 |
2.0D MT 动能 | 135 |
2.0D MT底座 | 135 |
2.0D 基地 | 135 |
2.0D AT 动能 | 135 |
2.0D AT R 设计 | 135 |
2.0D AT动量 | 135 |
2.0D 高 | 135 |
2.0 公吨底座 | 135 |
2.0 公吨动能 | 135 |
2.0 公吨高 | 135 |
2.0 吨动量 | 135 |
2.0 MT R 设计 | 135 |
2.0F MT基地 | 135 |
2.0F MT 动力 | 135 |
2.0F 高山 | 135 |
2.0F MT 动力 | 135 |
2.0F MT R-设计 | 135 |
2.0D MT D3底座 | 135 |
2.0D MT D3 动能 | 135 |
2.0D MT D3 R-设计 | 135 |
2.0D MT D3 动量 | 135 |
2.0D MT D3 顶 | 135 |
2.0D AT D3 顶部 | 135 |
2.0D AT D3 动量 | 135 |
2.0D АT D3 R-设计 | 135 |
2.0D АT D3 动能 | 135 |
2.0D АT D3 底座 | 135 |
2.0D MT D4 顶 | 135 |
2.0D MT D4 动量 | 135 |
2.0D MT D4 R-设计 | 135 |
2.0D MT D4 动能 | 135 |
2.0D MT D4底座 | 135 |
2.0D AT D4 顶部 | 135 |
2.0D AT D4 动量 | 135 |
2.0D АT D4 R-设计 | 135 |
2.0D АT D4 动能 | 135 |
2.0D АT D4 底座 | 135 |
2.4 AT 动力学 | 135 |
2.4 基地 | 135 |
2.4 高 | 135 |
2.4 AT R-设计 | 135 |
2.4 AT动量 | 135 |
2.4i MT 动力 | 135 |
2.4i MT 高 | 135 |
2.4i MT底座 | 135 |
2.4i MT R 设计 | 135 |
2.4i MT 动力 | 135 |
2.4i AT 动力 | 135 |
2.4i AT 底座 | 135 |
2.4i 顶层 | 135 |
2.4i AT R-设计 | 135 |
2.4i AT 动力 | 135 |
2.4D MT D5 顶 | 135 |
2.4D MT D5 动量 | 135 |
2.4D MT D5 R-设计 | 135 |
2.4D MT D5 动能 | 135 |
2.4D MT D5底座 | 135 |
2.4D AT D5 高 | 135 |
2.4D AT D5 动力 | 135 |
2.4D AT D5 R-设计 | 135 |
2.4D AT D5 动能 | 135 |
2.4D AT D5 底座 | 135 |
2.5 MT T5 动力 | 135 |
2.5 MT T5 R-设计 | 135 |
2.5 吨 T5 动能 | 135 |
2.5 吨 T5 高 | 135 |
2.5吨T5底座 | 135 |
2.5 公吨 AWD T5 底座 | 135 |
2.5 公吨 AWD T5 顶 | 135 |
2.5 公吨 AWD T5 动能 | 135 |
2.5 MT AWD T5 R 设计 | 135 |
2.5 公吨 AWD T5 动力 | 135 |
2.5 AT T5 R-设计 | 135 |
2.5 AT T5 高 | 135 |
2.5 AT T5 动力 | 135 |
2.5 AT T5 动能 | 135 |
2.5 AT T5 底座 | 135 |
2.5 AT AWD T5 动力 | 135 |
2.5 AT AWD T5 R-设计 | 135 |
2.5 AT AWD T5 动能 | 135 |
2.5 AT AWD T5 顶 | 135 |
2.5 AT AWD T5 底座 | 135 |
离地间隙 Volvo V50 2003,第三代旅行车
12.2003 - 03.2007
全套 | 间隙,mm |
1.6 公吨底座 | 147 |
1.6 公吨动能 | 147 |
1.6 吨动量 | 147 |
1.6 公吨高 | 147 |
1.6D MT 高 | 147 |
1.6D MT 动量 | 147 |
1.6D MT底座 | 147 |
1.6D MT 动能 | 147 |
1.8 公吨底座 | 147 |
1.8 公吨动能 | 147 |
1.8 吨动量 | 147 |
1.8 公吨高 | 147 |
2.0D MT 高 | 147 |
2.0D MT 动量 | 147 |
2.0D MT 动能 | 147 |
2.0D MT底座 | 147 |
2.0 公吨底座 | 147 |
2.0 公吨动能 | 147 |
2.0 公吨高 | 147 |
2.0 吨动量 | 147 |
2.4 吨动量 | 147 |
2.4 公吨高 | 147 |
2.4 公吨底座 | 147 |
2.4 公吨动能 | 147 |
2.4 高 | 147 |
2.4 基地 | 147 |
2.4 AT 动力学 | 147 |
2.4 AT动量 | 147 |
2.4i MT 动力 | 147 |
2.4i MT 高 | 147 |
2.4i MT 动力 | 147 |
2.4i MT底座 | 147 |
2.4i AT 底座 | 147 |
2.4i 顶层 | 147 |
2.4i AT 动力 | 147 |
2.4i AT 动力 | 147 |
2.4D AT D5 高 | 147 |
2.4D AT D5 动能 | 147 |
2.4D AT D5 动力 | 147 |
2.4D AT D5 底座 | 147 |
2.5吨T5底座 | 147 |
2.5 吨 T5 动能 | 147 |
2.5 MT T5 动力 | 147 |
2.5 吨 T5 高 | 147 |
2.5 公吨 AWD T5 底座 | 147 |
2.5 公吨 AWD T5 动能 | 147 |
2.5 公吨 AWD T5 顶 | 147 |
2.5 公吨 AWD T5 动力 | 147 |
2.5 AT T5 底座 | 147 |
2.5 AT T5 动力 | 147 |
2.5 AT T5 动能 | 147 |
2.5 AT T5 高 | 147 |
2.5 AT AWD T5 底座 | 147 |
2.5 AT AWD T5 动能 | 147 |
2.5 AT AWD T5 顶 | 147 |
2.5 AT AWD T5 动力 | 147 |