清仓丰田 Pixis Joy
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Toyota Pixis Joy мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
有趣的一点是：购车者特别注意离地间隙，因为在我们国家，良好的离地间隙是必需的；它可以让您在停车到路边时免于头痛。
Высота дорожного просвета у Тойота Пиксис Джой составляет от 150 до 180 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
如果需要，任何汽车的离地间隙都可以使用减震器垫片来增加。车子会变高。但在高速行驶时会失去原有的稳定性，机动性也会损失很大。离地间隙也可以减小；为此，通常用调谐减震器替换标准减震器就足够了：操控性和稳定性将立即令您满意。
离地间隙 Toyota Pixis Joy 2016，掀背车 5 门，第 1 代
08.2016年-至今
| 全套 | 间隙，mm |
| F 660 G SAII | 150 |
| F 660 X 赛伊 | 150 |
| F 660 X | 150 |
| F 660 G SAⅢ | 150 |
| F 660 G SAIII Prime 系列 | 150 |
| F 660 X SAIII | 150 |
| F 660 G SAII 四驱车 | 150 |
| F 660 X SAII 4WD | 150 |
| F 660 X 4WD | 150 |
| F 660 G SAIII 四轮驱动 | 150 |
| F 660 G SAIII Prime 系列四驱车 | 150 |
| F 660 X SAIII 四轮驱动 | 150 |
| F 660 G 涡轮 SAII | 150 |
| 小号 660 小号 | 150 |
| F 660 G 涡轮 SAIII | 150 |
| F 660 G Turbo SAIII Prime 系列 | 150 |
| S 660 SAⅢ | 150 |
| F 660 G Turbo SAII 四驱车 | 150 |
| S 660 S SAII 四驱车 | 150 |
| F 660 G Turbo SAIII 四轮驱动 | 150 |
| F 660 G Turbo SAIII Prime 系列四驱车 | 150 |
| S 660 SAIII 四轮驱动 | 150 |
| C 660 G SAII | 180 |
| C 660 X 赛伊 | 180 |
| C 660 × | 180 |
| C 660 G SAIII | 180 |
| C 660 G SAIII Prime 系列 | 180 |
| C 660 X SA III | 180 |
| C 660 G SAII 四驱车 | 180 |
| C 660 X SAII 4WD | 180 |
| C 660 X 4WD | 180 |
| C 660 G SAIII 四轮驱动 | 180 |
| C 660 G SAIII Prime 系列四驱车 | 180 |
| C 660 X SAIII 四轮驱动 | 180 |
| C 660 G 涡轮增压 SAII | 180 |
| C 660 G 涡轮 SAIII | 180 |
| C 660 G Turbo SAIII Prime 系列 | 180 |
| C 660 G Turbo SAII 四轮驱动 | 180 |
| C 660 G Turbo SAIII 四轮驱动 | 180 |
| C 660 G Turbo SAIII Prime 系列四驱车 | 180 |