离地间隙铃木 MR Wagon
内容
离地间隙是指车身中心最低点到地面的距离。然而,铃木 MR Wagon 的制造商会根据自己的需要测量离地间隙。这意味着减震器、发动机油底壳或消声器到沥青的距离可能小于规定的离地间隙。
有趣的一点是:购车者特别注意离地间隙,因为在我们国家,良好的离地间隙是必需的;它可以让您在停车到路边时免于头痛。
铃木 MR Wagon 的行驶高度范围为 140 至 160 毫米。但外出度假或购物归来时要小心:满载的汽车很容易失去2-3厘米的离地间隙。
如果需要,任何汽车的离地间隙都可以使用减震器垫片来增加。车子会变高。但在高速行驶时会失去原有的稳定性,机动性也会损失很大。离地间隙也可以减小;为此,通常用调谐减震器替换标准减震器就足够了:操控性和稳定性将立即令您满意。
离地间隙铃木 MR Wagon 2011,掀背车 5 门,第 3 代
01.2011 - 03.2016
全套 | 间隙,mm |
660L 4WD | 150 |
660 Wit XS 四轮驱动 | 150 |
660 威特 LS 4WD | 150 |
660×4WD | 150 |
660G 四驱 | 150 |
660 十周年限量四驱车 | 150 |
660 X 精选四驱 | 150 |
660吨四轮驱动 | 150 |
660 机智 TS 4WD | 150 |
660生态X | 155 |
660 环保大号 | 155 |
660 生态 X 选择 | 155 |
660机智XS | 155 |
660 L | 155 |
660 机智 LS | 155 |
660点¯x | 155 |
660 G | 155 |
660 X 怠速停止 | 155 |
660 十周年限定 | 155 |
660 X 选择 | 155 |
660 T | 155 |
660机智TS | 155 |
离地间隙 Suzuki MR Wagon restyling 2009,掀背车 5 门,第 2 代
06.2009 - 12.2010
全套 | 间隙,mm |
660机智GS | 145 |
660机智XS | 145 |
660威特GS 4WD | 145 |
660 Wit XS 四轮驱动 | 145 |
660机智TS | 145 |
660 机智 TS 4WD | 145 |
660 G | 150 |
660点¯x | 150 |
660G 四驱 | 150 |
660×4WD | 150 |
离地间隙铃木 MR Wagon 2006,掀背车 5 门,第 2 代
01.2006 - 05.2009
全套 | 间隙,mm |
660 XS 限量版 | 145 |
660机智GS | 145 |
660机智XS | 145 |
660 XS 限量 II | 145 |
660 机智有限 | 145 |
660 XS 限量版 4WD | 145 |
660威特GS 4WD | 145 |
660 Wit XS 四轮驱动 | 145 |
660 XS 限量 II 四轮驱动 | 145 |
660 机智 限量四驱 | 145 |
660 T | 145 |
660机智TS | 145 |
660吨四轮驱动 | 145 |
660 机智 TS 4WD | 145 |
660 G | 150 |
660点¯x | 150 |
660G 四驱 | 150 |
660×4WD | 150 |
离地间隙铃木 MR Wagon 2001,掀背车 5 门,第 1 代
11.2001 - 12.2005
全套 | 间隙,mm |
体育660 | 140 |
660 N-1专用 | 150 |
Ë660 | 150 |
660 N-1 | 150 |
660三木屋版 | 150 |
660点¯x | 150 |
660 N-1 气动 | 150 |
660 X Navi 套餐 | 150 |
660 涡轮增压 T | 150 |
体育660 | 150 |
660 G | 155 |
GL 660 | 155 |
660 GS | 155 |
660 涡轮增压 T | 155 |
体育660 | 155 |
660 N-1专用 | 160 |
Ë660 | 160 |
660 G | 160 |
660 N-1 | 160 |
GL 660 | 160 |
660 GS | 160 |
660三木屋版 | 160 |
660点¯x | 160 |
660 N-1 气动 | 160 |
660 X Navi 套餐 | 160 |
660 涡轮增压 T | 160 |