清仓雷诺 25
离地间隙是指车身中心最低点到地面的距离。然而,雷诺 25 的制造商会根据自己的需要测量离地间隙。这意味着减震器、发动机油底壳或消声器到沥青的距离可能小于规定的离地间隙。
有趣的一点是:购车者特别注意离地间隙,因为在我们国家,良好的离地间隙是必需的;它可以让您在停车到路边时免于头痛。
雷诺25的车身高度为120毫米。但外出度假或购物归来时要小心:满载的汽车很容易失去2-3厘米的离地间隙。
如果需要,任何汽车的离地间隙都可以使用减震器垫片来增加。车子会变高。但在高速行驶时会失去原有的稳定性,机动性也会损失很大。离地间隙也可以减小;为此,通常用调谐减震器替换标准减震器就足够了:操控性和稳定性将立即令您满意。
清仓雷诺 25 restyling 1988,掀背车 5 门,第一代,R1
06.1988 - 04.1992
全套 | 间隙,mm |
2.0 吨 TS | 120 |
2.0 在 GTS | 120 |
2.0 吨 TX | 120 |
2.0 公吨钛 | 120 |
2.0 公吨出租车 | 120 |
2.1D MT TD | 120 |
2.1D 公吨GTD | 120 |
2.1D MT Turbo D | 120 |
2.2 k6 MT TX | 120 |
2.2 k6 MT GTX | 120 |
2.2 k6 MT TXE | 120 |
2.2 k6 AT GTX | 120 |
2.2 k6 AT TXE | 120 |
2.4 公吨 V6 涡轮 | 120 |
2.7 AT V6 喷射 | 120 |
2.8 k6 MT V6 喷射 | 120 |
2.8 k6 AT V6 喷射 | 120 |
2.8 MT V6 喷射 | 120 |
离地间隙雷诺 25 1984,掀背车 5 门,第一代,R1
03.1984 - 05.1988
全套 | 间隙,mm |
2.0 公吨 | 120 |
2.0 吨 GTL | 120 |
2.0 AT GTL | 120 |
2.1D MT TD | 120 |
2.1D 公吨GTD | 120 |
2.1D MT Turbo D | 120 |
2.1D MT Turbo DX 豪华轿车 | 120 |
2.2 公吨 GTX | 120 |
2.2 AT GTX | 120 |
2.5 公吨 V6 涡轮 | 120 |
2.5 MT V6 涡轮增压豪华轿车 | 120 |
2.7 MT V6 喷射 | 120 |
2.7 MT V6 喷油轿车 | 120 |
2.7 AT V6 喷射 | 120 |
2.7 AT V6 喷油轿车 | 120 |