清仓庞蒂亚克大奖赛
内容
- 离地间隙 Pontiac Grand Prix 3rd restyling 1967, coupe, 2nd generation
- 清仓 Pontiac Grand Prix 2nd restyling 1966, open body, 2nd generation
- 离地间隙 Pontiac Grand Prix 2rd restyling 1966, coupe, 2nd generation
- 清仓 Pontiac Grand Prix restyling 1965, coupe, 2nd generation
- 离地间隙 Pontiac Grand Prix 1964,coupe,第二代
- 离地间隙 Pontiac Grand Prix 2rd restyling 1963, coupe, 1nd generation
- 清仓 Pontiac Grand Prix restyling 1962, coupe, 1nd generation
- 离地间隙 Pontiac Grand Prix 1961,coupe,第二代
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Pontiac Grand Prix мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
有趣的一点是:购车者特别注意离地间隙,因为在我们国家,良好的离地间隙是必需的;它可以让您在停车到路边时免于头痛。
Высота дорожного просвета у Понтиак Гранпри составляет от 142 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
如果需要,任何汽车的离地间隙都可以使用减震器垫片来增加。车子会变高。但在高速行驶时会失去原有的稳定性,机动性也会损失很大。离地间隙也可以减小;为此,通常用调谐减震器替换标准减震器就足够了:操控性和稳定性将立即令您满意。
离地间隙 Pontiac Grand Prix 3rd restyling 1967, coupe, 2nd generation
10.1967 - 09.1968
全套 | 间隙,mm |
6.6 AT 大奖赛 400 | 142 |
6.6 MT3大奖赛400 | 142 |
6.6 MT4大奖赛400 | 142 |
7.0 MT3大奖赛428 | 142 |
7.0 MT4大奖赛428 | 142 |
7.0 AT 大奖赛 428 | 142 |
7.0 MT3 大奖赛 428 HO | 142 |
7.0 MT4 大奖赛 428 HO | 142 |
7.0 AT 大奖赛 428 HO | 142 |
清仓 Pontiac Grand Prix 2nd restyling 1966, open body, 2nd generation
10.1966 - 09.1967
全套 | 间隙,mm |
6.6 AT大奖赛敞篷车400 | 160 |
6.6 MT3 大奖赛敞篷车 400 | 160 |
6.6 MT4 大奖赛敞篷车 400 | 160 |
7.0 MT3 大奖赛敞篷车 428 | 160 |
7.0 MT4 大奖赛敞篷车 428 | 160 |
7.0 AT大奖赛敞篷车428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix 敞篷车 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix 敞篷车 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix 敞篷车 428 Quadra-Power | 160 |
离地间隙 Pontiac Grand Prix 2rd restyling 1966, coupe, 2nd generation
10.1966 - 09.1967
全套 | 间隙,mm |
6.6 AT 大奖赛 400 | 160 |
6.6 MT3大奖赛400 | 160 |
6.6 MT4大奖赛400 | 160 |
7.0 MT3大奖赛428 | 160 |
7.0 MT4大奖赛428 | 160 |
7.0 AT 大奖赛 428 | 160 |
7.0 MT3 大奖赛 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 MT4 大奖赛 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 AT 大奖赛 428 Quadra-Power | 160 |
清仓 Pontiac Grand Prix restyling 1965, coupe, 2nd generation
10.1965 - 09.1966
全套 | 间隙,mm |
6.4 AT 大奖赛 389 | 152 |
6.4 MT3大奖赛389 | 152 |
6.4 MT4大奖赛389 | 152 |
6.9 MT3大奖赛421 | 152 |
6.9 MT4大奖赛421 | 152 |
6.9 AT 大奖赛 421 | 152 |
6.9 MT3 大奖赛 421 三动力 | 152 |
6.9 MT4 大奖赛 421 三动力 | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421 三动力 | 152 |
6.9 MT3 大奖赛 421HO 三动力 | 152 |
6.9 MT4 大奖赛 421HO 三动力 | 152 |
6.9 AT大奖赛421HO Tri-Power | 152 |
离地间隙 Pontiac Grand Prix 1964,coupe,第二代
10.1964 - 09.1965
全套 | 间隙,mm |
6.4 AT 大奖赛 389 | 142 |
6.4 MT3大奖赛389 | 142 |
6.4 MT4大奖赛389 | 142 |
6.4 MT3 大奖赛 389 三动力 | 142 |
6.4 MT4 大奖赛 389 三动力 | 142 |
6.4 AT Grand Prix 389 三动力 | 142 |
6.9 MT3大奖赛421 | 142 |
6.9 MT4大奖赛421 | 142 |
6.9 AT 大奖赛 421 | 142 |
6.9 MT3 大奖赛 421 三动力 | 142 |
6.9 MT4 大奖赛 421 三动力 | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421 三动力 | 142 |
6.9 MT3 大奖赛 421HO 三动力 | 142 |
6.9 MT4 大奖赛 421HO 三动力 | 142 |
6.9 AT大奖赛421HO Tri-Power | 142 |
离地间隙 Pontiac Grand Prix 2rd restyling 1963, coupe, 1nd generation
10.1963 - 09.1964
全套 | 间隙,mm |
6.4 AT大奖赛389E | 150 |
6.4 AT 大奖赛 389 | 150 |
6.4 MT3大奖赛389 | 150 |
6.4 MT4大奖赛389 | 150 |
6.4 MT3 大奖赛 389 三动力 | 150 |
6.4 MT4 大奖赛 389 三动力 | 150 |
6.4 AT Grand Prix 389 三动力 | 150 |
6.9 MT3大奖赛421 | 150 |
6.9 MT4大奖赛421 | 150 |
6.9 AT 大奖赛 421 | 150 |
6.9 MT3 大奖赛 421 三动力 | 150 |
6.9 MT4 大奖赛 421 三动力 | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421 三动力 | 150 |
6.9 MT3 大奖赛 421HO 三动力 | 150 |
6.9 MT4 大奖赛 421HO 三动力 | 150 |
6.9 AT大奖赛421HO Tri-Power | 150 |
清仓 Pontiac Grand Prix restyling 1962, coupe, 1nd generation
10.1962 - 09.1963
全套 | 间隙,mm |
6.4 AT大奖赛389经济特价 | 152 |
6.4 MT3大奖赛389 | 152 |
6.4 MT4大奖赛389 | 152 |
6.4 AT 大奖赛 389 | 152 |
6.4 MT3 大奖赛 389 三动力 | 152 |
6.4 MT4 大奖赛 389 三动力 | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 三动力 | 152 |
6.9 MT3大奖赛421HO | 152 |
6.9 MT4大奖赛421HO | 152 |
6.9 AT大奖赛421HO | 152 |
6.9 MT3 大奖赛 421HO 三动力 | 152 |
6.9 MT4 大奖赛 421HO 三动力 | 152 |
6.9 AT大奖赛421HO Tri-Power | 152 |
离地间隙 Pontiac Grand Prix 1961,coupe,第二代
09.1961 - 09.1962
全套 | 间隙,mm |
6.4 AT大奖赛389经济特价 | 152 |
6.4 MT3大奖赛389 | 152 |
6.4 MT4大奖赛389 | 152 |
6.4 AT 大奖赛 389 | 152 |
6.4 MT3 大奖赛 389 三动力 | 152 |
6.4 MT4 大奖赛 389 三动力 | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 三动力 | 152 |