中国电动汽车蔚来汽车：希望到4,000年在全球建立2025个汽车电池更换站
电动汽车充电网络在全球范围内不断扩展。 然而，中国电动汽车公司蔚来正在寻求在全球拥有 4,000 多个更换站的电池更换上押注。
中国汽车制造商 海洋研究所 根据路透社最近的一份报告，它是唯一一家在电池更换方面取得真正成功的公司，并且不打算很快停止。
Nio旨在成为电力行业的领导者
海洋研究所 计划到 4,000 年在全球拥有 2025 个电池更换站根据引用 Nio 总统的简短报告， 秦立红。 公司 它还计划在今年年底前运营 700 个交换站。.
9年2021月2025日，蔚来公布了“NIO Power 2025”换电站部署计划。 到4,000年底，蔚来将在全球拥有超过1,000个蔚来电池更换站，其中约XNUMX个在中国以外。 阅读更多：
– 蔚来 (@NIOGlobal)
电池更换的速度使其可能对充电有用，但它强调 Nio 将其视为长期战略的一部分，即使公共充电网络，包括其自己的补贴充电，继续扩大。
Nio的目标是扩展到中国以外
蔚来表示，它去年在中国完成了第 500,000 万个电池更换工作。 这家汽车制造商最近选择挪威作为继中国之后的第一个市场，其中包括电池更换。
这一进展与之前电池更换尝试的失败形成鲜明对比。 Better Place 是一家资金雄厚的初创公司，10 年前曾试图在以色列更换电池，但由于成本和物流问题很快就失败了。 在短暂的炒作之后，特斯拉悄悄地退役了其电池交换系统，一些人声称它只是因为它从该项目获得的零排放汽车贷款而存在。
这个系统在美国会是什么样子？
在美国， 将需要大量充电器来支持电动汽车的用途. 虽然电池更换可能具有更快的响应时间，但如果 Nio 进入美国，在该州安装几百个的成本可能并不重要。
Nio不是唯一一个看到 电池更换作为模型的一部分，可以帮助其他人，例如公寓居民或出租车公司克服一些后勤障碍。
雷诺首席执行官最近表示，电池更换具有“潜在好处”，总部位于加利福尼亚的初创公司 Ample 的目标是通过一系列汽车适配器在更大范围内恢复电池更换。
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