试驾吉利帝豪GT
新款吉利帝豪GT商务轿车的最高装备轻松突破了22美元的大关。 中国人为这笔钱提供了什么？总统会在哪里支持这辆车？
吉利帝豪GT两年前在上海亮相，是瑞典沃尔沃参与打造的新一代中国汽车的第一代车型。 俄罗斯的价格是在今年年初公布的——一辆由白俄罗斯组装的轿车，长度近 22 米，采用高端配置，售价超过 421 美元。
帝豪 GT 并不试图成为任何著名车型的克隆。 当然，英国人 Peter Horbury 领导下的设计师以奥迪 A5 / A7 Sportback 为指导，将后挡泥板做得像沃尔沃一样宽。 无论如何，带有双门轿跑车轮廓的轿车的外观是原创的，尽管有些超重。 矩形大灯看起来很老式，但凹形散热器格栅，让人联想到在水中蔓延的圆圈或蜘蛛网，对造型师来说无疑是幸运之举。
帝豪GT（Emgrand GT）不惧怕宣布其起源-在后保险杠和扬声器格栅上的装饰格栅上都很好地阅读了中国装饰品。 但是，大型且非常昂贵的中国轿车的独特设计并非其唯一特征。
帝豪GT的内饰看上去很昂贵：前面板柔软，像木头一样的嵌件几乎是中国汽车中第一次像天然单板一样。 没有刺鼻的化学气味，阴森恐怖的环境，醒目的照明和其他销售迹象。 吉利（Jeely）徽标在地面上闪烁会带来笑容，但高级要求得到了选择的支持。
平视显示器和后窗玻璃上的窗帘已经是大众品牌，但是Geelu的弦切式方向盘电动且可通过操纵杆调节，全景天窗的尺寸令人印象深刻。 多媒体系统很简单，其菜单并非总是能很好地翻译，但功能的控制却被最大程度地复制了-除了触摸屏之外，控制台上还有按钮，中央通道上还有一套高级轿车接口样式的装置。 舒适的座椅是为欧洲人设计的，具有密集的衬垫，并且腰部支撑装置的高度可以调节。
帝豪 GT 比梅赛德斯-奔驰 E 级和宝马 5 系更长（从船头到船尾为 4956 毫米）。 但同时，它在轴距的尺寸上不及商务轿车——2850毫米。 然而，中心距足以与丰田凯美瑞、起亚Optima、大众帕萨特和马自达6等大众轿车竞争。只有福特蒙迪欧具有相同的轴距。
中国轿车的第二排非常宽敞，但是这里的一切都是为一位重要乘客量身定制的。 他坐在右边，因此只有三分之一的沙发配有暖气和电驱动器-您可以倾斜靠背，拉出枕头并斜躺。 在这种情况下，前排座椅借助特殊的按键向前推动。 帝豪GT的后备箱相当高（506升），除了盖子上没有打开按钮，铰链内饰笨重且舱口很窄之外，通常都很方便。
不，该车不是基于Volvo S80平台制造的。 底盘上没有交叉点：中国轿车的前部有一个更复杂的铝制双拉杆。 新的沃尔沃SPA平台具有类似的悬挂方式：XC90，S90和XC60。 在背面，吉利拥有多重链接，但也拥有自己的元素。
吉利官方表示，新平台是与瑞典人共同创建的，但正在由Prodrive最终确定。 我们谈论的是Premcar公司，该公司将Prodrive的前澳大利亚部门与福特FPV工作室联系在一起。 如果我们认为当地的猎鹰配备了两把操纵杆，那么很有可能是值得领导帝豪GT血统的。
帝豪 GT 基础款配备 2,4 升吸气式发动机（148 和 215 牛米），俄罗斯市场上的所有其他版本均配备 1,8 升涡轮增压四缸发动机。 JLE-4G18TD发动机由吉利官方研发，但其标识与三菱使用的相似。 5500 rpm 时的最大功率为 163 hp，峰值扭矩为 250 Nm，可在 1500 至 4500 rpm 的范围内使用。 按照现代标准，不是那么多 - 大众帕萨特和斯柯达 Superb 上相同容量的发动机可产生 180 马力。 和 320 牛顿米。 Emgrand GT 也明显比其德国-捷克竞争对手重 - 它重 1760 公斤。
这里的“油门”踏板非常锋利，“自动”踏板会突然切换档位，在运动模式下，它们可以保持很长一段时间。 扭曲的电动机大声哭泣，以高转速突破了机舱通常良好的隔音性能。 然而，帝豪GT仍然懒惰而勉强地加速。
吉利没有报告从零到100 km / h的加速度数据，但是主观上它大约需要10秒。 也就是说，对于一辆大型轿车来说，动力已经足够了，但是汽车并不能证明汽车名称中的字母GT是合理的。 配备6马力的V272发动机。 部队的阵营将有所不同，但不会提供给俄罗斯。
尽管有沃尔沃和Prodrive的专家参与，但先进的底盘并未以最佳方式进行调整：悬架会在颠簸时晃动，大声地计数接头并坚硬地通过较大的凹坑。 转弯时，汽车滚动，电动方向盘信息不充分，制动器被轻柔地抓住。 要么工程师未能工作，要么是一位中国老板干预了他们对美丽的理解。
帝豪GT是在沃尔沃的参与下创建的，因此对其安全性给予了很多关注。 在标准设备中，已经有ESP，前后安全气囊以及更昂贵的内饰级别-充气式窗帘和一个附加的膝部安全气囊。 盲区监控系统在改变车道时会非常紧张，当急刹车时，轿车会打开紧急帮派。 帝豪GT在本地C-NCAP碰撞测试系列中已获得五颗星，而欧洲组织Euro NCAP尚未撞毁汽车。
在基本配置中，该轿车装备精良：双区气候控制，皮革内饰，可加热的前排座椅，带按钮的发动机启动，后驻车传感器。 在中间设备版本中，增加了后视摄像头，多媒体系统，可电动调节的前排座椅，全景车顶和18英寸轮毂。
后排VIP乘客和平视显示器的状态选项仅在顶级版本中可用。 带LED行车灯的前灯在任何情况下均将保持卤素状态。 鉴于中国享有“廉价氙气之乡”的美誉，这很奇怪。
在当地市场，这款车（在中国被称为Borui GC9）起步良好：第一个系列在一个多小时内就被抢购一空。 去年售出了超过50万辆汽车-中国轿车不及丰田凯美瑞，福特蒙迪欧和大众帕萨特，但超过了斯柯达超级跑车。
在白俄罗斯，吉利得到了共和国总统亚历山大·卢卡申科（Alexander Lukashenko）的支持，亚历山大·卢卡申科（Alexander Lukashenko）指示制定一些计划，以使中国品牌的汽车更便宜。 此外，他计划将官员调往吉利。 BelGi企业正在组装中国品牌的几种型号，并准备通过焊接和喷漆过渡到帝豪GT的整个生产周期。
大多数汽车仍将运往俄罗斯，但这里的需求量很小。 吉利品牌的销量每年都在下降：早在2015年，就发现了约12万辆汽车的买家，然后在2016年-不到4,5万辆，而在今年的前六个月-刚好超过一千辆。 在我们国家，吉利汽车必须遵守市场的一般规则。
帝豪 GT 的例子说明了这一点：一辆来自中国的现代且装备精良的汽车在价格上很容易赶上更出色的竞争对手。 最简单的轿车售价 18 美元，最贵的版本售价 319 美元。 也就是说，它可以与俄罗斯组装的流行车型相媲美：最畅销的丰田凯美瑞、时尚的起亚Optima和实用的福特蒙迪欧。 以高端“帝豪”的价格，您甚至可以购买英菲尼迪 Q22 - 尽管采用基本配置，但具有强大的引擎。
帝豪GT目前是中国最好的汽车，但是如果对中国工业来说这是一个巨大的飞跃，那么对于其他汽车工业而言，这只是一小步。 “中国人”的驾驶性能和动力并不代表任何杰出的表现。 最近受吉利控制的Lotus公司的专家们也许可以改变汽车的特性。 同时，如果帝豪GT（Emgrand GT）能够承接某些东西，那么他们可以选择和设计，但要在市场上有一个自信的存在，可能还不够。
| 类型 | 轿车 |
| 尺寸：长/宽/高，毫米 | 4956/1861/1513 |
| 轴距，mm | 2850 |
| 离地间隙，mm | 170 |
| 树干体积，l | 506 |
| 整备重量，kg | 1760 |
| 毛重，千克 | 2135 |
| 发动机型号 | 涡轮增压汽油 |
| 工作容积，立方米厘米 | 1799 |
| 最大限度。 功率（转速） | 163/5500 |
| 最大限度。 凉爽的。 力矩，Nm（转速） | 250 / 1500 - 4500 |
| 驱动方式，变速箱 | 正面，6АКП |
| 最大。 速度，km / h | 210 |
| 加速度从0到100 km / h，s | 没有信息 |
| 油耗，l / 100 km | 8,5 |
| 价格从$美元起。 | 21 933 |
