起亚 Picanto 1.0 TGDi：与 Brio 一起玩乐 – 路试
内容
起亚 Picanto 1.0 TGDi：与 Brio 一起玩乐 – 路试
我们在GT Line改装中尝试了起亚Picanto 1.0 TGDi：韩国城市车第三代更具侵略性的版本锋利，弯道有趣，不需要油，装备精良。 更高的舒适度和更高的价格
| 上诉 | 起亚品牌近年来取得了长足的进步。 |
| 技术含量 | 标准配置有很多，对于那些想要最好的（导航器和 ADAS 与备胎相结合），只需添加 1.150 欧元。 |
| 驾驶乐趣 | Picanto 1.0 TGDi 是一款活泼灵活的曲线城市车：它不是运动型的，而是有趣的。 |
| 风格 | 非常坚韧不拔的外观（即使在我们看来，重新设计已经压倒了前面）。 |
Le 城市汽车 正在逐渐从我们的名单中消失：许多寻求更高利润模式的制造商已经决定放弃“A 细分市场”或专门生产电动乡镇以提高盈利能力。 幸运的是，有这样的房子 起亚 不仅继续生产汽车 PICANTO - 到达 第三代 – 但他们也提供“辣味”选项，专为预算低于 20.000 欧元但同时对从 A 点到 B 点的简单方式不满意的人而设计。
在我们的 路试 我们测试了一个更粗糙的版本 起亚picanto: 1.0 TGDI 在运动设置中 GT线一起来了解一下 优势 e 缺陷 有趣的韩国“宝贝”。
起亚 Picanto 1.0 TGDi GT Line：昂贵但丰富
La 起亚 Picanto 1.0 TGDi GT Line 我们的主角 路试 它有 价格 有点高—— 17.650евро 有很多为一个 城市汽车 - 但结合一个 标准设备 非常丰富：
安慰
- 自动气候控制
- 后驻车传感器
- 带储物箱的滑动前扶手
- 高度可调的驾驶员座椅
- 光传感器
- 电动助力转向+高度可调方向盘
- 高度可调的前后头枕
- 带折叠钥匙+防盗器的中控锁
- 停走
户外
- 16 英寸合金轮毂，采用“刀片”设计。
- 前风扇分叉
- LED转向指示灯
- LED示廓灯
- LED前日行灯
- 运动型 LED 雾灯
- LED尾灯
- 背面有色玻璃
- 专用的双色虎鼻格栅
- 带镀铬嵌件的前后保险杠 GT Line
- 镀铬玻璃侧面轮廓
- 双镀铬排气
- 镀铬外把手
- 带有集成 LED 转向灯的外后视镜
- 加热、电动可调和折叠外后视镜
室内
- 铝踏板
- 真皮包裹的运动型方向盘
- 前后电动车窗 - 驾驶员侧自动升降和安全功能
- 内部镀铬饰面
- 内部镀铬手柄
- 皮革换档旋钮
- 载货平台两层可调
- 在 5 个地方获得批准
- 乘客侧后部储物袋
- 带 60:40 模块的可折叠和可分割的后排座椅
- 带礼宾镜的遮阳板
- 刚性行李箱盖遮阳篷
- 行李箱照明
多媒体
- 带限速器的巡航控制
- 智能钥匙+启动键
- 带 8 英寸触摸屏和 Apple CarPlay / Android Auto 的 DAB 收音机
- 带语音识别功能的蓝牙
- 带动态指南的后视摄像头
- 高频
- 观测集群 da 4,2 ″
- 方向盘音频控制
- 带免提电话的蓝牙
- 前 USB 连接器
安全
- 前后盘式制动器
- 带有车辆识别功能的紧急制动辅助系统 (FCA)
- 7 年保修/150.000 公里（根据房屋规定）
- ABS / ESC / 这个
- 驾驶员和乘客侧、前侧和前后帘式安全气囊
- Isofix 连接
- 前盘式制动器
- 轮胎修理包
- 胎压监测系统 (TPMS)
我们建议添加所有这些好东西 技术和安全包 （1.150 欧元与 备胎）。 一个优秀的多媒体包 UVO连接 с 航海家, 7 年的数据流量和地图更新，智能手机的无线充电器和一些通常在更大更昂贵的汽车上找到的 ADAS。 举几个例子？ FCA紧急制动辅助系统，识别汽车、行人和骑车人，LKA车道偏离警告和校正系统，LFA二级自动驾驶系统，DAW驾驶员疲劳检测系统和HBA远光灯调节系统。
写给谁
对于那些寻找实质内容的人 起亚 （可靠性和 保 7 年或 150.000 公里）但也想玩得开心。
驾驶：先打
登机时 起亚picanto 您总是对感知的质量感到惊喜（硬塑料，就像所有东西一样 城市汽车 但组装得很好）：内部看起来像一个“B段”，为了找到不准确的地方 装饰 （请注意，缺少什么），您需要去最隐蔽的区域。
尽管具有运动型外形，但韩国婴儿为后排乘客的头部提供了很大的空间：相反，可以改善肩部和腿部可用的厘米（但是，很难对只有 3,60 英寸的汽车有更多期望）米长）。 这 行李箱 它非常大，并装饰有舒适的双层底，但是当后排座椅折叠时，必须说有更多功能的竞争对手。
Il 发动机 1.0 bhp 100 三缸 TGDi 汽油涡轮增压器有点吵（尤其是在寒冷的条件下），但在低转速和活泼的性能（0 秒内“100-10,3”）下提供了很好的提升，所有这些都结合了良好的性能敏捷和令人放心的曲线。
驾驶：最终成绩
结识 起亚picanto：得益于符合人体工程学的控制装置和紧凑的外部尺寸，与 驻车电子 后置和后置摄像头作为标准配置 - 让在狭小空间内的任何机动成为一个笑话。 遗憾的是缺乏身体保护：如果您想保护自己免受任何触摸，最好专注于选择。 X线 - 在那里卖 价格 из GT线 我们的主角 路试 – 对 SUV 世界眨眼。
Il 发动机 它给 消费 内容（即使驾驶乐趣无穷，驾驶速度也不可能低于 15 公里/升），这要归功于无级阀的开启，让您在所有驾驶情况下都能最大限度地提高效率，同时保证乐趣 操舵 导演，由 速度 五速机械装置，具有非常舒适的杠杆和良好的制动系统。 还有大约二十匹马——还有 暂停 稍微不那么僵硬的后端将是完美的运动型小黄人。
它怎么说你
你很怀念硬朗的宝宝，但你认为现代小型跑车太夸张了（从尺寸、价格、动力和运行成本来看）。 数百匹马和一辆汽车足以玩得开心。
Спецификация
| 发动机 | 涡轮汽油，3 缸排 |
| 排量 | 998厘米 |
| 效力 | 100 CV |
| 二氧化碳排放量 | 114克/公里 |
| 消费 | 20,0公里/升 |
| 最高速度 | 180 km / h |
| 累积0-100 | 10,3与 |
| 长宽高 | 3,60 / 1,60 / 1,49 米 |
| 行李容量 | 255 / 1.010 升 |
| 菲亚特熊猫 4×4 野生 | 对于那些希望在停机坪上享受乐趣的人：四轮驱动和 85 马力双涡轮增压发动机。 在引擎盖下。 |
| 现代 i10 N Line | Picanto 唯一真正的竞争对手：相同的引擎、略低的价格（但不那么完整）、多功能性更强，但在弯道中的乐趣也更少。 |
| 丰田 Aygo 红色 | 苛刻，但只是美观：发动机实际上有 72 马力...... |
| 大众加油！ GTI 5p。 | 最运动的五门城市车：116 马力在“8,8-0”时为 100 秒。 然而，价格远高于Picanto。 |
