袋鼠 - 二战期间盟军装甲运兵车的通用名称 装甲运兵车自 1942 年开始生产。 它的创作基础是 M3 和 M4 系列的中型坦克，起落架是从中借来的，几乎没有变化。 在控制室的前面板中，安装了两个带有向上折叠的观察槽的襟翼，它们在收起位置的支架的帮助下保持水平。 战斗舱被改装成登陆小队，最多可容纳15名全副武装的士兵。 登陆小队上方安装了一个 12,7 毫米高射机枪炮塔。 动力舱和传动装置对应于作为创建装甲运兵车基础的基础坦克。 大陆风冷化油器发动机用作动力装置，使用五速机械变速箱。 起落架中使用了 406 毫米宽的橡胶金属履带，确保相对较小的平均地面压力等于 0,7 千克/厘米2. 装甲运兵车最初用于护送重型自行火炮装置（运送部分乘员和弹药），但也用于运送机动步兵。 它的特点是为装甲运兵车提供极其强大的装甲保护 - 38-50 毫米。
性能特点| 作战重量 | 21,35吨 | | 外形尺寸： | | | 长度 | 6045毫米 | | 宽度 | 2665毫米 | | 高度 | 3050毫米 | | 船员 | 18人 | | 武器 | 1 x 12,7-mm机枪 | | 弹药津贴 | 1000墨盒 | | 保留：船体前额 | 50毫米 | | 发动机型号 | “Continental”化油器，R975-C1 型 | | 最大功率 | 400л.с. | | 全速 | | | 动力储备 | |
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装甲运兵车自 1942 年开始生产。 它的创作基础是 M3 和 M4 系列的中型坦克，起落架是从中借来的，几乎没有变化。 在控制室的前面板中，安装了两个带有向上折叠的观察槽的襟翼，它们在收起位置的支架的帮助下保持水平。 战斗舱被改装成登陆小队，最多可容纳15名全副武装的士兵。 登陆小队上方安装了一个 12,7 毫米高射机枪炮塔。 动力舱和传动装置对应于作为创建装甲运兵车基础的基础坦克。 大陆风冷化油器发动机用作动力装置，使用五速机械变速箱。 起落架中使用了 406 毫米宽的橡胶金属履带，确保相对较小的平均地面压力等于 0,7 千克/厘米2. 装甲运兵车最初用于护送重型自行火炮装置（运送部分乘员和弹药），但也用于运送机动步兵。 它的特点是为装甲运兵车提供极其强大的装甲保护 - 38-50 毫米。
