KAMA 轮胎：病毒如何席卷整个赛季 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

汽车业务处于闲置状态，无法进行全面的活动，零配件的制造商和销售商看起来更开朗了一些，但这里也感受到了需求的减少——车主们坐在家里。在接受 Timur Sharipov 的采访时，关于当前春季对轮胎市场的影响，关于其发展前景和消费者偏好，以及。关于。 Tatneft 集团 KAMA TIRES 轮胎业务部门 Kama Trading House 的执行董事。

COVID-19 疫情对轮胎业务有何影响？

在许多地区，轮胎已属于必需品类别。当局明白，及时对汽车进行技术和服务维护是社会重要服务、重要商品制造商和供应商、运输和物流等企业顺利运作的关键。

因此，作为俄罗斯最大的轮胎制造商之一，我们的任务是支持我们的合作伙伴和客户，按时为他们提供优质产品，遵守所有必要的卫生措施。

XNUMX月份更是创下了我们在二级市场的销售和出口的记录。但我们不会建立乐观的预测——我们会随着市场条件而生活和变化。

最终用户对轮胎的需求是否发生了变化？

今年冬季轮胎更换季节比往年早，但 XNUMX 月份的买家活动较低，考虑到目前的情况，这是可以预期的。这也与待在家里的需求有关——在这里我们可以谈谈被压抑的需求。当理性储蓄成为购买的主要动机时，已经发生的消费者行为变化也值得考虑。

因此，在当前条件下，将需要性价比最优的产品。在开发新车型和形成一系列轮胎时，我们始终关注的正是这个参数，因此在销售评级中经常可以找到 Viatti、KAMA 品牌。

如果我们谈论卡车轮胎市场，那么它主要受卡车运输公司状况的影响。该国公路上的公路运输数量有所减少。物流流动不仅在俄罗斯发生了变化，而且在世界范围内也发生了变化，包括加强安全措施。这不能不影响销售。与此同时，我们看到了对全钢轮胎翻新的兴趣。该服务可让您延长使用寿命并显着优化 1 公里的运行成本。

当今轮胎市场的主要趋势是什么？

在线购物的需求正在增长，但这与冠状病毒无关。仅在俄罗斯，此类销售额的份额在过去五年中翻了一番。因此，去年我们推出了自己的在线商店 KamaTyres.Shop*. 据专家介绍，自我隔离后，网购趋势将持续。买家习惯了这样一个事实，即使是像轮胎这样的类别，在线购买也很方便、实用，并且可以节省交货时间。

据专家预测（根据Auto Tire Market 2020），未来2,1年全球轮胎市场增速应该在XNUMX%左右。即使在大流行期间根据世界上正在发生的事情进行调整，这部分经济也具有强大的地位。

在B2B领域，全钢翻新轮胎市场在俄罗斯已经发展了20年，现在感觉比以往任何时候都更加生动。运输公司寻求优化成本并改用翻新轮胎。因为在实践中，这将产品的资源增加了近 3 倍（在 KAMA、KAMA PRO 框架上）。同时，成本比购买新的低40%-50%。而在大流行背景下的“紧急优化”之后，这种轮胎的趋势将继续——在这场“风暴”结束后，许多人将不再购买更昂贵的产品。毕竟，就性能特性而言，翻新全钢轮胎并不逊色于新轮胎，而且价格更低。