喷油器校准：定义、用途和价格
喷嘴的校准是指其弹簧。 事实上，它必须有足够的开度，才能在泵的压力下释放出所需的燃油量。 良好燃油喷射所需的校准必须正确调整。 在本文中，您将了解有关喷油器校准的所有信息：其定义、用途、何时执行以及需要多少费用！
🚗 什么是喷油器校准？
直到 1960 年代，喷嘴校准无法调整。 而目前，如果喷油器由于弹簧校准不理想而出现故障，则可以由专业人员进行调整。
机械喷嘴工作 如 阀门 安全，即通过具有特定校准的弹簧。 从而， 该校准将确定位于喷油器末端的垫圈的开启阈值。 这将放置一定量的燃料，然后由泵加压。 去皮也允许 检查密封性 喷油器 并避免后者漏油的风险。
要调整进样器设置，您必须使用 校准控制台 这将支持注射器的各种元素，同时 测量其压力，以巴表示.
校准值会因车型及其发动机（汽油或柴油）而异。
Un 喷油器校准表 在执行此操作之前，有必要咨询，它包含以下信息：
- 泵型；
- 注射压力；
- 喷油器类型；
- 吸入阀流量
- 供油压力；
- 活塞直径和行程；
- 喷嘴零件号；
- 发动机类型；
- 注射提前量。
💡 为什么需要校准喷嘴？
校准喷油器对于确保车辆发动机的健康至关重要。 事实上，如果皮重参数正确， 将注入最佳燃油量 并喷在里面 燃烧室 马达。 因此，它是空气和燃料正确燃烧的保证。 汽缸.
如果标定计算错误，将直接影响您发动机的性能和油耗。 增碳剂 以及驾驶舒适性。 它还可能因校准设置不正确而损坏进样器并导致过早堵塞。 炉甘石.
喷油器的校准对于旧车的机械模型非常重要，对于电子模型也是如此。 事实上，即使燃油量是电子计算的， 弹簧系统 始终存在于喷油器内部，以便将柴油或汽油喷入发动机气缸。
📅 喷嘴应该什么时候校准？
喷油器校准的频率因车型而异，主要取决于其喷油系统（直接或间接）。 平均而言，这应该实现 每 100 公里.
但是，如果您注意到校准问题的某些警告信号，则需要尽快进行干预。 这些表现形式可以有以下几种形式：
- 一个或多个喷油器有燃油泄漏；
- 发动机运转不正常，正在失去动力；
- 油耗在增加；
- 发动机很难启动。
在这种情况下，您必须将您的车辆带到专业的汽车修理厂，以便分析故障原因。 可能有几个，可能是校准错误、喷油器密封故障或 HS 喷油器。
💸 校准一个喷油器需要多少钱？
对于柴油或汽油车辆，校准喷油器的成本是相同的。 此操作包括更改 校准垫圈 并调整校准台上的弹簧压力。 对于零件，间隔垫圈在 15 和 20 欧元... 那么就需要增加劳动力成本，这在 25 欧元和 100 欧元.
此操作不需要超过一小时的机械工作，您将被收取总共 40 欧元和 120 欧元 取决于所选车库及其地理位置。
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