Toyota Pixis Van 有什么动力传动系统？
内容
Toyota Pixis Van 配备以下驱动类型：全驱动 (4WD)、后驱动 (FR)。 让我们弄清楚哪种类型的驱动器最适合汽车。
只有三种类型的驱动器。 前轮驱动 (FF) - 当发动机的扭矩仅传输到前轮时。 四轮驱动 (4WD) - 当力矩分配到车轮和前后轴时。 与后轮（FR）驱动一样，在他的情况下，电机的所有动力都完全分配给了两个后轮。
前轮驱动更“安全”，前轮驱动的汽车更容易操控，运动更容易预测，即使是初学者也能驾驭。 因此，大多数现代汽车都配备了前轮驱动类型。 此外，它价格低廉且需要较少的维护。
四轮驱动堪称任何汽车的尊贵。 4WD 提高了汽车的越野能力，让车主无论是在冬天的冰雪路面上，还是夏天的泥沙路面上，都充满信心。 然而，您将不得不为这种乐趣付出代价，包括增加的油耗和汽车本身的价格——四轮驱动汽车比其他选择更贵。
至于后轮驱动，在现代汽车工业中，无论是跑车还是经济型SUV都配备了它。
驾驶 Toyota Pixis Van 2021 第二代小型货车
12.2021年-至今
| 全套 | 驱动类型 |
| 660巡航四驱车 | 全（4WD） |
| 660豪华四驱车 | 全（4WD） |
| 660特洁四驱 | 全（4WD） |
| 660专用四驱车 | 全（4WD） |
| 660 巡航涡轮四轮驱动 | 全（4WD） |
| 660豪华 | 后方（FR） |
| 660 邮轮 | 后方（FR） |
| 660特洁 | 后方（FR） |
| 660特别 | 后方（FR） |
| 660巡航涡轮 | 后方（FR） |
驾驶 Toyota Pixis Van restyling 2017，小型货车，第一代，S1
11.2017 - 11.2021
| 全套 | 驱动类型 |
| 660 Cruise 高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660特高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660专用四驱车 | 全（4WD） |
| 660 Cruise SAIII 高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660豪华SAIII高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660豪华高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660特洁版SAIII高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660特洁版高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660 Special SAIII 高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660特洁版SAIII 4WD | 全（4WD） |
| 660特洁版四驱车 | 全（4WD） |
| 660特别SAIII 4WD | 全（4WD） |
| 660 Cruise Turbo 高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660 Cruise Turbo SAIII 高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660 Cruise 高屋顶 | 后方（FR） |
| 660特别 | 后方（FR） |
| 660 Cruise SAIII 高顶 | 后方（FR） |
| 660豪华SAIII高顶 | 后方（FR） |
| 660豪华高顶 | 后方（FR） |
| 660特洁版SAIII高顶 | 后方（FR） |
| 660特洁版高顶 | 后方（FR） |
| 660特SAIII高顶 | 后方（FR） |
| 660特高顶 | 后方（FR） |
| 660特别清净版SAIII | 后方（FR） |
| 660特别清净版 | 后方（FR） |
| 660特别SAIII | 后方（FR） |
| 660 Cruise Turbo 高屋顶 | 后方（FR） |
| 660 Cruise Turbo SAIII 高顶 | 后方（FR） |
驾驶 Toyota Pixis Van 2011 小型货车第一代 S1
12.2011 - 10.2017
| 全套 | 驱动类型 |
| 660豪华高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660特高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660特洁版高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660特洁版四驱 | 全（4WD） |
| 660专用四驱车 | 全（4WD） |
| 660 Cruise 高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660 Cruise Turbo 高顶四驱车 | 全（4WD） |
| 660特高顶 | 后方（FR） |
| 660豪华高顶 | 后方（FR） |
| 660特洁版高顶 | 后方（FR） |
| 660特别清净版 | 后方（FR） |
| 660特别 | 后方（FR） |
| 660 Cruise 高屋顶 | 后方（FR） |
| 660 Cruise Turbo 高屋顶 | 后方（FR） |