Piaggio Porter 有什么样的动力？
内容
波特车配备以下驱动类型：后轮驱动 (FR)、全轮驱动 (4WD)。让我们弄清楚哪种驱动方式最适合汽车。
只有三种类型的驱动器。 前轮驱动 (FF) - 当发动机的扭矩仅传输到前轮时。 四轮驱动 (4WD) - 当力矩分配到车轮和前后轴时。 与后轮（FR）驱动一样，在他的情况下，电机的所有动力都完全分配给了两个后轮。
前轮驱动更“安全”，前轮驱动的汽车更容易操控，运动更容易预测，即使是初学者也能驾驭。 因此，大多数现代汽车都配备了前轮驱动类型。 此外，它价格低廉且需要较少的维护。
四轮驱动堪称任何汽车的尊贵。 4WD 提高了汽车的越野能力，让车主无论是在冬天的冰雪路面上，还是夏天的泥沙路面上，都充满信心。 然而，您将不得不为这种乐趣付出代价，包括增加的油耗和汽车本身的价格——四轮驱动汽车比其他选择更贵。
至于后轮驱动，在现代汽车工业中，无论是跑车还是经济型SUV都配备了它。
Drive Porter 重新设计 2015 年，小型货车，第二代
11.2015年-至今
| 全套 | 驱动类型 |
| 11kW电底座 | 后方（FR） |
| 11kW 电动额外 | 后方（FR） |
| 1.3吨绿电基地 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Green-Power 额外 | 后方（FR） |
| 1.3吨生态动力基地 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power 额外 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech 基地 | 后方（FR） |
| 1.3 MT 多任务额外 | 后方（FR） |
Drive Porter 重新设计 2015 年，全金属货车，第二代
11.2015年-至今
| 全套 | 驱动类型 |
| 11kW电底座 | 后方（FR） |
| 11kW 电动额外 | 后方（FR） |
| 1.3吨绿电基地 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Green-Power 额外 | 后方（FR） |
| 1.3吨生态动力基地 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power 额外 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech 基地 | 后方（FR） |
| 1.3 MT 多任务额外 | 后方（FR） |
Drive Porter 重新设计 2015 年，平板卡车，第二代
11.2015年-至今
| 全套 | 驱动类型 |
| 11kW Electro Base 长甲板 | 后方（FR） |
| 11kW Electro 超长甲板 | 后方（FR） |
| 11kW Electro Base 短甲板 | 后方（FR） |
| 11kW Electro 超短甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Green-Power Base 1.7t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Green-Power Extra 1.7t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Green-Power Base 1.5t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Green-Power Extra 1.5t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Green-Power Maxxi 底座 2.2t | 后方（FR） |
| 1.3 MT Green-Power Maxxi Extra 2.2t | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power Base 1.7t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power Extra 1.7t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power Base 1.5t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power Extra 1.5t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power Maxxi 底座 2.2t | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Eco-Power Maxxi Extra 2.2 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech Base 1.7 吨长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech Extra 1.7 吨长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech Base 1.5 吨长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech Extra 1.5 吨长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech Base 1.7 吨短甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech Extra 1.7 吨短甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech Base 1.5 吨短甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech Extra 1.5 吨短甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Multitech Maxxi 基地 2.2 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Multitech Maxxi Extra 2.2 吨 | 后方（FR） |
Drive Porter 重新设计 2015 年，底盘，第二代
11.2015年-至今
| 全套 | 驱动类型 |
| 11kW电底座 | 后方（FR） |
| 11kW 电动额外 | 后方（FR） |
| 1.3吨绿电底座1.7吨 | 后方（FR） |
| 1.3 吨 Green-Power Extra 1.7t | 后方（FR） |
| 1.3吨绿电底座1.5吨 | 后方（FR） |
| 1.3 吨 Green-Power Extra 1.5t | 后方（FR） |
| 1.3 MT Green-Power Maxxi 底座 2.2t | 后方（FR） |
| 1.3 MT Green-Power Maxxi Extra 2.2t | 后方（FR） |
| 1.3 MT 生态动力底座 1.7t | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Eco-Power Extra 1.7 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 MT 生态动力底座 1.5t | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Eco-Power Extra 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power Maxxi 底座 2.2t | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Eco-Power Maxxi Extra 2.2 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 吨多技术基地 1.7 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Multitech Extra 1.7 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 吨多技术基地 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Multitech Extra 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Multitech Maxxi 基地 2.2 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Multitech Maxxi Extra 2.2 吨 | 后方（FR） |
Drive Porter 2009，小型货车，第二代
11.2009 - 10.2015
| 全套 | 驱动类型 |
| 1.3 MT 4×4 多技术底座 1.5t | 全（4WD） |
| 1.3 MT 4×4 Multitech Extra 1.5t | 全（4WD） |
| 11kW 电功率 1.8t | 后方（FR） |
| 18kW 电功率 1.8t | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油机 1.5t | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油额外 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 MT 生态动力底座 1.5t | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Eco-Power Extra 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 吨多技术基地 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Multitech Extra 1.5 吨 | 后方（FR） |
Porter Drive 2009全金属货车第二代
11.2009 - 10.2015
| 全套 | 驱动类型 |
| 1.3 MT 4×4 多技术底座 1.5t | 全（4WD） |
| 1.3 MT 4×4 Multitech Extra 1.5t | 全（4WD） |
| 1.3 MT 4×4 多技术底座 1.7t | 全（4WD） |
| 1.3 MT 4×4 Multitech Extra 1.7t | 全（4WD） |
| 11kW 电功率 1.8t | 后方（FR） |
| 18kW 电功率 1.8t | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油机 1.5t | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油额外 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油机 1.7t | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油额外 1.7 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 MT 生态动力底座 1.5t | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Eco-Power Extra 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 MT 生态动力底座 1.7t | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Eco-Power Extra 1.7 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 吨多技术基地 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Multitech Extra 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 吨多技术基地 1.7 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Multitech Extra 1.7 吨 | 后方（FR） |
Drive Porter 2009，平板卡车，第二代
11.2009 - 10.2015
| 全套 | 驱动类型 |
| 1.3 MT 4×4 Multitech 1.5t 短甲板 | 全（4WD） |
| 1.3 MT 4×4 Multitech 1.7t 短甲板 | 全（4WD） |
| 1.3 MT 4×4 Multitech 1.5t 长甲板 | 全（4WD） |
| 1.3 MT 4×4 Multitech 1.7t 长甲板 | 全（4WD） |
| 1.3 MT 4×4 Multitech 2.2t Maxxi 短甲板 | 全（4WD） |
| 1.3 MT 4×4 Multitech 2.2t Maxxi 长甲板 | 全（4WD） |
| 11kW 电力 1.8t 短甲板 | 后方（FR） |
| 11kW 电力 1.8t 长甲板 | 后方（FR） |
| 18kW 电力 1.8t 短甲板 | 后方（FR） |
| 18kW 电力 1.8t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油 1.5t 短甲板 | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油 1.7t 短甲板 | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油 1.5t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油 1.7t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油 2.2 吨 Maxxi 短甲板 | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油 2.2 吨 Maxxi 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power 1.5t 短甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power 1.7t 短甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power 1.5t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power 1.7t 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power 2.2t Maxxi 短甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Eco-Power 2.2t Maxxi 长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech 1.5 吨短甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech 1.7 吨短甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech 1.5 吨长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech 1.7 吨长甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech 2.2t Maxxi 短甲板 | 后方（FR） |
| 1.3 MT Multitech 2.2t Maxxi 长甲板 | 后方（FR） |
Drive Porter 2009，底盘，第二代
11.2009 - 10.2015
| 全套 | 驱动类型 |
| 1.3 MT 4×4 多技术底座 1.5t | 全（4WD） |
| 1.3 MT 4×4 Multitech Extra 1.5t | 全（4WD） |
| 1.3 MT 4×4 多技术底座 1.7t | 全（4WD） |
| 1.3 MT 4×4 Multitech Extra 1.7t | 全（4WD） |
| 11kW 电功率 1.8t | 后方（FR） |
| 18kW 电功率 1.8t | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油机 1.5t | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油额外 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油机 1.7t | 后方（FR） |
| 1.2 MT P120 柴油额外 1.7 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 MT 生态动力底座 1.5t | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Eco-Power Extra 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 MT 生态动力底座 1.7t | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Eco-Power Extra 1.7 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 吨多技术基地 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Multitech Extra 1.5 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 吨多技术基地 1.7 吨 | 后方（FR） |
| 1.3 公吨 Multitech Extra 1.7 吨 | 后方（FR） |