道奇挑战者有什么动力传动系统?
内容
道奇挑战者汽车配备以下驱动类型:全驱动 (4WD)、后驱动 (FR)。 让我们弄清楚哪种类型的驱动器最适合汽车。
只有三种类型的驱动器。 前轮驱动 (FF) - 当发动机的扭矩仅传输到前轮时。 四轮驱动 (4WD) - 当力矩分配到车轮和前后轴时。 与后轮(FR)驱动一样,在他的情况下,电机的所有动力都完全分配给了两个后轮。
前轮驱动更“安全”,前轮驱动的汽车更容易操控,运动更容易预测,即使是初学者也能驾驭。 因此,大多数现代汽车都配备了前轮驱动类型。 此外,它价格低廉且需要较少的维护。
四轮驱动堪称任何汽车的尊贵。 4WD 提高了汽车的越野能力,让车主无论是在冬天的冰雪路面上,还是夏天的泥沙路面上,都充满信心。 然而,您将不得不为这种乐趣付出代价,包括增加的油耗和汽车本身的价格——四轮驱动汽车比其他选择更贵。
至于后轮驱动,在现代汽车工业中,无论是跑车还是经济型SUV都配备了它。
Drive Dodge Challenger restyling 2014,轿跑车,第 3 代
04.2014年-至今
全套 | 驱动类型 |
3.6 AT 全轮驱动 SXT | 全(4WD) |
3.6 AT 四轮驱动 GT | 全(4WD) |
3.6 AT SXT+ | 后方(FR) |
3.6 在SXT | 后方(FR) |
3.6 自动变速器 | 后方(FR) |
5.7 自动收音机 | 后方(FR) |
5.7 AT R/T 增强版 | 后方(FR) |
5.7 AT R/T 摇床 | 后方(FR) |
5.7 AT R/T Plus 摇床 | 后方(FR) |
5.7 在 T/A | 后方(FR) |
5.7 AT T/A 加 | 后方(FR) |
5.7 MT R/T Plus 摇床 | 后方(FR) |
5.7 吨 R/T 摇床 | 后方(FR) |
5.7 吨 R/T Plus | 后方(FR) |
5.7 吨 R/T | 后方(FR) |
5.7 公吨吨/年 | 后方(FR) |
5.7 公吨 T/A Plus | 后方(FR) |
6.2 MT SRT 地狱猫 | 后方(FR) |
6.2 MT SRT Hellcat 宽体 | 后方(FR) |
6.2 AT SRT 地狱猫 | 后方(FR) |
6.2 AT SRT Hellcat 宽体 | 后方(FR) |
6.2 AT SRT 地狱猫红眼 | 后方(FR) |
6.2 AT SRT Hellcat 红眼宽体 | 后方(FR) |
6.2 AT SRT恶魔 | 后方(FR) |
6.4 MT 392 HEMI 粪便包摇床 | 后方(FR) |
6.4 MT R/T 散装包 | 后方(FR) |
6.4 吨 SRT 392 | 后方(FR) |
6.4 吨吨/吨 392 | 后方(FR) |
6.4 MT R/T 散装包 1320 | 后方(FR) |
6.4 在 SRT 392 | 后方(FR) |
6.4 AT 392 HEMI 粪便包摇床 | 后方(FR) |
6.4 AT R/T 散装包 | 后方(FR) |
6.4 AT T/A 392 | 后方(FR) |
6.4 AT R/T Scat Pack 1320 | 后方(FR) |
驾驶道奇挑战者 2008 coupe 第三代
02.2008 - 03.2014
全套 | 驱动类型 |
3.5 看 | 后方(FR) |
3.6 在SXT | 后方(FR) |
3.6 AT SXT+ | 后方(FR) |
3.6 AT拉力赛红线 | 后方(FR) |
5.7 自动收音机 | 后方(FR) |
5.7 AT R/T 增强版 | 后方(FR) |
5.7 AT R/T 经典 | 后方(FR) |
5.7 吨 R/T | 后方(FR) |
5.7 吨 R/T Plus | 后方(FR) |
5.7 MT R/T 经典版 | 后方(FR) |
6.1 山特SRT8 | 后方(FR) |
6.1 在 SRT8 | 后方(FR) |
6.4 吨 SRT 392 | 后方(FR) |
6.4 在 SRT 392 | 后方(FR) |
驾驶道奇挑战者 1977 coupe 第三代
10.1977 - 10.1983
全套 | 驱动类型 |
1.6公吨挑战者 | 后方(FR) |
1.6 AT挑战者 | 后方(FR) |
2.6 MT 挑战者基础版 | 后方(FR) |
2.6 MT 挑战者高级版 | 后方(FR) |
2.6 AT挑战者基础版 | 后方(FR) |
2.6 AT挑战者高级版 | 后方(FR) |
1969 Dodge Challenger drive,开放式车身,第一代
09.1969 - 09.1971
全套 | 驱动类型 |
3.7 公吨挑战者 225 敞篷车 | 后方(FR) |
3.7 AT挑战者225敞篷 | 后方(FR) |
5.2 公吨挑战者 318 敞篷车 | 后方(FR) |
5.2 AT挑战者318敞篷 | 后方(FR) |
5.6 MT 挑战者 340 敞篷车 3 速 | 后方(FR) |
5.6 MT 挑战者 340 敞篷车 4 速 | 后方(FR) |
5.6 AT挑战者340敞篷 | 后方(FR) |
6.3 AT挑战者383敞篷 | 后方(FR) |
6.3 MT 挑战者 383 敞篷车 3 速 | 后方(FR) |
6.3 MT 挑战者 383 敞篷车 4 速 | 后方(FR) |
6.3 MT Challenger 383 R/T 敞篷车 3 速 | 后方(FR) |
6.3 MT Challenger 383 R/T 敞篷车 4 速 | 后方(FR) |
6.3 AT挑战者383 R/T敞篷车 | 后方(FR) |
7.0 MT 挑战者 426 R/T 敞篷车 | 后方(FR) |
7.0 AT挑战者426 R/T敞篷车 | 后方(FR) |
7.2 MT 挑战者 440 R/T 敞篷车 | 后方(FR) |
7.2 AT挑战者440 R/T敞篷车 | 后方(FR) |
7.2 MT Challenger 440 R/T 六件装敞篷车 | 后方(FR) |
7.2 AT Challenger 440 R/T 六件装敞篷车 | 后方(FR) |
驾驶道奇挑战者 1969 coupe 第三代
09.1969 - 09.1974
全套 | 驱动类型 |
3.2 公吨挑战者 198 硬顶 | 后方(FR) |
3.2 AT挑战者198硬顶 | 后方(FR) |
3.7 公吨挑战者 225 硬顶 | 后方(FR) |
3.7 公吨挑战者 225 SE 硬顶 | 后方(FR) |
3.7 AT挑战者225硬顶 | 后方(FR) |
3.7 AT挑战者225 SE硬顶 | 后方(FR) |
5.2 公吨挑战者 318 硬顶 | 后方(FR) |
5.2 公吨挑战者 318 拉力赛 | 后方(FR) |
5.2 AT挑战者318拉力赛 | 后方(FR) |
5.2 MT 挑战者 318 硬顶 3 速 | 后方(FR) |
5.2 MT 挑战者 318 硬顶 4 速 | 后方(FR) |
5.2 MT 挑战者 318 SE 硬顶 3 速 | 后方(FR) |
5.2 MT 挑战者 318 SE 硬顶 4 速 | 后方(FR) |
5.2 AT挑战者318硬顶 | 后方(FR) |
5.2 AT挑战者318 SE硬顶 | 后方(FR) |
5.6 MT Challenger 340 Rallye 3 速 | 后方(FR) |
5.6 MT Challenger 340 Rallye 4 速 | 后方(FR) |
5.6 AT挑战者340拉力赛 | 后方(FR) |
5.6 MT 挑战者 340 硬顶 3 速 | 后方(FR) |
5.6 MT 挑战者 340 硬顶 4 速 | 后方(FR) |
5.6 MT 挑战者 340 SE 硬顶 3 速 | 后方(FR) |
5.6 MT 挑战者 340 SE 硬顶 4 速 | 后方(FR) |
5.6 MT 挑战者 340 T/A 硬顶 | 后方(FR) |
5.6 AT挑战者340硬顶 | 后方(FR) |
5.6 AT挑战者340 SE硬顶 | 后方(FR) |
5.6 AT挑战者340 T/A硬顶 | 后方(FR) |
5.9 MT 挑战者 360 硬顶 3 速 | 后方(FR) |
5.9 MT 挑战者 360 硬顶 4 速 | 后方(FR) |
5.9 MT Challenger 360 Rallye 3 速 | 后方(FR) |
5.9 MT Challenger 360 Rallye 4 速 | 后方(FR) |
5.9 AT挑战者360硬顶 | 后方(FR) |
5.9 AT挑战者360拉力赛 | 后方(FR) |
6.3 AT挑战者383硬顶 | 后方(FR) |
6.3 AT挑战者383 SE硬顶 | 后方(FR) |
6.3 MT 挑战者 383 硬顶 3 速 | 后方(FR) |
6.3 MT 挑战者 383 硬顶 4 速 | 后方(FR) |
6.3 MT 挑战者 383 SE 硬顶 3 速 | 后方(FR) |
6.3 MT 挑战者 383 SE 硬顶 4 速 | 后方(FR) |
6.3 MT Challenger 383 R/T 硬顶 3 速 | 后方(FR) |
6.3 MT Challenger 383 R/T 硬顶 4 速 | 后方(FR) |
6.3 MT Challenger 383 R/T SE 硬顶 3 速 | 后方(FR) |
6.3 MT Challenger 383 R/T SE 硬顶 4 速 | 后方(FR) |
6.3 AT挑战者383 R/T硬顶 | 后方(FR) |
6.3 AT挑战者383 R/T SE硬顶 | 后方(FR) |
7.0 MT 挑战者 426 R/T 硬顶 | 后方(FR) |
7.0 MT 挑战者 426 R/T SE 硬顶 | 后方(FR) |
7.0 AT挑战者426 R/T硬顶 | 后方(FR) |
7.0 AT挑战者426 R/T SE硬顶 | 后方(FR) |
7.2 MT 挑战者 440 R/T 硬顶 | 后方(FR) |
7.2 MT 挑战者 440 R/T SE 硬顶 | 后方(FR) |
7.2 AT挑战者440 R/T硬顶 | 后方(FR) |
7.2 AT挑战者440 R/T SE硬顶 | 后方(FR) |
7.2 MT Challenger 440 R/T 六块装硬顶 | 后方(FR) |
7.2 MT Challenger 440 R/T 六件装 SE 硬顶 | 后方(FR) |
7.2 AT Challenger 440 R/T 六块装硬顶 | 后方(FR) |
7.2 AT Challenger 440 R/T 六件装 SE 硬顶 | 后方(FR) |