恒温器故障的症状是什么？
汽车发动机的发热量对调节冷却液温度起着决定性的作用。 事实上，这允许发动机正确运行并避免过热的风险。 在本文中，我们将告诉您有关 kalorstat 的操作，以及故障 kalorstat 的警告标志。
🌡️ kalorstat 的作用是什么？
它位于冷却散热器高度处的软管入口处，形状为 万尼 它是冷却系统的一个组成部分。 冷却回路包含一种液体，包括 乙二醇 运输排出的卡路里 燃烧 到散热器，外部空气进入那里到达 热交换... 因此，可以调节冷却剂的温度 95℃和110℃ 通过执行打开和关闭阶段。 需要 Kalorstat 支持 发动机 在合适的温度 并防止其过热。
另一方面，kalorstat 允许 限制油耗, 避免磨损 过早的发动机和 减少污染物排放 排气。
真 推荐工具，它的工作原理 恒温器 并允许您调整流经回路，尤其是散热器内部的冷却液量。
🔎 Kalorstat 是如何工作的？
恒温器的工作方式会有所不同，具体取决于 温度 你的引擎。 事实上，如果你的汽车引擎是冷的或热的，它的行为就会不同：
- 发动机冷时 ：这种情况发生在您休息时，由于冷却回路不必全速运行，因此恒温器的工作将非常微弱。 通过阻止散热器中的冷却液，发动机可以更快地达到其最佳工作温度。 这可以让您缩短加热时间，从而限制燃料消耗；
- 当发动机很热时 ：在这种特殊情况下，kalorstat 阀在打开和关闭阶段之间交替。 它允许冷却液在发动机达到过高温度之前通过以冷却发动机。
由于其组成，恒温器可以知道系统的温度。 事实上，它包括 热固性蜡... 例如，当系统热时，蜡膨胀并激活打开的阀门，而当系统变冷时，蜡吸入并关闭该阀门。
🛑 恒温器故障的迹象是什么？
有故障的恒温器有几种症状。 不管是什么，这意味着 kalorstat 被锁定在打开或关闭位置，这些是您在本节中可能遇到的仅有的两种类型的故障。 阻热器的症状如下：
- 油耗过大 ：恒温器的阀门始终保持打开状态；
- 排气管冒黑烟 : 开仓被保存；
- Le 空想家 发动机故障可能会着火 ：出现在仪表板上，橙色；
- 发动机过热 ：恒温器关闭，不再向系统供应冷却剂；
- 恒温器泄漏 : 发动机冷却不太好。
当恒温器堵塞时，您应该尽快做出反应，联系有经验的机械师进行必要的维修。 事实上，如果不修理恒温器，您的发动机可能会受到严重损坏，从简单的烧伤到气缸盖垫片，并以发动机损坏告终。 最后发动机故障。 在这种情况下，维修价格会高得多。
💰 换热量表需要多少钱？
要更换您的恒温器，请专业人士比尝试自己进行更换要好得多。 由于这部分与引擎有关，任何处理错误对它来说都是致命的。 取决于 calorstat 型号 (包括水箱与否) 价格从单人到双人会有很大差异。 平均而言，计数之间 10 欧元和 200 欧元 对于最昂贵的型号。 至于劳动力， 1到2小时的工作 有必要改变 calorstat。 最终，这项服务的总成本从 100 欧元和 300 欧元.
恒温器是冷却系统的关键元件，可确保您的发动机长时间保持良好状态。 不要吝啬修理或更换后者，因为其余机械部件的损坏可能是不可逆转的。 要找出最接近欧元的价格以更换您的 calorstat，请使用我们的在线车库比较器以市场上最优惠的价格找到您附近最好的机械师！
