测试汽车电池的正确万用表设置是多少？
测试电池最准确的方法是使用万用表。 这些数字设备价格低廉且易于使用，在大多数汽车配件商店都有售。 万用表可以告诉您电池的充电状态 (SOC) 以及电池是否完好或是否可以更换。 关键是要了解各种万用表设置及其对电池测试的意义。
以下是各种万用表设置及其工作原理的快速指南：
寻找汽车电池万用表设置？ 不要再观望！ 汽车电池的电压范围在 15 到 20 伏之间。 您可以通过将万用表设置为 20V 直流量程来测试电池。
当心
在这里你会遇到潜在的危险电流，所以要小心。 首先关闭汽车并确保钥匙已脱离点火装置。 然后用扳手或套筒从电池上断开负极电缆。 这是连接万用表黑色表笔的地方。
使用另一个扳手或插座将红色测试导线连接到汽车电池的正极端子。 您的万用表现在应该连接到两个引脚。
将万用表设置为正确的刻度
确保您的万用表设置为正确的电压刻度。 将其设置为 20V，这是一个可以轻松读取 12V 和 6V 电池的刻度。 如果您有模拟万用表，请确保在读取读数之前将指针设置为零 - 这样，万用表上的任何错误都会显示为偏移量，而不是偏移量加错误读数。
检查低负载电池
下一步是拔下汽车中的所有附件，并在低负载下检查电池电压。 为此，您需要找到电池的正极和负极。 然后将红线接正极，黑线接负极。
如果您在显示屏上看到 12 伏或更高电压，则表示您汽车的充电系统工作正常，电池没有问题。 如果读数低于 12 伏，则问题出在充电系统或电池本身。 例如，读数为 11 伏表示您的汽车电池剩余 50% 的电量，而 10 伏表示仅剩余 20%。
检查高负载电池
在重负载下测试电池时，将万用表切换到 20 伏直流量程。 如果您没有高负载测试仪，请改用 100 瓦灯泡。 一盏 100W 的灯在打开时从电池中消耗大约 8 安培的电流，在关闭时消耗大约 1 安培的电流。
用灯泡测试电池的最佳方法是将其从汽车前灯或顶灯插座中取出。 在点火开关关闭的情况下，将灯泡的一端接地并用仪表探头接触灯泡的另一端（图 2）。
当您查看仪表时，让助手打开点火开关。 如果没有电压降，则电池和交流发电机都没有问题。 如果电压降超过 0.5 伏，则说明任何系统中的某处连接不良。
直流与交流
这可能是您最熟悉的。 在这种情况下，直流电是直流电，交流电是交流电。 测试汽车电池时，您将始终使用直流电压，因此请确保设置正确！
电阻（欧姆）
该参数告诉您电路中有多少电阻。 欧姆是测量电阻的标准单位，所以这个参数通常简称为“欧姆”。 此参数可以帮助您测量电线和其他组件中的电阻。
电压 (V)
此设置允许您测量电路中两点之间的电压。 您可以使用电池和交流发电机对其进行测试，以确保其正常工作。 这也将在测试汽车电池时设置为直流电 (DC)，因为这是它们的工作方式。 (1)
电流 (A)
使用万用表并找到当前设置 (A)。 您应该会看到一个小符号，看起来像一条蛇在咬它的尾巴——这是当前力量的象征。 (2)
然后找到正极 (+) 和负极 (-) 电池端子。 它们通常分别用红色和黑色标记。 如果没有，请寻找它们旁边的小“+”和“-”符号。
将万用表的一根导线连接到正极端子，另一根连接到负极端子。 红色尖头电线连接到正极端子，黑色尖头电线连接到负极端子。
现在查看万用表上的显示屏：如果显示的数字介于 10 到 13 安培之间，则表明您的电池状况良好！ 如果您最近没有骑过它，数字会更低，但经过一些跑步后它们应该会回来。 请记住，所有电池都会随着时间的推移而放电，即使它们现在工作正常。
看看我们下面的一些文章。
- 万用表电池测试9V
- 如何读取模拟万用表
- 如何用万用表检查发电机
建议
(1) 电力 - https://www.eia.gov/energyexplained/electricity/
(2) 蛇咬 - https://www.cdc.gov/niosh/topics/snakes/symptoms.html
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