防冻液是什么颜色的？
组成及主要性能
防冻剂的成分包括水和二元醇。 除了这些物质，公司还添加了各种添加剂。 在不使用添加剂的情况下，纯酒精和水的混合物在几个月内会破坏内部的电机，腐蚀散热器，为了防止这种情况发生，制造商使用：
- 腐蚀抑制剂。
- 抗气蚀元件。
- 消泡剂。
- 染料。
每种添加剂都有不同的特性，例如，抑制剂在电机节点上形成保护膜，防止酒精破坏金属，染料用于识别可能的泄漏，以及其他物质降低沸腾冷却剂的破坏作用。
根据 GOST，防冻剂分为 3 种类型：
- OZH-K - 浓缩物。
- 操作系统-40。
- 操作系统-65。
每个物种都有不同的冷冻温度。 苏联防冻液与国外防冻液的主要区别在于增加发动机和散热器寿命的添加剂的数量和质量。 国外样品中含有大约40种添加剂，而国内液体中大约有10种。 此外，外来物种在生产过程中使用的质量参数是其三倍。
对于标准液体，冰点为 -40 度。 在欧洲国家，习惯使用浓缩液，因此根据天气条件和其他特点，用蒸馏水按不同比例稀释。 建议每 30-50 万公里更换一次油液。 取决于质量。 多年来，碱度降低，金属开始起泡和腐蚀。
有红色防冻液吗？
现代汽车流体市场提供了大量的冷却剂。 几十年前，只使用防冻剂，因为没有其他选择，而对于苏联汽车来说，这是最好的解决方案。 一段时间后，采用标记 TL 774 引入了统一的液体分类。
不是每个人都知道防冻液是不是红色的，这种类型的冷却液是完全蓝色的，但在意大利和许多其他国家它是红色的。 在苏联时代，颜色被用来确定输出，以及更换和冲洗整个冷却系统的需要。 防冻液的使用寿命长达2-3年，最高温度阈值不高于108度，对于现代交通工具来说非常小。
不同颜色的防冻液可以混用吗？
严禁混用不同颜色的防冻液，因为即使是同一等级、不同厂家的防冻液，也可能出现不良后果。 在不同添加剂之间出现连接的过程中，防冻剂的性能和运行时间会降低。
只有在需要前往维修站的紧急情况下才允许混合，并且冷却液由于某种原因低于正常水平。 所有混合物都有不同的添加剂，因此选择取决于汽车型号和特定的电机。 选择时，应以汽车制造商的建议为指导。
