什么样的摩托车前叉油? ›街头摩托
摩托车操作

什么样的摩托车前叉油? ›街头摩托

当前叉中的机油质量变差时,摩托车的整体性能(操控、悬挂、制动等)就会变差。 因此,重要的是要知道 摩托车前叉选什么油... SMP 专家将为您提供有关选择正确叉油的最佳建议。 

请注意 黏度 叉子中的油表示为 SAE 缩写.

摩托车前叉的种类 

有两种类型的叉子: 

  • 倒叉 
  • 经典前叉(普通)

你不会为一个使用相同的油 倒叉 и 普通插头

倒叉需要选择SAE 2,5或SAE 5粘度等级的机油,原因很简单。 倒叉主要用于越野、越野或耐力摩托车。 因此,飞行员会尽量将油量保持在相对较低的水平。 流体在轨道上具有更高的灵敏度,尤其是可以更好地感受地面。

常规(经典)前叉通常配备 公路自行车... 因此,他们需要指数为 10、15 或更高的油。

左倒叉和右/普通叉 

叉油粘度等级

一些制造商提供 7 种粘度级别:

  • SAE 2,5
  • SAE 5
  • SAE 7,5
  • SAE 10
  • SAE 15
  • SAE 20
  • SAE 30

马克 IPONE 为您提供 广泛的叉油尤其是渐变色,可以更轻松地根据您的摩托车进行选择。 事实上,这个等级的范围从 5 到 30(粘度指数)。 这种油以其 卓越品质 得益于低摩擦配方, 温度稳定性... 使用 IPONE,您还可以更换 cross、enduro (SAE 5) 机油和公路自行车机油......

今天,最新一代的越野摩托车、enduros 都配备了前叉。 茅场(KYB)。 因此,最好选择 同样的叉油,即 01、G5、G10S、G15S 或 G30S。

另一方面,Kayaba、Showa、Öhlins 等品牌为他们的产品指定了非常具体的名称。 这使跨品牌比较变得有些复杂。 所以 Street Moto Piece 已经准备好了 叉油对应表 更好地了解产品线:

摩托车前叉油粘度表

经典前叉摩托车:为什么我们使用不同的索引?

您可以想象,但是为您的前叉选择的机油取决于几个因素。 

您将使用不同的油,具体取决于 使用 (交叉,道路......), 排量 你的摩托车,还要看是否 带电 或不(按重量)。

选择哪种叉油?

不要将叉油,特别是发动机油,放入套筒内。 真的,机油 设计用于承受高温而不会使叉油温度上升(非常小) (力量) и 松弛

一定要注意你需要倒入叉子的油量,以免把叉子炸坏。 螺旋接头 (见维修手册)。

如前所述,具有指数的软油 5 主要发现于 越野但也在 小动作 125和 小路... 因此,在这种情况下,建议使用这种类型的油 (SAE 5)。

飞行员风格 运动驾驶 在路上,您将不得不使用具有额定值的叉油 30... 事实上,他不希望他的干草叉在道路上最轻微的急刹车时潜水。 

其他粘度指数非常高的摩托车: 旅游摩托车

事实上,道路车辆在大多数情况下是装载的 侧篮 или 顶盒... 这就是为什么 Street Moto Piece 团队强烈建议您选择非常 粘性的.

最后,最简单的 选择一个插头 什么建议 您的摩托车制造商... 您可以在以下位置找到此信息 操作手册 你的摩托车。

供参考:大多数情况下的标准驾驶,需要10W的前叉油。 国民服役您增加的偏移量越大,您移动的速度就越快。 因此,您将获得更一致的制动,而此时您需要增加粘度指数. 粘度为 5(横向,125 cm³ ...)的油更呈液态,30 的油更粘稠。 这样,您将能够满足增加的需求(1000 立方厘米……)。 一些场地自行车使用 5 瓦,虽然它们非常坚固,但这取决于前叉设计和您的需求(硬叉或软叉)。

如何使叉子变硬或变软

插头配备 весна и 液压系统 它控制油的流动。 通过这种方式,您可以向弹簧添加预加载楔块或液压间隙 硬化前叉... 此外,可以使用更粘稠的叉油。 

相反,如果你喜欢 软化叉子,您可以简单地放入粘度较低的油中。

摩托车前叉怎么换油? 

如果你想自己更换塞子里的油,你需要把叉子拆开,把它们翻过来放掉。 以前,这种操作可以用排水螺钉(排水螺钉)来完成,但这个原则不再有效。 

记得用轴承座(在发动机下方)支撑摩托车,伴随着 后摩托车支架

排空塞子的步骤很简单(如果觉得忘记了各部分的位置,请拍照),需要拆解如下: 

  • 刹车卡钳 (s)
  • 轮轴 
  • Колесо 
  • 摩托车挡泥板
  • 两个叉子

步骤 1. 从塞子上取下管子。 

首先,您需要拧下上面的两个塞子 顶级三叉树 (注意弹簧压力最终可能会弹出塞子或垫片/垫片。) 

步骤 2. 将叉管中的水排干。 

然后将油从叉子中排出约二十分钟。 强烈建议将管子完全排空至 尊重油量 稍后会添加。 事实上,制造商规定了不得超过的数量,以保持摩托车的性能(而不是拆下油封)。 

第三步:添加新的叉油 

用新油填充货叉 数量在维修手册中注明 你的摩托车。 在重新组装所有东西之前,用尺子调整每一边的高度,确保它们的高度相同。 

步骤 4. 组装所有摩托车零件。

你快到了。 你所要做的就是 收集所有元素 以相反的顺序拆卸并检查是否所有东西都重新组装。 

有了这些提示,您现在的前叉就像新的一样。 您现在已准备好进行新的公路旅行!

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