应该永远忘记哪些换油神话 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

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随着时间的推移，人们产生了关于更换汽车机油的不同神话，这些神话在正确维护和保证良好的发动机寿命方面无法协同工作。

更换车辆机油是一项维护，必须在车辆制造商建议的时间范围内进行，以确保发动机寿命。

然而，随着时间的推移，石油变化结合了几个神话， 在为您的汽车提供最佳服务方面，他们应该永远被遗忘。

1-你必须每3千英里换一次油

更换机油取决于车辆的运行条件、车辆的使用一致性以及车辆运行的气候类型。在更换汽车机油之前，最好阅读用户手册并遵循其建议。

粘度，即使在车辆不运行时也能保护发动机。它们的设计方式是在整个电机中始终有一个保护层，以提供润滑，无论电机是否运行。

一些机油添加剂旨在保持机油在恶劣运行条件下的性能，而其他机油添加剂旨在延长老旧高里程车辆的使用寿命。

合成油实际上不会导致旧车的发动机泄漏，它实际上可以在极端温度下为您的发动机提供更好的保护。

合成机油被配制为多级机油，可实现最大程度的电机润滑循环，而且温度升高时不会变稀。

也就是说，合成油是由纯净且均质的化学品制成的。因此，它提供了传统油根本无法获得的好处。

根据 Penzoil 的说法，您几乎可以随时在合成油和普通油之间切换。相反，您也可以选择合成油。

“真的，”Penzoil 解释说，“合成油只是合成油和传统油的混合物。如有必要，建议使用相同的补充油，为您选择的油提供最佳保护。

我们知道新油是琥珀色或棕色，使用一段时间后会变黑，但这并不意味着需要更换油。 所发生的情况是，随着时间和里程的推移，润滑油的粘度和颜色会发生变化。.

事实上，这种油变黑的外观表明它正在发挥作用：它分散由于零件摩擦而形成的最小金属颗粒，并使它们保持悬浮状态，以免它们积聚。因此，这些悬浮颗粒是造成油变黑的罪魁祸首。

我们通常认为，如果我们不去经销商处换油，

但是，根据 1975 年的 Magnuson-Moss 保修法案，汽车制造商或经销商无权因非经销商工作而使保修无效或拒绝保修索赔。

(FTC)，只有在保修期内免费提供维修服务时，制造商或经销商才可能要求车主使用特定的维修设施。