OBD 在废气中检测到哪些气体？

您的发动机依靠燃烧（火）运行，这会产生废气。 正常运行期间会产生多种气体，必须加以控制，因为许多气体在释放到大气中时会变成污染物。 汽车的车载诊断 (OBD) 系统检测到气体实际上是一种常见的误解，但事实并非如此。 检测排气设备（催化转化器、氧传感器、油箱净化阀等）中的故障。

氧气传感器

这里的部分混淆与催化转化器和车辆的氧传感器有关。 您的车辆可能有一个或两个催化转化器和一个或多个氧传感器（有些有多个氧传感器位于排气系统的不同位置）。

在大多数车辆上，催化转化器大约位于排气管的中间（尽管这可能会有所不同）。 它的工作是加热和燃烧所有汽车中存在的废气。 但是，OBD 系统不测量这些气体，氧气除外。

氧气传感器（或 O2 传感器）负责测量汽车尾气中未燃烧的氧气量，然后将该信息传递给汽车的计算机。 根据来自 O2 传感器的信息，计算机可以调整空气-燃料混合物，使其不会过稀或过浓（分别是氧气过少或氧气过多）。

OBD系统控制的其他部件

OBD 系统监控许多与燃料/蒸发系统、排放系统和其他系统相关的不同组件，包括：

• 废气再循环阀
• 恒温器
• 催化加热器
• 强制曲轴箱通风系统
• 交流系统的一些组件

然而，OBD 系统不监测气体 - 它监测电压和电阻，这可能表明这些组件存在问题（因此车辆本身的整体排放）。