空调中的哪些传感器告诉汽车系统是否工作？

今天的普通汽车包含数量惊人的传感器，这些传感器将信息提供给各种计算机以控制从进气到排放和气门正时的一切。 您汽车的空调系统还包含几个控制其工作方式的传感器。 但是，与您车辆上的氧传感器、MAP 传感器和其他传感器不同，它们不会将信息传输到计算机。 您无法“破译空调故障代码”。

空调部件

有两个主要组件控制车辆的空调系统。 第一个也是最重要的是 空调压缩机. 该组件负责在运行期间在系统中产生压力。 它还会根据您的输入进行调整 - 当您通过 HVAC 控制面板更改机舱温度时。 离合器根据您的设置控制压缩机（但如果系统工作或不工作，则不会真正“感觉”到）。

第二个组成部分是 离合器换档开关. 这是一个安全开关，用于在没有足够的制冷剂进行安全操作时关闭系统。 它还设计用于监控汽车蒸发器核心内部的温度，以确保它不会降到足以冻结整个核心的温度（这会使空调停止工作）。

这两个组件都在温度监测和控制中发挥作用，但都不会将此信息传递给汽车的计算机。 诊断汽车空调问题需要对症状进行专业诊断（吹热风、根本不吹、压缩机噪音等），然后对整个系统进行全面检查，并结合制冷剂液位检查，通常用特殊的紫外线染料检测泄漏。