寒冷的天气如何启动汽车？ 指导

即使在接近零摄氏度的温度下，启动汽车发动机也可能存在问题。 为了防止这种情况发生，您需要为您的汽车做好过冬的准备。

在一个寒冷的早晨，我们能否启动发动机并离开停车场，主要取决于电池的状况。

电池是基础

目前，大多数安装在汽车上的电池不需要维护。 检查它们的状况——电池性能和充电电流只能是服务点。 不过身上有绿光和红光。 如果后者亮起，则说明车库需要充电。

“冬天之前，最好在车库里检查电池的状况，这样可以避免许多不愉快的意外，”位于比亚韦斯托克的 Rycar Bosch Service 总裁 Paweł Kukielka 强调说。

免维护电池不应在一夜之间取出并带回家。 这种操作可能导致汽车电子系统出现故障。 服务电池的情况有所不同。 我们可以通过将其连接到充电器在家中为其充电。 但是，请注意不要过度充电。

建议每隔几周检查一次电解液液位。 如有必要，我们可以通过添加蒸馏水来补充它，使液体覆盖电池的铅板。 小心不要让电解液沾到手上或眼睛里，因为它具有腐蚀性。 另一方面，如果没有机械师的帮助，我们不会评估电解质的状态。

小心灯光、暖气和收音机

请记住，不能对电池进行所谓的深度放电。 如果发生这种情况并且其中的电压降至 10 V 以下，则会导致不可逆的化学变化，电池容量将不可逆地下降。 因此，您不应将电灯、收音机或暖气留在车内。 深度放电只能承受最高质量的电池，并且设计用于例如船只。 在大多数情况下，这种情况应该以更换新电池而告终，并且没有特殊的方法可以做到这一点。

在不访问服务的情况下，每个司机都可以处理电池和电气系统之间的夹子和连接。 首先，它们需要清洁，其次，它们必须涂上任何汽车商店都可以买到的产品，例如技术凡士林或硅胶喷雾剂。

起动机和火花塞必须处于正常工作状态。

除了充满电的电池外，良好的启动器也很重要。 在柴油发动机中，在冬季之前，还需要检查电热塞的状况。 如果它们损坏，启动汽车的机会很小。 在配备汽油发动机的装置中，值得关注火花塞和为其供电的电线。

点火

一些机械师建议在早上通过打开大灯 2-3 分钟来唤醒电池。 然而，根据 Pavel Kukelka 的说法，这可能对旧类型的电池有用。 - 在现代设计中，我们正在处理无需人工刺激的持续工作准备。

在寒冷的早晨打开钥匙后，值得等待几秒钟，让燃油泵为燃油系统提供足够的泵油或将电热塞加热到柴油中的适当温度。 后者由螺旋形的橙色灯发出信号。 在启动器关闭之前不要开始转动启动器。 一次尝试不应超过 10 秒。 几分钟后，可以每隔几分钟重复一次，但不要超过五次。

启动汽车后，不要立即加气，而是等待一分钟左右，让机油分布在整个发动机中。 之后，您可以继续前进，或者开始从雪中清洁汽车，如果我们之前没有处理过的话。 与看起来的情况相反，长时间预热驱动器并不危险。 最主要的是离开停车场后的第一公里，你需要冷静地开车。

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有用的连接电缆

如果汽车没有启动，您可以尝试通过用点火线将电池连接到另一辆车的电池来启动发动机。 如果我们不能指望一个乐于助人的邻居，我们可以叫出租车。

– 如果这没有帮助，则应在服务站检查电池，可能需要更换电池，位于比亚韦斯托克附近 Khoroszcz 的 Euromaster Opmar 服务经理 Paweł Lezerecki 补充道。

使用连接线时，首先连接两节电池的正极，从不工作的那一个开始。 第二根电线将工作电池的负极连接到失事汽车的车身或发动机的未上漆部分。 断开电缆的过程相反。 我们用电的汽车司机必须加气并保持在 2000 转左右。 然后我们可以尝试启动我们的汽车。 我们还必须记住，我们不应该从卡车电池中取电，因为通常不是 12 V，而是 24 V。

购买连接线时，切记不要太细，使用过程中可能会烧毁。 因此，最好提前弄清楚我们车内电池目前的强度是多少，并向卖家询问合适的电缆。

永远不要骄傲

在任何情况下，您都不应启动骄傲车。 这会损坏催化转化器，在柴油机中也很容易损坏正时皮带并导致严重的发动机损坏。

正如专家补充的那样，在任何情况下，您都不应该骄傲地启动汽车，尤其是柴油车，因为它很容易断裂或跳过正时皮带，从而导致严重的发动机故障。

在配备柴油发动机的车辆上，燃油可能会在管路中冻结。 那么唯一的解决办法就是把车放在有暖气的车库里。 几个小时后，发动机应该可以毫无问题地启动。

如果这个成功了，那就值得加入所谓的了。 抑制剂，这将增加燃料对其中石蜡晶体沉淀的抵抗力。 这将有助于防止将来出现类似情况。 冬季燃料的使用也是一个重要问题。 这对柴油和汽车汽油很重要。

任何燃料系统在低温下运行的一个严重威胁是其中积聚的水。 如果结冰，就会限制适量燃油的供应，从而导致发动机出现故障甚至熄火。 为防止这种情况发生，最好在冬季前更换新的燃油滤清器。

电池充电

如果有变压整流器，观察充电电流指示器（单位为安培-A），直到降至0-2A。 然后你就知道电池已经充电了。 此过程最多需要 24 小时。 另一方面，如果我们有电子充电器，红色闪烁灯通常表示充电结束。 在这里，操作时间通常是几个小时。

彼得·瓦尔恰克

照片：Wojciech Wojtkiewicz