如何更换辅助水泵

汽车发动机的冷却系统旨在执行两个功能。 第一个功能是保持发动机的工作温度和安全温度以实现最佳燃烧。 第二个功能用于在低环境温度下控制车厢内的气候。

水泵（辅），或称为辅助驱动水泵，是由电动机驱动的主水泵。 电动机的作用与驱动器或多楔带相同。

有一个水泵（辅助），没有皮带传动，水泵让发动机拥有巨大的动力。 由于泵将水推过通道和软管，因此发动机功率承受很大压力。 无皮带水泵驱动通过增加车轮的动力来减轻额外的负载。

水泵（辅助）的缺点是电动机的电力损失。 在大多数配备辅助水泵并与主电源断开连接的车辆中，红色发动机灯与黄色发动机灯一起亮起。 当红色发动机灯亮起时，表示出现严重错误，发动机可能已损坏。 如果灯亮，发动机只会运行很短的时间，即 30 秒到 2 分钟。

水泵（辅助设备）可能以五种不同的方式发生故障。 如果冷却液从出口泄漏，则表示动态密封失效。 如果水泵漏水进入发动机，会使机油呈乳状变稀。 水泵叶轮失效，与外壳接触时发出吱吱声。 水泵中的通道可能会因污泥堆积而堵塞，如果电动机发生故障，水泵也会发生故障。

当有内部水泵时，大多数人会误诊牛奶油问题。 他们通常认为，由于冷却液液位低和发动机过热的迹象，气缸盖垫圈出现故障。

其他一些常见症状包括加热器波动热、加热器根本不加热以及窗户除霜不工作。

与水泵故障相关的发动机灯代码：

R0125、R0128、R0197、R0217、R2181。

• 警告：有些车辆有一个大的正时盖和一个水泵。 水泵后面的正时箱盖可能会破裂，导致机油变浑浊。 这可能导致误诊。

第 1 部分，共 4 部分：检查水泵（辅助）的状况

所需材料

• 冷却液压力测试仪
• 手电筒
• 护目镜
• 水和肥皂分配器

第三步：打开发动机舱内的引擎盖. 拿起手电筒，目视检查水泵是否有泄漏或外部损坏。

第 2 步：捏住顶部散热器软管. 这是一项检查系统是否存在压力的测试。

• 警告A：如果上部散热器软管较硬，则需要将汽车的冷却系统静置 30 分钟。

第 3 步：检查上部散热器软管是否受压。. 拆下散热器或储液罐盖。

• 警告：不要打开过热发动机的散热器盖或储液罐。 冷却液会开始沸腾并溅得到处都是。

第 4 步购买冷却液测试套件。. 找到合适的附件并将测试仪连接到散热器或水箱。

将测试仪充气至盖子上指示的压力。 如果您不知道压力，或者没有压力显示，则系统默认值为 13 psi (psi)。 让压力测试仪保持压力 15 分钟。

如果系统保持压力，则冷却系统是密封的。 如果压力下降缓慢，请检查测试仪以确保它没有泄漏，然后再得出结论。 使用装有肥皂和水的喷雾瓶喷洒测试仪。

如果测试仪泄漏，它会起泡。 如果测试仪不泄漏，则在冷却系统上喷洒液体以找到泄漏点。

• 警告：如果水泵中的动密封有小的看不见的泄漏，连接压力表将检测泄漏并可能导致大量泄漏。

第 2 部分，共 4 部分：更换水泵（辅助）

所需材料

• 六角键组
• 套筒扳手
• 转变
• 凸轮轴锁
• 冷却液排放盘
• 耐冷却剂手套
• 耐冷却剂硅胶
• 320 目砂纸
• 手电筒
• 千斤顶
• 谐波平衡器拉拔器
• 杰克看台
• 大一字螺丝刀
• 选择范围广
• 皮革类防护手套
• 无绒面料
• 放油盘
• 防护服
• 抹刀/刮刀
• 带公制和标准套筒的棘轮
• 护目镜
• 多楔带拆卸工具
• 扳手
• 螺丝头 Torx
• 轮挡

第 1 步：将车辆停放在平坦、坚固的表面上。. 确保变速箱处于驻车档（用于自动变速箱）或 1 档（用于手动变速箱）。

第 2 步：在轮胎周围安装轮挡。. 在这种情况下，车轮挡块会缠绕在前轮上，因为汽车的后部会升高。

应用驻车制动器以阻止后轮移动。

第五步：抬车. 在指定点顶起车辆，直到车轮完全离开地面。

第 4 步：设置插孔. 千斤顶支架应位于千斤顶下方。

然后将汽车降到千斤顶上。 在大多数现代汽车中，千斤顶支架连接点位于汽车底部车门正下方的焊缝上。

第 5 步：从系统中取出冷却液. 取一个冷却液排放盘并将其放在散热器排放旋塞下方。

排空所有冷却液。 一旦冷却液停止从排放旋塞流出，关闭排放旋塞并在水泵区域下方放置一个盘子。

在带有水泵（辅助）的后轮驱动车辆上：

第 6 步：从散热器和水泵上拆下散热器下部软管。. 您可以旋转软管以将其从安装表面卸下。

您可能需要使用大镐从安装表面松开软管。

步骤 7. 拆下多楔带或三角带。. 如果您需要卸下多楔带才能接触到电动机，请使用断路器松开皮带。

取下蛇形皮带。 如果您需要拆下 V 型皮带才能连接到电机，请松开调节器并松开皮带。 拆下三角带。

第 8 步：拆下加热器软管. 拆下通往水泵（辅助）的加热器软管（如果有）。

丢弃加热器软管夹。

第 9 步：拆下将水泵（辅助）电机固定到电机上的螺栓。. 使用断杆并拆下安装螺栓。

拿一把大一字螺丝刀，轻轻移动电机。 从电机上断开线束。

第 10 步：卸下安装螺栓. 使用断杆从缸体或正时盖上拆下水泵（辅助）螺栓。

使用大一字螺丝刀撬出水泵。

在配备水泵（辅助）的前轮驱动车辆上：

第 11 步：如果有引擎盖，请取下引擎盖。.

第 12 步拆下轮胎和车轮组件。. 将其从水泵（辅助）所在的车辆侧面拆下。

当您越过挡泥板接触水泵和电动机螺栓时，这将为您提供在汽车下方工作的空间。

第 13 步：从散热器和水泵上拆下散热器下部软管。. 您可以旋转软管以将其从安装表面卸下。

您可能需要使用大镐从安装表面松开软管。

步骤 14. 拆下多楔带或三角带。. 如果您需要拆下蛇形皮带才能接触到电动机，请使用蛇形皮带拆卸工具松开蛇形皮带。

取下蛇形皮带。 如果您需要拆下 V 型皮带才能连接到电机，请松开调节器并松开皮带。 拆下三角带。

第 15 步：拆下加热器软管. 拆下通往水泵（辅助）的加热器软管（如果有）。

丢弃加热器软管夹。

第 16 步：卸下安装螺栓. 穿过挡泥板，用撬棍松开水泵电机（辅助）安装螺栓。

拿一把大一字螺丝刀，轻轻抬起电机。 从电机上断开线束。

第 17 步：卸下安装螺栓. 使用断杆从缸体或正时盖上拆下水泵（辅助）螺栓。

您可能需要将手穿过挡泥板才能拧下安装螺栓。 拆下螺栓后，使用大一字螺丝刀撬出水泵。

在带水泵（辅助）的后轮驱动车辆上：

• 警告：如果水泵有一个 O 形圈作为密封件，则只安装一个新的 O 形圈。 不要在 O 形环上涂硅树脂。 硅胶会导致 O 形环泄漏。

第 18 步：涂抹硅胶. 在水泵安装表面涂上一层薄薄的耐冷却剂硅胶。

此外，在气缸体上的水泵安装表面涂上一层薄薄的耐冷却剂硅胶。 这有助于将垫圈密封在冷却液中，并防止任何泄漏长达 12 年。

第 19 步：在水泵上安装新垫圈或 O 型圈。. 在水泵安装螺栓上涂上耐冷却剂硅胶。

将水泵放在缸体或正时盖上，用手拧紧安装螺栓。 用手拧紧螺栓。

第 20 步：按照建议拧紧水泵螺栓。. 规格应在购买水泵时提供的信息中找到。

如果您不知道规格，可以将螺栓拧紧至 12 英尺磅，然后再拧紧至 30 英尺磅。 如果您逐步执行此操作，您将能够正确地固定封条。

第 21 步：将此线束安装到电机上。. 将电机放在新水泵上并按照规格拧紧螺栓。

如果您没有任何规格，您可以将螺栓拧紧至 12 英尺磅，再拧紧 1/8 圈。

第 22 步：将下部散热器软管连接到水泵和散热器上。. 确保使用新的夹子来固定软管。

第 23 步：如果必须拆下传动皮带或多楔带，请安装它们。. 确保将传动带上的张力设置为与其宽度或 1/4" 间隙相匹配。

在配备水泵（辅助）的前轮驱动车辆上：

第 24 步：涂抹硅胶. 在水泵安装表面涂上一层薄薄的耐冷却剂硅胶。

还要在气缸体上的水泵安装表面涂上一层薄薄的耐冷却剂硅胶。 这有助于将垫圈密封在冷却液中，并防止任何泄漏长达 12 年。

• 警告：如果水泵有一个 O 形圈作为密封件，则只安装一个新的 O 形圈。 不要在 O 形环上涂硅树脂。 硅胶会导致 O 形环泄漏。

第 25 步：在水泵上安装新垫圈或 O 型圈。. 在水泵安装螺栓上涂上耐冷却剂硅胶。

将水泵放在缸体或正时盖上，用手拧紧安装螺栓。 把手伸过挡泥板，拧紧螺栓。

第 26 步：拧紧水泵螺栓。. 将手伸过挡泥板，按照水泵随附信息中的规格拧紧水泵螺栓。

如果您不知道规格，可以将螺栓拧紧至 12 英尺磅，然后再拧紧至 30 英尺磅。 如果您逐步执行此操作，您将能够正确地固定封条。

第 27 步：将此线束安装到电机上。. 将电机放在新水泵上并按照规格拧紧螺栓。

如果您没有任何规格，您可以将螺栓拧紧至 12 英尺磅和 1/8 圈以上。

第 28 步：将下部散热器软管连接到水泵和散热器上。. 确保使用新的夹子来固定软管。

第 29 步：如果必须拆下传动皮带或多楔带，请安装它们。. 确保将传动带上的张力设置为与其宽度或 1/4" 间隙相匹配。

• 警告：如果水泵（辅助）安装在前盖后面的发动机缸体中，您可能需要拆下油底壳才能拆下前盖。 如果您需要拆下发动机油底壳，则需要一个新的油底壳和一个新的油底壳垫片来排空和密封发动机油底壳。 安装发动机油底壳后，一定要给发动机加满新机油。

第 3 部分（共 4 部分）：加注和检查冷却液系统

所需材料

• 冷却液
• 冷却液压力测试仪
• 新散热器盖

第 1 步：用经销商推荐的产品填充冷却系统. 让系统打嗝，继续填充，直到系统满为止。

第 2 步：将冷却液压力测试仪放在散热器或储液罐上。. 将测试仪充气至盖子上指示的压力。

如果您不知道压力，或者没有压力显示，则系统默认值为 13 psi (psi)。

第 3 步：观看压力测试仪 5 分钟。. 如果系统保持压力，则冷却系统是密封的。

• 警告：如果压力测试仪泄漏，但您没有看到任何冷却剂泄漏，则需要检查工具是否泄漏。 为此，请拿一个装有肥皂和水的喷雾瓶并喷洒测试仪。 如果软管泄漏，请检查夹子的松紧度。

第 4 步：安装新的散热器或储液罐盖。. 不要使用旧瓶盖，因为它可能无法承受适当的压力。

第 5 步：如果必须拆下发动机盖，请盖上发动机盖。.

第五步：抬车. 在指定点顶起车辆，直到车轮完全离开地面。

第 7 步：拆下千斤顶支架，使其远离车辆。.

第 8 步：降低汽车，使所有四个车轮都在地面上。. 拉出千斤顶并将其放在一边。

第 9 步：卸下轮挡.

第 4 部分（共 4 部分）：试驾汽车

所需材料

• 手电筒

第 1 步：驾驶汽车绕过街区. 开车时，检查发动机灯是否亮起。

还要注意冷却温度以确保其正常工作。

第 2 步：检查冷却液是否泄漏. 完成试驾后，拿起手电筒检查车底是否有任何冷却液泄漏。

打开引擎盖并检查水泵（辅助）是否泄漏。 还要检查下部散热器软管和加热器软管是否有泄漏。

如果您的车辆仍在泄漏冷却液或过热，或者更换水泵（辅助）后发动机灯亮起，则水泵（辅助）可能需要进一步诊断或出现电气问题。 如果问题仍然存在，您应该寻求阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的认证机械师之一的帮助，他可以检查水泵（辅助）并在必要时进行更换。