如何更换差速器垫片
差速器垫片密封差速器壳并保护后齿轮和车轴免受天气影响。
后差速器是任何汽车、卡车或 SUV 中最具物理影响力的部件之一。 尽管它的设计旨在延长车辆的使用寿命，但该组件往往会磨损很多，并且容易出现大多数机械部件都会遇到的常见磨损问题。 外壳由高强度钢制成，可保护后齿轮和车轴免受天气影响。 但是，在大多数情况下，后差速器损坏的部分是差速器垫片。
差速器垫片是密封差速器壳的垫片。 它通常由密封两件式差速器外壳的软木、橡胶或耐油硅胶制成。 该垫圈旨在将油脂和机油保留在机壳后部，并防止灰尘、碎屑或其他有害颗粒进入后差速器。 后端油和润滑对于适当润滑将动力传递到驱动轴的齿圈和小齿轮是必要的。
当此垫圈失效时，润滑剂会从外壳背面泄漏，这可能会导致这些昂贵的组件磨损或完全失效。
差速器垫片很少磨损或破裂。 事实上，一些 1950 年代和 1960 年代制造的差速器垫片今天仍在原车上使用。 但是，如果确实发生垫圈问题，与任何其他机械缺陷一样，它会显示几个一般警告标志或症状，提醒车主存在问题。
差速器垫圈损坏或破损的一些常见警告标志包括：
差速器壳后部机油或油脂痕迹： 大多数差异是圆形的，而有些可能是方形或八角形的。 无论大小如何，所有差速器的共同点是垫圈覆盖了整个圆周。 当垫圈的一部分因老化或暴露于元件而失效时，差速器内的油会泄漏并通常覆盖差速器的该部分。 随着时间的推移，垫圈会在几个地方继续失效，或者机油会漏出并覆盖整个差速器外壳。
地面上有水坑或小滴后端油脂： 如果垫圈泄漏严重，油会从差速器中漏出并可能滴到地上。 在大多数情况下，后差速器会滴入汽车的中央； 房屋通常所在的地方。 这种油会很黑，摸起来很厚。
车后传来呼啸声： 当机油和润滑剂从差速器垫圈泄漏时，会产生和谐的“啸叫”或“呜呜”声。 这是后减速齿轮出现严重问题的迹象，可能导致部件故障。 基本上，啸叫声是由金属与金属摩擦引起的。 由于机油从外壳中泄漏出来，因此无法润滑这些昂贵的部件。
上述任何这些警告标志或症状都应提醒任何车主注意后差速器问题。 在大多数情况下，无需拆下车辆后部即可拆开差速器并更换垫圈。 如果差速器内部的损坏足够严重，则可能需要更换后部的齿轮或部件。
出于本文的目的，我们将重点介绍拆卸旧差速器垫圈、清洁外壳以及在差速器上安装新垫圈的最佳推荐方法。 强烈建议检查齿圈和齿轮，以及外壳内的轴是否损坏； 特别是在泄漏严重的情况下； 在安装新垫圈之前。 有关如何完成此过程的详细说明，请参阅您车辆的维修手册或联系可以帮助您完成此任务的后减速器专家。
第 1 部分（共 3 部分）：导致差速器垫片失效的原因
在大多数情况下，老化、磨损或过度暴露于恶劣天气和部件会导致差速器垫片破裂或泄漏。 然而，在极少数情况下，后壳内的过压也会导致垫圈被挤出，从而导致泄漏。 在大多数情况下，缓慢泄漏的差速器不会导致驾驶问题。 但是，由于油不能在不物理添加到差速器的情况下补充； 这最终会导致内部组件严重损坏。
后部漏油可能导致的一些最常见问题包括齿圈和小齿轮或车轴损坏。 如果不及时更换破损的密封件，外壳内部会积聚过多的热量，最终导致这些部件破裂。 虽然很多人认为这没什么大不了的，但更换后齿轮和车轴可能非常昂贵。
- 警告：更换差速器垫片的工作很容易做，但必须在当天完成； 因为将差速器外壳打开并将内部齿轮暴露在元件中会导致外壳内的密封件变干。 确保您计划在没有服务延迟的情况下完成这项工作，以减少对内部组件的损坏。
第 2 部分（共 3 部分）：准备车辆以更换差速器垫片
根据大多数维修手册，更换差速器垫圈的工作需要 3 到 5 个小时。 大部分时间将花在拆卸和准备新垫圈的差速器外壳上。 要执行此任务，抬起车辆后部并将其顶起或使用液压升降机抬起车辆。 在大多数情况下，您不必从汽车上拆下中央差速器即可完成这项工作； 但是，您应该始终参考车辆的维修手册，了解制造商推荐的具体说明。
在大多数情况下，成功拆下差速器壳、拆下旧垫圈并安装新垫圈所需的材料包括：
所需材料
- 刹车清洁剂 (1)
- 干净的抹布
- 一字螺丝刀和十字螺丝刀
- 套套和棘轮
- 垫片和硅胶垫片更换
- 后换油
- 塑料垫片刮刀
- 滴水盘
- 硅胶 RTV（如果您没有更换垫圈）
- 扳手
- 限滑添加剂（如果你有限滑差速器）
收集完所有这些材料并阅读服务手册中的说明后，您应该准备好完成工作了。 有许多后差速器很难找到替换垫圈。 如果这适用于您的个人应用，则有一种方法可以使用批准用于后差速器的 RTV 硅胶制作您自己的垫圈。 确保您只使用经批准可与后端油一起使用的硅树脂，因为许多硅树脂在使用后端齿轮油激活时实际上会燃烧掉。
第 3 部分（共 3 部分）：差速器垫片更换
根据大多数制造商的说法，这项工作应该在几个小时内完成，特别是如果您拥有所有材料和备用垫圈。 虽然这项工作不需要您断开电池电缆，但最好在对车辆进行操作之前完成此步骤。
第一步：顶起汽车： 在大多数情况下，您将更换后差速器垫片，因为前部是分动箱并包括其他步骤。 将千斤顶支架放在曲轴箱后部的后轴下方并顶起车辆，以便您有足够的空间在车辆下方有间隙地工作。
第 2 步：将平底锅放在差速器下方： 在这项工作中，您需要从中央差速器中排出多余的齿轮油。 在整个差速器和外壳下方放置一个大小合适的集液槽或水桶以收集液体。 如下所述，当您取下盖子时，油会朝几个方向溢出，因此您需要收集所有这些液体。
第 3 步：找到加油塞： 在拆卸任何东西之前，您需要找到差速器外壳上的加注塞，并确保您使用正确的工具来拆卸它； 并在工作完成后添加新的液体。 在大多数情况下，可以使用 ½" 延长杆移除此塞子。 但是，某些差速器需要特殊工具。 在进行替换工作之前仔细检查此步骤。 如果您需要购买特殊工具，请在取下盖子之前购买。
第 4 步：取下填充塞： 一旦确定可以完成此任务，请取下填充塞并检查塞子的内部。 在大多数情况下，该插头被磁化，将金属屑吸引到插头上。 后齿轮会随着时间的推移而磨损，因此检查火花塞以确保其上附着大量金属非常重要。 同样，这是一个主动程序，用于确定您是否应该将后齿轮带到机械师那里进行检查，或者是否应该更换它们。
取下塞子并将其放在一边，直到您准备好添加新的液体。
第 5 步：拆下除顶部螺栓外的差速器螺栓： 使用套筒和棘轮扳手或套筒扳手，从左上角开始，从左到右向下拆下差速器板上的螺栓。 但是，请勿卸下中心顶部螺栓，因为这有助于在液体开始排出时保持其中的液体。
卸下所有螺栓后，开始松开顶部中心螺栓。 不要完全拧开螺栓； 实际上，将其插入一半。
第六步：用一字螺丝刀轻轻撬开盖子： 拆下螺栓后，您需要拆下盖子。 使用螺丝刀进行此操作时要非常小心，以免刮伤差速器壳的内部。
盖子松动后，让后端液体从差速器中排出，直到缓慢滴落。 滴数减少到每隔几秒一次后，拧下顶部螺栓，然后从差速器壳上拆下差速器盖。
第 7 步：清洁差速器盖： 清洁差速器盖包括两部分。 第一部分涉及从盖子中去除多余的油。 为此，请使用一罐制动液和大量抹布或一次性毛巾。 您需要确保整个盖子上没有油。
第二部分涉及从差速器盖的平坦边缘刮掉所有旧垫圈材料。 要完成这部分清洁工作，最好使用塑料刮刀，以免刮伤盖子。
盖完全清洁后，检查差速器盖的平面是否有点蚀、损坏或金属弯曲。 您希望它 100% 平坦且干净。 如果完全损坏，请更换新的盖子。
第 8 步：清洁差速器外壳： 与盖子一样，彻底清洁差速器壳的外部。 但是，不要将刹车清洁剂喷在车身上，而是将其喷在抹布上擦拭车身。 你不想在你的齿轮上喷洒刹车清洁剂（即使你在 YouTube 视频中看到过）。
此外，使用上图所示的塑料刮刀清除差速器外壳平面上的任何碎屑。
第 9 步：准备安装新垫圈： 有两种方法可以完成此步骤。 首先，如果您有备用垫圈，您应该始终将其用于此项目。 但是，很难找到一些替换垫； 这将需要您制造新的 RTV 硅胶垫圈。 正如我们在上面第 2 部分中所述，仅使用专门批准用于齿轮油的 RTV 硅树脂。
如果您需要制作新的硅胶垫圈，请按照以下说明完成任务：
- 使用新的 RTV 硅胶管。
- 撬开密封件并切开管子的末端，使大约 ¼ 英寸的硅胶从管子中流出。
- 用一个实心珠涂抹硅胶，大小和比例与上图大致相同。 您需要在盖子的中心然后在每个孔下方涂上珠子。 确保珠子是在一个连续的应用程序中制作的。
将新涂上的硅胶垫圈静置约 15 分钟，然后再将其安装到差速器壳上。
第 10 步：安装差速器盖： 如果您要安装工厂密封盖，这项工作相当容易。 您需要将垫圈应用到盖子上，然后将顶部和底部螺栓插入垫圈和盖子。 一旦这两个螺栓穿过盖子和垫圈，用手拧紧顶部和底部螺栓。 一旦这两个螺栓就位，插入所有其他螺栓并用手慢慢拧紧直至拧紧。
要拧紧螺栓，请参阅维修手册以获取确切的推荐图表。 在大多数情况下，星形图案最适合后差速器。
如果您使用的是新的硅胶垫圈，则步骤相同。 从顶部和底部螺栓开始，然后拧紧，直到硅胶垫圈开始压入表面。 您必须插入螺栓并缓慢均匀地拧紧它们，以使硅胶垫圈中的气泡分布。 如果使用 RTV 硅胶垫圈，请勿完全拧紧它们。
第 11 步：将螺栓拧紧至 5 磅/磅或直到 RTV 开始推出： 如果您使用由 RTV 硅胶制成的硅胶垫圈，则需要拧紧星形螺栓，直到您开始看到垫圈材料被压过差速器密封件。 滚筒在整个身体上应该是光滑和均匀的。
到达此阶段后，让外壳静置至少一个小时以干燥并固定硅胶垫圈。 一小时后，按照制造商的建议以星形方式拧紧所有螺栓。
第 12 步：用新齿轮油加注差速器： 使用为您的车辆和后油泵推荐的齿轮油，添加推荐量的油液。 这通常是大约 3 升液体，或者直到您开始看到液体从加注孔中缓慢倒出。 当液体加满时，用干净的抹布擦去多余的齿轮油，然后将加注塞拧紧至推荐的扭矩。
第 13 步：将汽车从千斤顶上放下，并清除汽车下方的所有材料。 完成此任务后，后差速器垫片的维修就完成了。 如果您已完成本文中的步骤但不确定是否完成此项目，或者如果您需要额外的专业团队来帮助解决问题，请联系 AvtoTachki，我们当地的 ASE 认证机械师之一将很乐意帮助您更换微分。 软垫。
