如何更换巡航控制开关
当巡航控制不接合或加速时，巡航控制开关失效。 如果车辆无法滑行，您可能需要一个新开关。
首次引入巡航控制系统时，它们通常由一系列开关激活，这些开关从仪表板控制到额外的转向信号开关。 随着技术的进步，满足汽车消费者群体不断增长的需求的首批系统之一就是巡航控制系统。 为了提高安全性和驾驶舒适性，许多汽车制造商已将巡航控制激活开关移至方向盘的外缘。
巡航控制开关通常包含五个独立的功能，允许驾驶员用拇指或方向盘上的任何其他手指激活和控制巡航控制设置。
今天所有巡航控制开关上的五个功能通常包括：
- 在按钮上：此按钮将启用巡航控制系统并通过按下设置按钮启用它。
- 关闭按钮：此按钮用于关闭系统，以免误操作。
- 安装/加速按钮：此按钮设置达到所需速度后的巡航控制速度。 再次按下此按钮并按住不放通常会提高车辆的速度。
- 恢复按钮 (RES)：恢复按钮允许驾驶员在因交通拥堵而不得不暂时禁用系统或通过踩下制动踏板减速时将巡航控制设置重新激活为之前的速度。
- 海岸按钮：滑行功能允许骑手滑行，通常在下坡或交通拥挤时使用。
除手动控制外，当今的许多巡航控制系统还具有可选的安全关闭系统。 对于自动变速器驾驶员来说，制动器释放开关作为二次分离装置，而依靠离合器踏板换档的手动变速器驾驶员通常既有制动器开关又有离合器踏板开关。 所有这些系统的正确操作对于车辆安全和正确的巡航控制激活至关重要。
有时，转向柱上的巡航控制开关会因长时间使用、方向盘内有水或冷凝水或开关的电气问题而损坏或失效。 在某些车辆上，巡航控制开关仍位于转向信号灯上。 出于本教程的目的，我们将重点介绍位于方向盘上的最常见类型的巡航控制开关。
- 警告：在本文中，我们将重点介绍拆卸巡航控制开关的一般说明。 在许多情况下，巡航控制开关的确切位置不同，拆卸和更换它的说明也不同。
第 1 部分（共 3 部分）：识别巡航控制开关故障的症状
大多数机械师知道某个组件损坏并需要更换的主要方式是基于错误代码。 在大多数 OBD-II 扫描仪上，错误代码 P-0568 表示巡航控制开关存在问题，通常是电源问题或短路。 但是，如果您没有收到此错误代码，或者如果您没有下载错误代码的扫描仪，完成自检可为机械师提供一个更好的起点，以识别损坏的正确组件。
由于控制开关盒上有多个拨动开关，以下一个或任何一个巡航控制故障需要机械师更换两个巡航控制开关，因为故障可能存在于一个或两个拨动开关中； 但是如果不更换和测试它们，您将无法确定哪个有问题。 最好同时更换它们。
巡航控制开关损坏或故障的其他一些迹象包括：
巡航控制没有打开：如果按下“开”按钮，仪表板上的警告灯应亮起。 如果此指示灯不亮，则表明电源按钮已损坏或巡航控制按钮组件发生短路。 如果原因是短路，扫描仪很可能会显示 OBD-II 代码 P-0568。
按下“加速”按钮时巡航控制系统不加速：另一种常见的巡航控制开关故障是当您按下加速按钮时，巡航控制不会提高车速。 此症状也可能与故障继电器、巡航控制伺服系统或控制单元有关。
按下“恢复”按钮时，巡航控制不会返回到原始速度：巡航控制开关上的res按钮也经常失灵。 如果您不得不通过踩下制动踏板或踩下离合器暂时禁用巡航控制，则此按钮负责将巡航控制恢复到其原始设置。 如果您按下此按钮并且仪表板上的巡航控制灯亮起并且巡航控制系统没有重置，则开关通常是罪魁祸首。
巡航控制系统不靠惯性工作A：巡航控制的一个流行功能是“滑行”功能，它允许驾驶员在遇到交通、下坡或需要减速时暂时禁用油门控制。 如果驾驶员按下滑行按钮，巡航控制继续加速，则巡航控制开关可能有故障。
第 2 部分（共 3 部分）：更换巡航控制开关
在本教程中，我们将介绍用于更换位于方向盘两侧的巡航控制开关系统的工具、步骤和技巧。 这种格式最常见于过去十年制造的车辆中。 但是，有一些巡航控制开关被布置为转向灯或连接到转向柱的单独控制杆。 如果您的车辆在方向盘上装有巡航控制开关，请按照以下说明进行操作。 如果它位于其他地方，请参阅您车辆的服务手册以获取确切说明。
- 警告：如果您没有合适的工具，请勿尝试这项工作，因为您将从方向盘上卸下安全气囊，这是一个重要的安全装置，不应粗心处理。
所需材料
- 带延长套筒扳手和棘轮套装
- 手电筒
- 一字螺丝刀
- 飞利浦螺丝刀
- 巡航控制开关更换
- 护目镜
如果您的巡航控制开关组位于方向盘的同一侧，则更换方向盘两侧开关所需的步骤相同； 唯一的区别是，您不会删除两个单独的单选按钮，而只会删除一个。 连接和移除它们的步骤几乎相同。
- 警告：与往常一样，请参阅您的车辆维修手册以获取准确说明。
第四步：断开电池. 找到车辆的电池并断开正极和负极电池电缆，然后再继续。
第 2 步拆下转向柱螺栓盖。. 方向盘两侧有两个塑料塞，必须先将其拆下，才能拆下转向柱盖。 使用一字螺丝刀，小心地将两个盖从转向柱的侧面撬开。 将有一个小标签，您可以在其中插入螺丝刀刀片以将其卸下。
第三步：拆下转向柱安装螺栓。. 使用带有长加长杆和 8 毫米套筒的棘轮扳手，拧下转向柱孔内的两个螺栓。 先拆下驾驶员侧螺栓，然后更换乘客侧螺栓。 将螺栓和方向盘盖放在杯子或碗中，以免丢失。
第四步：拆下安全气囊中心组。. 用双手抓住安全气囊装置，小心地将其从方向盘中央拆下。 这个簇是连接到电连接器和簇上的，所以注意不要拉得太用力。
第五步：断开安全气囊模块的电气连接器。. 拆下连接到安全气囊单元的电气连接器，以便您有工作的自由空间。 通过按下侧夹或标签并拉动硬塑料侧面区域（而不是电线本身），小心地断开电气连接器。 拆下电气连接器后，将安全气囊单元放在安全位置。
第 6 步：拆下巡航控制开关。. 这些开关连接到一个支架上，在您卸下安全气囊后，现在可以从任一侧接触到该支架。 使用飞利浦螺丝刀卸下将巡航控制开关固定到支架上的螺栓。 通常顶部的螺栓下方有一根地线。 拆下螺栓后，巡航控制开关松动，您可以将其拆下。
第 7 步：断开巡航控制线束。.
第 8 步：对另一个巡航控制侧开关重复上述步骤。.
第 9 步：用新的更换旧的巡航控制开关。. 卸下两个开关后，按照下面概述的相反顺序按照说明重新安装新开关。 重新安装线束并将开关重新连接到支架，确保在顶部螺栓下重新安装地线。 在两侧完成此过程。
步骤 10. 将线束连接到安全气囊模块。.
第十一步：重新连接安全气囊模块。. 将安全气囊组放在方向盘内原来的位置。 务必对齐螺栓进入转向柱侧面的孔。
第 12 步：更换转向柱螺栓. 如上所述，确保螺栓对齐并插入将安全气囊单元固定到方向盘的支架内。
第 13 步：更换两个塑料盖.
第 14 步：连接电池电缆.
第 3 部分（共 3 部分）：试驾汽车
在开始测试新的巡航控制开关之前，最好确保主开关（开启按钮）正常工作。 要对此进行测试，只需启动发动机并按下巡航控制开关上的“开”按钮。 如果仪表板或组合仪表中的巡航控制灯亮起，则开关应正常工作。
下一步将是完成路试，以真正检查维修是否正确完成。 如果巡航控制系统在一段时间后关闭时出现问题，您应该至少在同一时间段内测试车辆。 以下是有关如何进行试驾的一些提示。
第二步：启动汽车. 让它升温到工作温度。
第 2 步：检查代码. 连接诊断扫描仪并下载任何现有的错误代码或删除最初出现的代码。
第 3 步：让您的汽车驶上高速公路. 找到一个您可以安全驾驶至少 10-15 分钟并开启巡航控制的地方。
第 4 步：将巡航控制设置为 55 或 65 mph。. 按下关闭按钮，如果仪表板上的巡航控制灯熄灭并且系统关闭，则该按钮工作正常。
第 5 步：重置巡航控制. 设置完成后，按下升压按钮以查看巡航控制是否提高了车辆的速度。 如果是这样，则开关正常。
第 6 步：检查海岸按钮. 在高速行驶且道路交通很少的情况下，按下滑行按钮并确保油门已分离。 如果是这样，请松开惯性滑行按钮并检查巡航控制是否返回其设置。
第 7 步：再次重置巡航控制并行驶 10-15 英里。. 确保巡航控制不会自动关闭。
更换巡航控制开关是一项相当简单的维修工作。 但是，如果您已阅读本手册但仍不能 100% 确定是否遵循它，请联系您当地的 AvtoTachki ASE 认证机械师之一，为您更换巡航控制开关。
