如何更换加热器风扇开关或继电器
当开关卡在某些位置或根本不动时，加热器和空调上的电机开关就会失灵。
当您打开空调、加热器或除霜器却没有空气出来时，这可能会令人沮丧。 如果您驾驶的是 1980 年代或 1990 年代初期制造的汽车，您可以做一些事情。 后来的车辆通常具有完全集成的气候控制系统，需要专门的计算机硬件才能准确诊断。 但早期汽车的供暖和空调系统中仍有许多部件可供车主修理和修理。 尽管汽车之间存在差异，但工作中有一些共同的元素。
鼓风机电机开关故障的一些常见迹象是，如果开关仅在某些空气设置下工作，当触点磨损时会发生这种情况，或者如果开关卡住或经常卡住，则表明开关工作不正常。 如果系统上的旋钮不工作，这可能是旋钮损坏的迹象，即使开关仍在工作。
第 1 部分（共 4 部分）：评估系统
所需材料
- 用户手册或维修手册
步骤 1. 确定您的车辆安装了哪个系统。. 您的研讨会或用户手册将在此处提供帮助。
有些汽车配备手动或自动气候控制。 如果是全自动系统，可能没有可以更改的开关。 全自动气候控制通常有一个温度控制旋钮和某种自动设置。
在大多数全自动系统中，风扇开关与控制面板结合在一起，可作为一个整体更换。 这些面板通常非常昂贵，因此需要进行仔细的诊断和特殊的计算机软件，以确保您不会因不必要地更换其中一个而浪费大量金钱。
手动系统通常有几个简单的开关和按钮，通常易于诊断和更换。
第 2 步：测试系统. 尝试所有风扇开关位置并注意会发生什么。
它是否在某些速度下工作而不在其他速度下工作？ 如果你轻轻摇动开关，它会间歇性地出现吗？ 如果是这样，您的汽车很可能只是需要一个新开关。 如果风扇以较低的速度运行而不是高速运行，则风扇继电器可能有问题。 如果风扇根本不工作，请从保险丝面板开始。
第三步：检查保险丝面板。. 在您的车间或您的用户手册中找到保险丝和继电器面板的位置。
小心，有时不止一个。 确保安装了正确的保险丝。 注意保险丝面板的状况。 80 年代和 90 年代的许多欧洲汽车制造的保险丝板最初强度不足以承受风扇电路中的高温。 维修涉及安装工厂升级，以使保险丝面板能够完成手头的任务。
第三步：更换保险丝. 如果保险丝烧断，更换它，然后再试风扇。
如果保险丝立即熔断，则您的汽车可能存在风扇电机故障或系统中存在其他问题。 如果更换保险丝时风扇在运转，则您可能还没有脱离险境。
当电机变旧和疲劳时，它会比新电机消耗更多的电流通过电线。 运行一段时间后，它仍然可以吸取足够的电流来熔断保险丝。 在这种情况下，需要更换发动机。
第 2 部分（共 4 部分）：访问开关
所需材料
- 十六进制键
- 深井封头组
- 检查镜
- led火炬
- 塑料面板工具
- 开口扳手（10 或 13 毫米）
- 不同尺寸和款式的螺丝刀
第四步：断开电池. 戴上护目镜并断开电池与负极电缆的连接。
如果系统通电，将金属工具放在错误的位置可能会产生火花并可能损坏车辆的电气系统。
- 功能答：如果您的汽车装有防篡改收音机，请确保将收音机代码记在某处，以便在重新连接电源时激活它。
第 2 步：取下手柄. 更换风扇开关首先要卸下手柄。
在大多数情况下，只需移除手柄即可，但有时会稍微困难一些。 从各个侧面仔细检查手柄，使用检查镜查看手柄下方。
如果手柄上有孔，请拧下六角头固定螺钉或按下图钉以从轴上卸下手柄。
第 3 步：取下表扣. 使用适当尺寸的深套筒拆下将开关固定到仪表板上的螺母。
您应该能够将开关推入仪表板内，然后将其拉出您可以操作的地方。
第 4 步：访问交换机. 从后面访问开关可能非常棘手。
您的汽车越旧，这项工作就越容易。 在大多数情况下，开关是从仪表板的背面接触到的，只能通过拆下一些装饰件才能接触到。
用塑料销或螺丝固定的纸板面板覆盖仪表板底部，易于拆卸。 通常可以通过卸下控制台侧面的各个面板来访问位于中央控制台上的开关。
仔细检查覆盖固定装饰板的螺丝的塑料塞。 如果您需要撬开某物的一个角以查看它是如何脱落的，请使用塑料楔形修剪工具在不损坏面板的情况下进行。
在某些车辆上，您可以将收音机和其他附件直接从控制台前部拉出，并留下一个足够大的孔，以便爬进去并拉出加热器开关。 一旦你腾出了足够的空间，无论是从底部还是从前面，到开关的线束都应该足够长，以便在开关仍然插入时将其拉出。
第 3 部分（共 4 部分）：更换开关
所需材料
- 尖嘴钳
第 1 步：更换开关. 此时，您应该将开关放在适当的位置，以便可以轻松将其关闭。
请注意，连接器上通常有锁定片，在松开和断开连接之前需要挤压这些锁定片。 塑料连接器易碎且容易折断。
现在您可以插入替换开关并进行测试，然后再将所有部件放回原处。 虽然没有裸露的电线，但重新连接电池电缆并尝试启动加热器风扇以查看是否需要进行其他诊断工作。
如果一切正常，再次断开电池，将开关滑回孔中并用螺母固定。 将所有东西重新组装回原样，并在必要时将代码重新编程到收音机中。
第 4 部分（共 4 部分）：更换加热器风扇继电器
所需材料
- 用户手册或维修手册
如果您检查了保险丝面板并且风扇电机根本不运行或仅以较低速度运行，则风扇电机继电器可能有故障。
继电器用于传输对于传统开关来说太大的电气负载。 在某些情况下，继电器可能只连接到高速电路。 在这种情况下，风扇将以较低的速度运行，但在切换到高速时将不会工作。 这也适用于全自动系统。
第 1 步：找到继电器. 该手册可能指的是风扇继电器、AC 继电器或冷却风扇继电器。
如果它说风扇继电器，你是金子； 如果它说交流继电器，你可以得到你想要的。 如果冷却风扇继电器写在那里，那么我们正在谈论控制散热器风扇的继电器。 有些汽车有一种叫做功率继电器或“转储”继电器的东西。 这些继电器为风扇和其他一些配件供电。
由于一些翻译问题，一些奥迪手册将这部分称为“舒适”继电器。 唯一可以确定的方法是阅读接线图，看看继电器是否为您要修复的部件供电。 一旦您决定了您需要的继电器，您可以使用手册找到它在车辆上的位置。
第 2 步：购买继电器. 关闭钥匙，从插座上取下继电器。
打电话给零件部门时最好把它放在手边。 继电器具有标识号，可帮助您的零件技术人员找到合适的更换件。 请勿尝试安装除完全替换之外的任何东西。
这些继电器中有许多彼此非常相似，但在内部却完全不同，安装错误的继电器会损坏汽车的电气系统。 其中一些继电器非常便宜，因此尝试其中之一的风险并不大。
第三步：更换继电器. 在钥匙仍处于关闭位置的情况下，将继电器重新插入插座。
打开钥匙，试试风扇。 有些继电器可能在汽车启动之前不会激活，并且有内置延迟，因此您可能需要启动发动机并等待几秒钟以确保维修成功。
根据您的驾驶方式，这项工作可能很简单，也可能是一场噩梦。 如果您不想参加电子学速成课程来进行诊断，或者只是不想花很多时间倒立在仪表板下方寻找合适的零件，请联系阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的一位认证技术人员。 为您更换风扇电机开关。
