如何更换大多数汽车的前输出轴油封 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

当分动箱发出异常噪音或泄漏时，前输出轴上的油封有故障。

输出轴前油封位于 XNUMXWD 车辆分动箱的前部。它在输出轴与前驱动轴轭的交点处密封分动箱中的油。如果前输出轴密封失效，分动箱中的油位可能会下降到可能造成损坏的水平。这会导致齿轮、链条和分动箱内任何需要油润滑和冷却的运动部件过早磨损。

如果密封件更换得不够快，它会将日常驾驶中的水分泄漏到分动箱中。当水分进入分动箱时，它几乎会立即污染油并使其润滑和冷却能力失效。当油被污染时，内部零件的故障是不可避免的，而且很快就会发生故障。

当分动箱由于这种类型的缺油、过热或污染而内部损坏时，分动箱可能会损坏，导致车辆无法使用。更重要的是，如果分动箱在行驶过程中出现故障，分动箱可能会卡住并锁死车轮。这可能导致车辆失控。前输出轴密封失效的症状包括分动箱的泄漏或噪音。

本文将向您展示如何更换前输出轴密封件。有几种不同类型的分动箱，因此其功能在所有情况下可能都不相同。本文将为一般用途而写。

方法 1 之 1：更换前输出轴密封件

所需材料

第1步：抬起汽车前部并安装千斤顶。. 使用工厂推荐的千斤顶和支架点顶起车辆前部并安装千斤顶支架。

确保安装支柱以允许进入分动箱前部周围的区域。

警告：始终确保千斤顶和支架位于坚固的底座上。安装在松软的地面上可能会造成伤害。
警告：切勿将车辆的重量留在千斤顶上。始终降低千斤顶并将车辆的重量放在千斤顶支架上。千斤顶支架设计用于长时间支撑车辆的重量，而千斤顶设计用于仅在短时间内支撑此类重量。

第 2 步：安装后轮挡块。. 在每个后轮的两侧安装车轮挡块。

这减少了车辆向前或向后滚动并从千斤顶上掉下来的可能性。

第 3 步：标记传动轴、法兰和支架的位置。. 标记万向轴、轭架和法兰相对于彼此的位置。

它们需要以与出来时相同的方式重新安装，以避免振动。

第 4 步：拆下将驱动轴固定到输出法兰的螺栓。. 拆下将驱动轴固定到输出轴轭/法兰上的螺栓。

确保轴承盖不会与万向节分离。内部的滚针轴承可能会移动和掉落，从而损坏万向节并需要更换。敲击驱动轴法兰以将其松开到足以将其卸下的程度。

第 5 步：固定前驱动轴，使其不碍事. 在驱动轴仍连接到前差速器的情况下，将其固定在侧面并使其远离。

如果后来证明它有干扰，您可能必须继续将其完全删除。

第 6 步：拆下前输出轴轭锁紧螺母。. 在用大管扳手固定前输出轭的同时，使用 ½” 驱动断路器杆和合适尺寸的套筒卸下将轭固定到输出轴的螺母。

第 7 步：用拉拔器取下插头. 将拉拔器安装在轭上，使中心螺栓位于输出前输出轴上。

轻轻按下拉拔器的中心螺栓。用锤子轻敲夹子几次以松开夹子。卸下轭到底。

第 8 步：拆下前输出轴油封。. 使用油封拆卸器，拆下输出轴前油封。

可能需要在绕过密封件的同时略微拉动密封件来取下密封件。

第 9 步：清洁密封面. 用抹布或抹布擦拭密封件所在的轭和安装密封件的分动箱袋上的配合面。

用溶剂清洁区域以去除油污和污垢。酒精、丙酮和刹车清洁剂适用于此应用。只需确保没有溶剂进入分动箱内，因为这会污染机油。

第 10 步：安装新密封件. 在替换密封件的内唇周围涂抹少量油脂或机油。

重新安装密封件并轻轻敲击密封件以将其激活。密封件凝固后，使用加长件和锤子以十字交叉方式以小增量将密封件推入到位。

第十一步：安装前输出轴轭。. 在密封件移动的轭架区域涂抹少量油脂或油。

还要在花键与输出轴啮合的前叉内侧涂抹一些润滑脂。对齐您之前所做的标记，以便轭回到与取下时相同的位置。花键啮合后，将前叉推回原位，以便可以将输出轴螺母拧入足够深的位置以啮合几个螺纹。

第十二步：安装前输出轴轭螺母。. 以与拆卸时相同的方式用管扳手握住轭架，同时按照制造商的规格拧紧螺母。

第 13 步：重新安装驱动轴. 对齐之前所做的标记并将前驱动轴安装到位。确保按照制造商的规格拧紧螺栓。

第 14 步检查分动箱中的液位。. 拆下分动箱上的液位塞。

如果油位低，添加正确的油，通常直到液体开始从孔中流出。更换加注塞并拧紧。

第 15 步：拆下千斤顶和轮楔。. 使用液压千斤顶抬起车辆的前部并拆下千斤顶支架。

让车辆降低并拆下车轮挡块。

虽然这次修复在大多数人看来可能有些复杂，但只要有一点勤奋和耐心，还是可以顺利完成的。输出轴前油封是一个小零件，价格不贵，但如果出现故障时不加以处理，可能会导致维修费用极其昂贵。如果在某些时候您觉得在更换前输出轴密封件时离不开双手，请联系阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的一位专业技术人员。