如何更换 ABS 控制模块
内容
根据制造商的设计，ABS 模块可能是一个难以更换的部件。 如有必要，您可能需要重新编程并排空系统。
ABS 模块实际上由三个组件组成：带电磁阀的电气模块、制动管路总成和为制动管路加压的泵电机，用于 ABS 制动。
更换 ABS 模块可能是一个复杂的过程。 这个模块是一个看起来很危险的设备，到处都是警告。 如果您发现需要拆除制动管路，则需要注意高压管路。
- 警告：并非所有 ABS 模块都需要拆除制动管路。 这取决于您正在使用的汽车的制造商。 除了拆下刹车线外，更换ABS模块的步骤几乎相同。
一切安装完毕后，需要对 ABS 模块进行编程。 此过程也会因制造商而略有不同。
- 功能：关于这一步的ABS模块更换程序，请参考制造商的说明书，找到具体的编程程序。
有时用电磁阀组替换模块，有时不用。 这取决于 ABS 单元的设计和位置，这取决于制造商的设计、装配选择以及更换模块的销售方式。
第 1 部分（共 6 部分）：找到 ABS 模块
所需材料
- 线路键
- 棘轮
- 扫描工具
- 套筒组
- 棘轮
第 1 步：参考您的特定维修手册找到 ABS 模块。. 通常在维修手册中有一个带箭头的图片，指示模块安装的位置。
有时还会有书面说明，这可能非常有帮助。
- 功能：许多金属刹车线连接到 ABS 模块。 模块本身用螺栓固定在螺线管块上，需要与它分开。 情况并非总是如此，因为一些制造商要求同时更换模块和电磁阀组。
第 2 步：定位并识别车辆上的模块. 您可能需要抬起汽车并拆下一些塑料盖、面板或其他部件才能找到 ABS 模块。
- 警告：请注意，ABS 模块将用螺栓固定在连接了多条制动管路的电磁阀盒上。
第 2 部分（共 6 部分）：确定如何从汽车上拆下 ABS 装置
步骤 1. 查看制造商的维修说明。. 您可以将 ABS 模块作为一个整体从车辆上拆下，或者只拆下电气模块，而电磁阀盒仍连接在车辆上。
- 功能注意：在某些车辆上，可以在螺线管盒仍连接到车辆时从螺线管盒中取出模块。 对于其他车辆，这两个部件可能需要整体更换。 这取决于您访问它的程度以及新模块的营销方式。
第 2 步：转到第 3 部分或第 4 部分。. 如果您只需要卸下模块，而不需要卸下螺线管盒和电机，请跳至第 4 部分。 如果 ABS 模块、电磁阀盒和发动机将作为一个整体拆下，请转至第 3 部分。
第 3 部分，共 6 部分。将模块和螺线管组件作为一个整体拆下。
第 1 步：释放制动管路压力. 在某些车辆中，ABS 装置中可能存在高压。 如果这适用于您的车辆，请参阅您车辆的特定维修手册以了解正确的管路压力释放方法。
第 2 步：断开模块的电连接器. 连接器会很大并且有锁定机制。
每个制造商都使用不同的机制来固定连接器。
- 功能：请务必在删除之前标记线条，以确保您可以将它们重新连接到原来的位置。
第 3 步：从模块上拆下制动管路. 您将需要一个尺寸合适的扳手来移除线条而不将它们弄圆。
完全断开所有线路与模块的连接后，拉动它们以将其移除。
第 4 步：拆下带电磁阀组件的 ABS 模块。. 拆下用于将 ABS 模块和电磁阀盒固定到车辆上的任何支架或螺栓。
此配置将在很大程度上取决于您正在使用的车辆的品牌和型号。
第 5 步：从电磁阀块上拆下 ABS 模块。. 拆下将模块固定到螺线管盒的螺栓。 轻轻地将模块从模块上撬开。
这可能需要一把平头螺丝刀。 一定要温柔和耐心。
- 警告注意：并非总是需要从电磁阀块上卸下模块，因为这取决于新块是如何运送给您的。 有时它作为一个套件出售，包括一组螺线管、一个模块和一个电机。 否则，它将只是一个模块。
第 6 步：转到第 6 部分. 跳过第 4 部分，因为它是关于在不拆卸电磁箱和制动管路的情况下更换模块的。
第 4 部分（共 6 部分）：仅移除模块
第 1 步：断开模块的电连接器. 连接器会很大并且有锁定机制。
每个制造商都使用不同的机制来固定此连接器。
第 2 步：移除模块. 拆下将模块固定到螺线管盒的螺栓。 轻轻地将模块从模块上撬开。
这可能需要一把平头螺丝刀。 一定要温柔和耐心。
第 5 部分（共 6 部分）：安装新的 ABS 模块
第 1 步：将模块安装到电磁块上。. 小心地将模块指向螺线管块。
不要用力，如果滑动不顺畅，请将其取下并仔细查看是怎么回事。
第 2 步：开始用手拧紧螺栓. 在拧紧任何螺栓之前，先用手拧紧它们。 在施加最终扭矩之前确保它们紧密贴合。
第 3 步：连接电连接器. 插入电连接器。 使用锁定机制将其牢固地连接并固定到模块上。
第 4 步：将新模块编程到车辆. 此程序取决于您的车辆制造商，通常不需要。
有关此模块的编程说明，请参阅制造商的维修手册。
第 6 部分（共 6 部分）：在汽车上安装 ABS 装置
第 1 步：将模块安装到螺线管块中。. 仅当新模块与螺线管盒分开装运时才需要执行此步骤。
第 2 步：将 ABS 单元安装到车辆上。. 如有必要，将装置拧到车辆上。
一定要注意刹车线的对齐。
第 3 步：穿上刹车线. 交叉螺纹制动管路非常可能导致严重问题。
在使用扳手或施加最终扭矩之前，请务必小心地手动启动每条制动管路。
第 4 步：收紧所有刹车线. 当您拧紧刹车线时，请确保所有刹车线都已拉紧并且扩口端已固定。 有时这可能是个问题。 如果是这样，您需要拆下泄漏的制动管路并仔细查看扩口端。
第 5 步：连接电连接器. 插入电连接器。 使用锁定机制将其牢固地连接并固定到模块上。
第 6 步：将新模块编程到车辆. 此程序将取决于您的车辆制造商，通常不是必需的。
您需要查阅制造商的维修手册以找到有关此过程的说明。
第 7 步：为制动管路放气. 在大多数情况下，您可以放掉车轮上的制动管路。
有些车辆将有复杂的放气程序，需要遵循这些程序。 有关具体说明，请参阅制造商的维修手册。
更换 ABS 模块是多种维修，在某些车辆上可能非常简单直接，而在其他车辆上则可能很困难且复杂。 在需要拆除所有制动管路的情况下，车辆编程、排气程序或安装过程中可能会出现困难。
有时，模块安装在需要拆除其他组件才能访问 ABS 单元的位置。 由于制动系统从车辆的前部延伸到车辆的后部和两侧，因此 ABS 装置几乎可以安装在车辆的任何位置。 如果幸运的话，它很容易接触到，您只需要更换 ABS 单元的电气部分，而不用进行大量的拆卸、编程和放气。
如果您的 ABS 灯亮起，您应该始终在更换 ABS 单元之前对 ABS 系统进行彻底诊断，因为 ABS 模块既昂贵又复杂。 邀请经过认证的阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 专家来检查和诊断问题。
