如何更换废气再循环 (EGR) 阀
您的车辆可能会显示“检查引擎”灯，可能无法正常运行，或者可能无法通过本地排放测试。 这些可能是 EGR（废气再循环）阀出现故障的一些常见症状。 EGR 不仅会直接影响车辆的排放，还会导致车辆出现更严重的操控问题。 了解 EGR 阀的作用以及如何对其进行诊断可以帮助您通过自己进行维修来节省一些钱，或者至少可以帮助您成为知情的消费者。
第 1 部分（共 3 部分）：了解 EGR 阀的用途及其工作原理
EGR 阀或 EGR 阀是车辆排气系统的一部分。 其主要目的是减少发动机排放的 NOX（氮氧化物）排放。 这是通过将废气再循环回发动机来实现的，这稳定了燃烧室的温度，并且还允许燃烧过程在废气再循环时再次开始，从而减少了其中未燃烧的燃料量。
EGR阀有电子式和手动式两种。 电子版包含一个螺线管，允许计算机在需要时打开和关闭它。 手动版本在施加发动机真空时打开，然后在释放真空时关闭。 不管你有哪一个，系统的操作都是一样的。 车辆的计算机将根据车速和发动机温度控制 EGR 阀的打开和关闭。
在大多数车辆上，EGR 阀仅在发动机预热至正常工作温度且车辆以高速行驶时才会应用。 当系统无法正常工作时，可能会导致一些简单的事情，例如检查引擎灯亮起，甚至可能导致一些严重的事情，例如停止引擎。
第 2 部分（共 3 部分）：诊断有故障的 EGR 阀
EGR 阀可能因各种原因而失效。 发生这种情况时，会引起一系列症状。 当 EGR 阀发生故障时，它通常会以两种方式之一发生故障：它要么被卡在打开状态，要么被卡在关闭状态。 这些症状可能与其他汽车问题非常相似，因此正确的诊断至关重要。
检查发动机灯是否亮起A: 当EGR阀出现故障时，可能会导致Check Engine灯亮。 如果指示灯亮起，则需要扫描计算机以获取代码。 如果出现EGR低流量代码，说明EGR阀没有打开。
当阀门打开时，计算机可以通过它在氧气传感器中看到的变化来判断 EGR 阀是否打开。 您还可能收到错误的 EGR 阀电压代码，这可能表示电路有问题或阀门故障。 如果 EGR 阀卡在打开状态，也可能会出现稀混合气代码。 如果 EGR 阀卡在打开状态，未使用的空气将进入发动机，导致计算机看到发动机中的空气过多。
粗闲：如果 EGR 阀卡在打开位置，会导致真空泄漏。 这将导致发动机间歇性空转，因为计算机将无法正确检测到过量空气。
如果出现任何这些症状，则应诊断阀门。 根据车辆的类型，将确定如何检查。
EGR 缺失/低流量代码：这意味着当 EGR 阀打开时没有足够的废气进入发动机。 这可能是由于多种原因造成的。 诊断它们中的每一个的能力将帮助您找到问题。
电子EGR阀：EGR 阀可能有缺陷或控制电路故障。 诊断此问题的最佳方法是先使用扫描仪。 发动机运转时，可以打开和关闭 EGR 阀，您可以监控其正常运行。 如果不起作用，则需要用欧姆表检查 EGR 阀。 如果阀门效果不佳，则必须更换。 如果一切正常，必须用电压表检查电路。
手动EGR阀：可能存在手动 EGR 阀或其控制电磁阀或电路故障。 可以用真空泵检查EGR阀是否卡在关闭位置。 在发动机运转的情况下，您可以使用真空泵向 EGR 阀施加真空。 如果在施加真空时发动机怠速发生变化，则气门良好。 如果没有，则需要更换它。 如果 EGR 阀正常，检查其控制电路和电磁铁。
EGR 通道堵塞：当您收到流量问题代码时，EGR 阀也可能是好的。 连接排气和进气的 EGR 通道经常被积碳堵塞。 通常可以拆下 EGR 阀并检查通道是否有沉积物。 如果有堆积，则必须先将其清除，然后重新试车。
如果汽车的问题是由于稀薄代码或怠速问题引起的，则表明阀门没有关闭。 必须拆下阀门，检查内部部件是否活动自如。 如果没有，则需要更换它。
第 3 部分，共 3 部分：EGR 阀更换
一旦发现阀门有缺陷，就必须更换。
所需材料
- 废气再循环阀
- 带套筒棘轮
- 扳手（可调）
第 1 步：将车停在水平面上。. 将车停在水平地面上并施加驻车制动。 让发动机冷却下来。
第 2 步：找到 EGR 阀. EGR 阀通常位于进气歧管上。 引擎盖下的排放标签可以帮助您找到阀门。
第三步：松开排气管. 用扳手松开连接到 EGR 阀的排气管。
第 4 步：拆下螺栓. 使用棘轮和合适的套筒，拆下将阀门固定在进气歧管上的螺栓，然后拆下阀门。
第 5 步：安装新阀门. 以相反的顺序安装新阀门并按照制造商的规格拧紧其安装螺栓。
安装新的 EGR 阀后，可以再次检查。 如果检查和更换 EGR 阀对您来说太困难，您应该寻求可以为您更换 EGR 阀的认证机械师的帮助。
