如何更换传动轴中心轴承

万向轴的中央支撑轴承具有简单的设计和操作原理。 由于驱动轴的复杂设计，更换它可能很困难。

RWD 或 AWD 驱动轴是经过精心组装、精确平衡的部件，可将动力从变速器传输至后中心齿轮，然后传输至每个后轮胎和车轮。 连接驱动轴的两个部分的是一个中央推力轴承，它是一个金属“U”形支架，里面有一个硬橡胶轴承。 该轴承旨在将驱动轴的两个部分保持在固态，以减少汽车加速时的谐波振动。

尽管其设计和功能得到了难以置信的简化，但更换传动轴中心轴承并不是最简单的工作之一。 许多自制机械师难以更换传动轴中心支架的主要原因是重新组装传动轴时涉及的零件。

• 警告：由于所有车辆都是独一无二的，因此请务必了解以下建议和说明是一般说明。 在继续之前，请务必阅读您的车辆制造商的服务手册以了解具体说明。

第 1 部分（共 5 部分）：确定驱动轴中心轴承故障的症状

驱动轴是精密零件，在出厂前已进行完美平衡。 这也是很重的设备。 如果没有合适的工具、经验和辅助设备，不建议您自行完成这项工作。 如果您不能 100% 确定更换驱动轴中心轴承或没有推荐的工具或帮助，请让 ASE 认证的机械师为您完成这项工作。

磨损或失效的中心支撑轴承会导致多种症状，提醒驾驶员注意潜在问题并需要更换。 以下是在决定更换驱动轴中心轴承之前需要注意的一些警告标志。

第 1 步：检查加速或减速时是否有沉闷的声音。. 最常见的症状是汽车地板下发出明显的“咔哒”声。

在加速、换档或制动时，您经常会听到这种声音。 出现这种声音的原因是因为内轴承磨损，导致两根相连的传动轴在加减速时松动。

第 2 步。注意加速时的抖动。. 另一个警告信号是当您在加速或制动时感觉到地板、加速器或制动踏板晃动。

失效的轴承无法支撑驱动轴，结果驱动轴弯曲，导致在损坏时整个汽车都能感觉到的振动和锁死感。

第 2 部分，共 5 部分。传动轴中心轴承的物理检查。

一旦您正确诊断出问题并确信原因是中心支撑轴承磨损，下一步就是对零件进行物理检查。 这是许多自己动手的技师甚至新获得 ASE 认证的技师都跳过的重要步骤。 在继续之前，问自己一个简单的问题：“我如何才能 100% 确定我要修复的问题不是手动检查零件？” 对于内部发动机组件，如果不拆卸电机，很难做到这一点。 但是，中心支撑轴承位于车辆下方，易于检查。

所需材料

• 保护眼睛
• 手电筒
• 手套
• 粉笔或记号笔
• 如果车辆不在升降机上，则为滚轮或滑块

第一步：戴上手套和护目镜。. 您不想在没有护手的情况下开始抓取或处理金属物体。

中心支撑轴承的顶部可能很锋利，会严重割伤手、指关节和手指。 此外，您的汽车下方还会有大量的灰尘、污垢和碎屑。 由于您要向上看，这些碎片很可能会进入您的眼睛。 虽然假设修理大多数车辆都需要流血、流汗和流泪，但要减少流血和流泪的可能性，并首先考虑安全。

第 2 步：在车辆下方滚动到中心支撑轴承所在的位置。. 一旦安装了适当的安全设备，您需要确保车辆牢固地固定在升降机上。

第 3 步：找到前后驱动轴。. 找出它们在您车辆上的位置。

第 4 步：找到两个驱动轴相交的中心喷嘴。. 这是中心轴承座。

第 5 步：抓住前驱动轴并尝试在中心支撑轴承附近“摇动”它。. 如果驱动轴摇晃或轴承内部似乎松动，则需要更换中心支撑轴承。

如果驱动轴牢固地固定在轴承中，则会出现不同的问题。 对后驱动轴执行相同的物理检查并检查轴承是否松动。

第 6 步：标记前后驱动轴的对齐情况。. 连接到中心支撑轴承的两个驱动轴也连接到车辆的相对两侧。

前驱动轴连接到变速器输出轴，后驱动轴连接到后桥差速器输出的轭。

• 警告：如上所述，驱动轴经过仔细平衡，必须拆下以更换中心支撑轴承。 未能将前后驱动轴准确地连接到它们原来的位置会导致驱动轴失去平衡，这会振动并可能严重损坏变速箱或后齿轮。

第 7 步：找到前驱动轴与变速箱的连接位置。. 使用粉笔或记号笔，在变速器输出轴正下方画一条实线，并将这条线与驱动轴前部画的同一条线对齐。

连接到齿轮箱花键轴的驱动轴只能沿一个方向安装，但仍建议在两端进行标记以确保一致性。

第八步：制作相同的控制标记. 找到后驱动轴连接到后叉的位置，并制作与上图相同的标记。

第 3 部分（共 5 部分）：安装正确的部件并准备更换

一旦正确判断中心支撑轴承损坏需要更换，就需要准备更换了。 您应该做的第一件事是储备正确的备件、工具和材料，以安全正确地完成这项工作。

所需材料

• 杰克和杰克站
• WD-40或其他渗透油
• 工作灯

第 1 步：准备工作用车. 使用千斤顶将车辆升高到使用工具时可以轻松接触驱动轴的高度。

一次顶起一个轮子，将千斤顶支架放在坚固的支撑物下以获得支撑。 汽车固定好后，请确保您有足够的光线可以看到汽车底部。 一个好主意是在前轴或后轴上安装一个工作灯。

第 2 步：润滑生锈的螺栓. 当您在车下时，拿一罐 WD-40 并在每个驱动轴安装螺栓（前后）上喷洒大量渗透液。

让渗透油浸泡 10 分钟，然后将其取出并继续下一步。

第 4 部分（共 5 部分）：更换中心支撑轴承

所需材料

• 黄铜中央龙头
• 组合扳手和延长套件
• 油脂
• 更换中心支撑轴承
• 可互换夹
• 带橡胶或塑料尖头的锤子
• 套筒扳手套装

• 工作灯

• 警告：请咨询制造商，了解为您的车辆推荐的轴承润滑脂。

• 警告：要更换中心支撑轴承，请购买车辆制造商推荐的确切零件（仅更换整个外壳，包括外壳、内轴承和内塑料轴承）。

• 警告：不要试图只更换内轴承。

功能A: 有很多人认为可以拆下中心支撑轴承并使用压力机或其他方法重新安装。 在大多数情况下，这种方法不起作用，因为轴承没有正确连接或固定。 为避免此问题，请找一家可以正确拆卸和安装中心支撑轴承的当地机加工店。

第 1 步：拆下前驱动轴. 前驱动轴连接到变速箱输出轴并用四个螺栓连接。

在某些后轮驱动车辆上，轴承座螺栓拧入牢固固定或焊接到车架上的螺母。 在一些车辆上，两件式螺母和螺栓用于将前驱动轴的后部连接到中心轴承。

第 2 步：拆下螺栓. 为此，请使用合适尺寸的套筒或套筒扳手。

第 3 步：拆下前驱动轴。. 前驱动轴将牢固地固定在输出轴支架内。

要拆下驱动轴，您需要一把带有橡胶或塑料尖头的锤子。 传动轴前部有实心焊痕，最好用锤子敲打，使传动轴松动。 用锤子和另一只手，从下方支撑传动轴，用力敲击焊接标记。 重复直到驱动轴松动并且可以从前面拆下。

第 4 步：拆下将前驱动轴固定到轴承座上的螺栓. 卸下螺栓后，前驱动轴将与中心支撑轴承断开连接。

第 5 步：将前驱动轴放在安全的地方。. 这将防止损坏或丢失。

第 6 步：拆下后驱动轴. 后驱动轴连接到后叉。

第 7 步：拆下后驱动轴. 首先，拆下将两个部件固定在一起的螺栓； 然后使用与前驱动轴相同的方法小心地从轭上拆下驱动轴。

第 8 步：拆下将后驱动轴固定到中央支架的中央夹具. 使用一字螺丝刀拆下此夹子。

小心地拧下它并将其滑到橡胶套后面以备将来使用。

• 警告：如果夹具完全拆下，将很难正确更换； 这就是为什么上面建议购买一个可以重新安装以将后驱动轴连接到中心推力轴承的新更换轭。

第 9 步：取下外壳. 取下夹具后，将护套滑离中心支撑轴承。

第十步：拆下轴承座的支撑中心. 拆下后驱动轴后，您就可以准备拆下中心外壳了。

您需要卸下外壳顶部的两个螺栓。 卸下两个螺栓后，您应该能够轻松地将前驱动轴和后输入轴从中心轴承上滑下。

第 11 步：拆下旧轴承. 完成此步骤的最佳方法是让专业的机械车间以专业的方式拆卸和安装新轴承。

他们可以获得更好的工具，使他们比大多数自己动手的技工更容易完成这项工作。 如果您无法进入机械车间或决定自己执行此步骤，则下面列出的是您需要遵循的步骤。

第 12 步：拆下螺栓. 拆下将前驱动轴连接到后驱动轴的那些。

第 13 步：连接驱动轴的前部。. 将其固定在台钳中。

第 14 步：拧下中心螺母. 这是将连接板固定到中心轴承所在的轴上的螺母。

第 15 步：将磨损的中心支撑轴承敲离传动轴。. 使用锤子和黄铜冲头。

第 16 步：清洁传动轴的端部. 拆下中心支承轴承后，用溶剂清洗各传动轴各端，准备安装新轴承。

• 警告：中心支撑轴承安装不当会对变速箱、后齿轮和车轴造成严重损坏。 如有疑问，请让您当地的 ASE 认证机械师或机械店专业安装后中心轴承。

第 17 步：安装新轴承. 这是这项工作中最重要的部分。 同样，如果您不能 100% 确定，请将其带到专业机械店安装新轴承。 这可以为您节省大量的压力和金钱。

第 18 步：涂抹润滑油. 在轴承轴上涂抹一薄层推荐的润滑脂，以确保适当的润滑和轴承滑动的便利性。

第 19 步：将轴承尽可能笔直地滑到轴上。. 使用橡胶或塑料尖头锤将轴承安装到驱动轴上。

第 20 步：检查轴承安装. 确保轴承在驱动轴上轻松旋转，没有任何振动或移动。

第 21 步：重新安装中心支撑轴承和驱动轴。. 这是工作中最简单的部分，因为您所要做的就是按照安装过程中遵循的相反顺序重新安装每个分区。

首先，将中心支撑轴承重新安装到框架上。

其次，将后驱动轴滑入花键，将防尘罩套在花键上，然后重新连接轭。

第三，将后驱动轴重新安装到前叉上； 在安装螺栓之前，确保后驱动轴和轭上的标记对齐。 拧紧所有螺栓以获得制造商推荐的拧紧压力设置。 在继续之前确保所有螺栓和螺母都已拧紧。

第四，将驱动轴的前部重新连接到变速器输出轴，再次检查您之前制作的对齐标记。 拧紧所有螺栓，以便制造商推荐扭矩压力设置。 在继续之前确保所有螺栓和螺母都已拧紧。

第五，抓住连接到中心支撑轴承的前驱动轴并确保其牢固。 对后驱动轴进行同样的检查。

第 22 步：从车底取出所有工具、用过的零件和材料。. 这包括每个车轮的千斤顶； 把车放回地上。

第 5 部分（共 5 部分）：试驾汽车

成功更换中心驱动轴承后，您将需要试驾汽车以确保原始问题得到解决。 完成这次试驾的最好方法是先规划好你的路线。 确保您在尽可能少颠簸的笔直道路上行驶。 可以转弯，先尽量避开弯路。

第二步：启动汽车. 让它升温到工作温度。

第 2 步：缓慢行驶到路上. 踩油门踏板加快速度。

第 3 步：注意旧症状. 一定要加速到使车辆处于注意到最初症状的相同场景的速度。

如果您正确诊断并更换了中心支撑轴承，应该没问题。 但是，如果您已完成上述过程的每个步骤，但仍然遇到与最初相同的症状，最好联系我们来自阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的一位经验丰富的机械师，以帮助您诊断问题并进行适当的维修。