如何更换自动点火提前装置
发动机有一个自动点火提前装置，当发动机爆震、运转缓慢或冒出过多黑烟时，该装置就会失效。
自动点火提前装置在保持发动机平稳运行和与所有发动机部件保持一致方面起着关键作用。 自动点火提前装置是气体分配系统的一部分，位于发动机前盖内和分配器上。 大多数新车都有这种计时系统。
当需要更换点火提前装置时，您的车辆可能会出现性能问题，例如油耗、迟缓、动力不足以及在某些情况下内部零件出现故障。 您可能还会注意到发动机爆震甚至冒黑烟。
在大多数情况下，只能通过驾驶性能问题和诊断来诊断此服务。 您的车辆可能配备真空自动点火正时装置或机械操作。 大多数真空动力装置安装在分配器上，而动力装置安装在发动机前盖或气门盖上。 此处给出的说明仅适用于汽油发动机。
第 1 部分，共 2 部分：真空点火正时更换
所需材料
- ¼ 英寸扭矩扳手
- 套筒套件 ¼" 公制和标准
- ⅜ 英寸套筒套件，公制和标准
- 棘轮 ¼ 英寸
- 棘轮⅜英寸
- 自动定时提前块
- 刹车清洁剂
- 十字和一字螺丝刀
- 小坐骑
- 毛巾或抹布
第四步：断开电池. 断开电池时，使用 8mm、10mm 或 13mm 来松开电池端子。
松开端子后，将端子左右旋转松开，提起并取下。 同时使用加号和减号来执行此操作，并移动、楔入或捏住弹力绳，以防止电缆掉入终端上的位置。
第 2 步：取下分配器盖. 分配器位于发动机后部或发动机侧面。
- 警告：您的点火线从分电器连接到火花塞。
第 3 步：从自动点火提前装置上拆下真空管路。. 真空管路连接到一个自动推进块。
该行进入块本身； 线进入分配器上圆形银片的前面。
第 4 步：拆下安装螺丝. 他们在分销商身上持有分销商帽。
第 5 步：标记点火线（如果需要拆除）。. 它们通常不需要移除，但如果需要移除，请标记电线和分配器盖，以便正确安装它们。
为此，您可以使用永久性记号笔和遮蔽胶带。
第六步：拆除自动定时提前块。 取下分配器盖后，自动点火提前装置应该很容易看到。
此时，您应该能够看到固定汽车点火块的安装螺钉，您应该将其卸下。
第 7 步：将新块放置在安装位置. 运行安装螺钉。
第 8 步：按照规格拧紧安装螺丝.
第 9 步：安装分配器盖. 安装盖子和两个固定螺钉并拧紧。
分配器盖是塑料的，所以不要拧得太紧。
第 10 步：将真空管路安装到自动点火提前装置。. 真空管线简单地滑到乳头上，因此不需要夹子。
安装后线条会很整齐。
第 11 步：安装点火线. 按照编号进行此操作，以免混淆电线。
反转点火线将导致失火或无法启动车辆。
步骤 12 连接电池. 安装电池负极夹和电池正极夹，拧紧电池端子。
您不想拧得过紧，因为这可能会损坏电池端子并导致电气连接不良。
第 2 部分，共 2 部分：更换自动点火正时机械传感器
第四步：断开电池. 通过松开两个电池端子并通过将它们从一侧转到另一侧并向上拉来移除端子来执行此操作。
将电缆移开并确保它们不会回到原位并为汽车供电。 您可以使用弹力绳来固定电池电缆。
第 2 步：找到信号传感器（凸轮位置传感器）. 它位于气门室盖的前部或发动机盖的前部。
下图中的传感器安装在发动机的前盖上。 在较旧的车辆中，它们有时位于分配器盖下的分配器上。
第 3 步：断开电气连接器并靠边站. 大多数连接器都有一个锁，可以防止它们被轻易移除。
通过向后滑动锁来解除这些锁； 完全关闭后它将停止滑动。
步骤 4 移除传感器. 找到并卸下传感器的安装螺丝。
轻轻左右转动传感器并将其拉出。
第 5 步：安装新传感器. 检查密封件/环以确保其未损坏且密封件就位。
取几滴机油并润滑密封件。
第 6 步：拧紧安装螺丝并将其拧紧至规格。. 没有太多收紧。
步骤 7 连接电气连接器. 轻轻挤压在一起并发出咔嗒声，让您确信它已就位。
将连接器锁向前滑动到位，再次锁定连接器锁。
步骤 8 连接电池. 拧紧电池端子并重新组装任何被移除或断开连接以接触传感器的东西。
自动点火提前装置是确保发动机正确运行的一个非常重要的部件。 这些组件传递或接收非常重要的数据，告诉引擎它需要做什么才能发挥最佳性能。 如果您更愿意委托专业人士更换自动推进块，请将更换委托给阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 认证的专家之一。
