如何更换交流电池

如果空调系统内部发出嘎嘎声或空调系统发出霉味，则表明空调系统中的电池存在故障。

更换任何空调组件都需要翻新、内部干燥、泄漏测试和系统充电。 修复是所有部件无一例外维护的第一步。 更换故障部件后，必须将系统置于真空状态以去除系统中产生酸的水分，然后使用车辆指定的制冷剂为系统充电。

坏电池的一个常见症状是当其中一个内部组件松动或发生明显的冷却剂泄漏时发出嘎嘎声。 您可能还会闻到霉味，因为电池破裂时会积聚水分。

有几种不同类型的设备可用于维修空调系统。 系统设计可能与本文中描述的不同，但它们都对空调系统进行恢复、疏散和充电。

第 1 部分（共 5 部分）：从系统中回收制冷剂

所需材料

• 冷媒回收机

第 1 步：连接制冷剂回收装置. 将红色软管从高压侧连接到较小的服务端口，将蓝色连接器从低压侧连接到大服务端口。

• 功能：服务软管连接器有多种不同的设计。 无论您使用哪一个，请确保它推向车辆上的服务端口 schrader 阀。 如果它不按下 Schrader 阀门，您将无法维修 A/C 系统。

第二步，开启空调回收机，开始回收。. 有关恢复系统的具体说明，请参阅用户手册。

这将取决于您拥有的系统。

第 3 步：测量从系统中去除的油量. 您需要用从系统中取出的相同数量的油填充系统。

这将在一到四盎司之间，但取决于系统的大小。

第 4 步：从车辆上拆下救援车。. 请务必遵循您所使用的恢复系统制造商概述的程序。

第 2 部分（共 5 部分）：取出电池

所需材料

• 棘轮
• 插座

第 1 步：拆下将电池连接到 A/C 系统其余部分的线路。. 您想在卸下电池支架之前卸下线路。

删除线时，支架将为您提供杠杆作用。

第 2 步：从支架和车辆上取下电池。. 通常，线路会卡在电池中。

如果是这样，请使用气溶胶渗透剂和扭转动作将电池从线路中取出。

第 3 步：从管道上取下旧橡胶 O 形圈。. 它们将需要更换为新的。

第 3 部分（共 5 部分）：安装电池

所需材料

• O型圈电池
• 大扳手
• 棘轮
• 插座

第 1 步：在电池线上安装新的橡胶 O 形圈。. 一定要润滑新的 O 形圈，以免在安装蓄能器时损坏。

涂抹润滑剂还有助于防止 O 形圈随着时间的推移变干、收缩和开裂。

第二步：将电池和支架安装到车上。. 将带子引导到电池中并在固定电池之前开始系紧线。

穿线前安装电池可能会导致线扭曲。

第三步：用电池支架将电池固定在车上。. 在最后一次收紧带子之前，一定要固定好支架。

与阻止您开始雕刻的支架一样，拉紧线将阻止您将支架螺栓或螺栓与汽车对齐。

第 4 步：拧紧连接电池的线路. 固定支架后，您可以最后一次拧紧电池线。

第 4 部分（共 5 部分）：去除系统中的所有水分

所需材料

• 注油器
• 油PAG
• 真空泵

第 1 步：抽真空系统. 将真空泵连接到车辆上的高压和低压连接器，并开始去除空调系统中的水分。

将系统置于真空中会导致水分从系统中蒸发。 如果水分残留在系统中，它会与制冷剂发生反应并产生酸，腐蚀内部的所有空调系统组件，最终导致其他组件泄漏和故障。

第 2 步：让真空泵运行至少五分钟。. 大多数制造商提供至少一个小时的疏散时间。

有时这是必要的，但通常五分钟就足够了。 这取决于系统对大气开放的时间以及您所在地区的大气湿度。

第 3 步：让系统处于真空状态 XNUMX 分钟。. 关闭真空泵并等待五分钟。

这是对系统泄漏的检查。 如果系统中的真空被释放，则表明系统存在泄漏。

• 功能: 系统抽一点是正常的。 如果它损失的最低真空度超过 10%，则需要找到泄漏点并进行修复。

第 4 步：从空调系统中拆下真空泵。. 断开车辆空调系统的高压和低压连接。

第 5 步：使用注油器将油注入系统。. 将喷嘴连接到低压侧的接口。

将与制冷剂回收过程中回收的油量相同的油引入系统。

第 5 部分，共 5 部分。为空调系统充电

所需材料

• 空调歧管传感器
• 制冷剂 R 134a
• 冷媒回收机
• 制冷剂秤

第 1 步：将歧管压力表连接到 A/C 系统。. 将高压侧管路和低压侧管路连接到车辆的维修端口，将黄线连接到供应罐。

第 2 步：将储罐放在秤上。. 将供应罐放在秤上并打开罐顶部的阀门。

第 3 步：为系统充注制冷剂. 打开高低压阀门，让制冷剂进入系统。

• 警告：为 A/C 系统充电需要储液罐的压力高于您正在充电的系统。 如果系统达到平衡后系统中没有足够的制冷剂，您将需要启动汽车并使用 A/C 压缩机产生较低的压力，让更多的制冷剂进入系统。

• 警告：关闭高压侧的阀门非常重要。 空调系统产生的压力足以使储罐破裂。 您将通过低压侧的阀门完成对系统的填充。

第 4 步：上车并通过通风口检查温度。. 理想情况下，您需要一个温度计来检查从通风口出来的空气温度。

根据经验，温度应低于环境温度三十到四十度。

如果您想拥有功能正常的空调系统和愉快的驾驶体验，更换空调电池是必不可少的。 如果您不能完全确定上述步骤，请将空调电池的更换委托给阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 认证的专家之一。