如何选择最好的冬季轮胎？ Cordiant，Nokian，Nordman，Amtel的优缺点，比较，选择
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很难说哪种冬季轮胎更好，Cordiant 或 Nokian，因为。 两家厂商都深受国内买家的欢迎。 公司以负责任的态度开发轮胎产品，关注产品的高品质。
冬天对司机来说是一个真正的考验。 严重的霜冻和降雪迫使车主将冬季轮胎放在车轮上，其胎面有助于避免在冰上打滑和在深雪中下沉。 “Cordiant” - 俄罗斯制造商的经济型轮胎。 这个品牌的橡胶 - 物美价廉。 那么是否值得为更昂贵的品牌多付钱——哪些冬季轮胎更好：Cordiant 或 Nokian、Nordman、Amtel。
冬季轮胎 Cordiant 或 Nokian - 选择什么
要了解哪种冬季轮胎更好，Cordiant 或 Nokian，让我们比较橡胶混合物、路面抓地力、声学舒适度和许多其他参数。
Cordiant轮胎：特点
冬季轮胎品种“Kordiant”包括 4 种类型的冬季轮胎，覆盖 30 多个国家的市场。 国产品牌在东欧国家销售中占据领先地位。 在俄罗斯市场，公司名列第三。
轮胎“Cordiant”
冬季轮胎“Kordiant”的优点是：
- 低廉的价格和良好的赛道抓地力；
- 温度动态无压力损失；
- 独特的胎面花纹在不同的冬季车型上有所不同。
尽管有积极的特点，但也有一个显着的消极因素。 俄罗斯制造的轮胎已经很久没有改装过了。 与此同时，芬兰的诺记轮胎自发布以来也进行了多项改动，以增加抓地力。
关于诺记轮胎
诺记是芬兰最大的轮胎制造商。 在俄罗斯，该品牌的车型由 Vsevolzhsky 工厂生产。 在国内市场销量方面，诺记产品位居第7位。 对于俄罗斯，该公司专门为高档汽车的车轮生产“鞋”。
诺记轮胎
品牌轮胎的主要优势：
- 各种冬季轮胎，包括 11 种不同的型号；
- 各种尺寸；
- 出色的抓地力和性能。
这些轮胎的模型在斯堪的纳维亚国家和俄罗斯联邦进行了测试，在那里它们表现出始终如一的高结果。 诺记在与全球品牌的斗争中经常获奖。
俄罗斯和芬兰公司的轮胎有什么共同点
两家制造商都为俄罗斯市场（国内道路和恶劣天气）生产轮胎模型。 在该品种中，除了冬季轮胎，还有夏季轮胎。 其他共同特点：
- 公司生产带钉和摩擦型冬季轮胎（魔术贴）；
- 为所有类型的车辆生产轮胎尺寸；
- 在国内市场销售处于领先地位；
- 使用创新技术开发轮胎模型并在世界上最大的测试场进行测试。
很难说哪种冬季轮胎更好，Cordiant 或 Nokian，因为。 两家厂商都深受国内买家的欢迎。 公司以负责任的态度开发轮胎产品，关注产品的高品质。
冬季轮胎“Cordiant”的最佳型号
在 Cordiant 冬季轮胎中，排名靠前的样品如下：
- Cordiant WinterDrive。 摩擦型轮胎。 它们自 2012 年开始生产，但至今仍具有相关性，因为它们在俄罗斯联邦各个地区的冬季赛道上充分证明了自己。 通过提供高水平抓地力的有效胎面花纹来弥补鞋钉的缺失。
- 科迪安特雪十字。 用于严重霜冻的镶钉轮胎。 完美地保持结冰的轨道，表现出良好的抓地力和机动性。 纵向肋和侧面矩形块形式的胎面花纹提供了额外的车辆稳定性。 具有两层结构。 底层更强硬，保证抗变形，顶层柔软有弹性，保证骑行平稳。
- Cordiant Sno Max。 这些镶钉轮胎的胎面是锯齿形块，沿边缘点缀着许多刀槽花纹。 这种模式非常适合在结冰和下雪的越野路面上使用。 在湿沥青上行驶时，结果会更糟——制动距离的长度和油耗增加。
- Cordiant Polar 2。该型号属于下一代 Cordiant Polar 1 轮胎。 轮胎旨在为跨界车和 SUV 的车轮“穿鞋”。 胎面花纹具有方向性，其中心部分采用纵向锯齿形肋条的形式。 产品由一种特殊的橡胶化合物制成，在严重的霜冻中不会失去弹性。
- Cordiant Polar SL。 它们在结冰的路面上表现出出色的抓地力。 这些轮胎最适合城市条件。 由于没有道钉，在潮湿路面上行驶的质量要差得多。
最好的诺记冬季轮胎
三个最受欢迎的模型是：
- Hakkapeliitta 9. 用于在冰雪上行驶的镶钉轮胎。 轮胎以出色的方向稳定性和声学舒适性着称。 适合在市区冰雪路面行驶。 它们在潮湿的路面上表现得更差一些。
- Hakkapeliitta R3。 摩擦式轮胎，最适合在雪地行驶。 在冰面上，汽车有点打滑。 然而，这个问题适用于所有汽车，“穿”在非镶钉轮胎上。
- 与以前的样品相比，预算更多的轮胎。 类型 - 魔术贴。 更适合在湿沥青上行驶。 在深雪中，他们会滑倒，但只要有足够的驾驶，他们就能应对雪道。
总结结果：买什么，“Cordiant”还是“Nokian”
比较哪种冬季轮胎（Cordiant 或 Nokian）更好并不完全正确，因为这两个轮胎代表的价格类别不同。 国内制造商在所有方面都输给了芬兰公司，除了价格。 主要的选择是基于车主的财务能力。 如果资金允许，选择Nokian 更为方便。 对于那些想省钱但牺牲质量的人来说，Cordiant轮胎是合适的。
哪种轮胎更好：Amtel 或 Cordiant
两家制造商的产品都属于预算部分。
冬季轮胎品牌有什么共同点？
与 Kordiant 一样，Amtel 轮胎非常受俄罗斯驾驶者的欢迎。 在开发轮胎时，类似的技术被用于提高俄罗斯联邦道路上的驾驶舒适性。
有什么不同
让我们尝试确定冬季轮胎如何更好 - Amtel 或 Cordiant。 Cordiant 轮胎由一家俄罗斯控股公司生产。 Amtel是一家俄罗斯-荷兰公司，其部分股份归世界著名的意大利公司倍耐力所有。
轮胎“Amtel”
冬季轮胎“Cordiant”或“Amtel”：哪个更好选择
轮胎 NordMaster Evo（“Amtel”）表现出可接受的抓地力。 胎面花纹由纵向和横向矩形块组成，上面覆盖着尖刺和许多刀槽花纹。 图案的结构旨在快速去除水分、雪和污垢。
Cordiant 在许多重要方面优于其竞争对手：
- 可管理性；
- 通畅；
- 在积雪和结冰的道路上耦合；
- 声学指标。
如果我们谈论哪种冬季轮胎更好，Amtel 或 Cordiant，大多数买家更喜欢第二家制造商。 不过，考虑到 NordMaster Evo 的预算和可接受的性能，他们与对手相差不远。 同时，Amtel 轮胎模型也经常出现在高档汽车上。
选择什么： Cordiant 或 Yokohama
横滨是一家日本公司，多年来一直是轮胎市场的领导者。 该品牌的橡胶在许多操作和技术方面都优于 Cordiant。 众所周知，这家俄罗斯制造商从对手那里借用了制造车轮“鞋”的技术，并在一些冬季车型上复制了胎面花纹。
冬季轮胎“Cordiant”的优缺点
冬季轮胎 Kordiant 符合质量和驾驶舒适性的所有国际标准。 产品在现代设备上制造，并通过计算机模拟进行测试。
驾驶者非常了解 Cordiant 轮胎的可承受价格和适应俄罗斯特定路况的能力。 轮胎足以运行 3-4 个季节，即使在严重的霜冻情况下也能保持抓地力。 在缺点中，买家注意到镶嵌橡胶的噪音，魔术贴在冰上的抓地力不足。
横滨冬季轮胎的优缺点
这家著名的日本公司生产 6 种冬季轮胎：
- 冰卫队IG55；
- 冰卫队 IG 604;
- 冰卫 IG50+；
- 冰卫SUV G075；
- 驱动V905；
- 驾驶 WY01。
该系列包括 1 种带钉轮胎和 5 种摩擦型轮胎。 来自日本公司的冬季轮胎的主要缺点是某些型号的帘子线较弱，车辙中的不可预测行为以及价格过高。
镶钉横滨 Ice Guard IG55 冬季轮胎的胎面覆盖有特殊的高强度镶钉，带有花纹主体和横向定向的“哑铃”嵌件。 定向胎面花纹既是这种车轮的优点也是缺点。 它的结构提供了最大的牵引力，但驾驶员注意到，在湿雪中行驶时，花纹中的宽槽很快就会堵塞。
轮胎“Cordiant”和“Yokohama”：哪个更好
轮胎品牌的橡胶化合物成分不同。 日本产品由具有高浓度二氧化硅的更高质量的聚合物制成，从而增加了附着力和耐磨性。 橙色油也被添加到混合物中，它在非常低的温度下保持弹性。
横滨轮胎
如果我们谈论哪种冬季轮胎最适合俄罗斯道路，Cordiant 或横滨，一切都取决于价格和质量。 这个日本品牌提供价格昂贵但经过时间考验的最高水平产品，在各个方面都超过了竞争对手。 因此，如果有钱，大多数车主更喜欢日本轮胎。
